|
Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
| Bahan: | Karet alam | Spesifikasi: | Diameter 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m/Disesuaikan |
|---|---|---|---|
| Sertifikat: | CCS / BV / LR / ISO17357/DNV/SGS | Umur simpan: | 24 Bulan |
| Tekanan Pekerjaan: | 50kpa/80kpa | Aplikasi: | Dermaga, Kapal, Kirim Ke Kirim |
| Kehidupan Layanan: | 10 tahun | Waktu produksi: | 5-10 Hari |
| Cara Pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Moneygram | Sedang mengemas: | Telanjang/Pallet |
| Cahaya Tinggi: | Yokohama Fender 50Kpa,Yokohama Fender 80Kpa,Pneumatic Rubber Fender 80Kpa |
||
Yokohama Fender 50Kpa 80Kpa Rantai Ban Fender Karet Pneumatik Bersih
Pengenalan fender karet pneumatik
Fender karet pneumatikmerupakan salah satu jenis peralatan sandar, bantalan dan pelindung kapal yang menggunakan udara bertekanan sebagai media penyangga untuk mencegah terjadinya benturan pada saat kapal berlabuh.Fender karet pneumatik lebih ekonomis dan tahan lama daripada fender karet biasa, sehingga lebih populer dan banyak digunakan.
Fender Karet Pneumatik adalah perangkat anti-tabrakan terkemuka untuk aplikasi kelautan di dunia saat ini dan telah menjadi media perlindungan kapal ide yang digunakan secara luas oleh kapal tanker besar, kapal LPG, platform laut, dermaga besar, pelabuhan dan dermaga.
Aplikasi:
Ada dua jenis instalasi tipikal: operasi kapal-ke-kapal dan operasi kapal-ke-dok.
1. Operasi kapal-ke-kapal
Untuk pengoperasian antara dua kapal yang lebih ringan, titik kontak dua spatbor besar sudah cukup.Kedua fender besar ini digunakan sebagai fungsi proteksi utama untuk menyerap energi sandar dari kapal berat ke kapal dan menjaga jarak konfrontasi antar kedua kapal.Jika perlu, Anda juga dapat memilih dua spatbor kecil untuk digantung untuk memainkan peran tambahan.
2. Operasi kapal ke dermaga
Spatbor Yokohama dipasang di dermaga dengan rantai kabel dan belenggu.Pada saat yang sama, spatbor aerodinamis dapat mengapung di atas air sesuai dengan perubahan pasang surut.
Pilih fender karet pneumatik tipe Yokohama sesuai dengan berat kapal:
|
tonase kapal (DWT) |
Asumsi Kecepatan Naik (NONA) |
Energi Kinetik Efektif (KN.M) |
Ukuran Spatbor D*L (M) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3,3x6,5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3,3x6,5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0x6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
| Untuk Kapal Tonase Besar | |||
Spesifikasi Fender Karet Pneumatik Standar ISO 17357:
| Persyaratan ukuran dan kinerja fender 50 pneumatik | ||||
|
Diameter ukuran nominal x panjang |
internal awal tekanan |
Energi terjamin penyerapan (GEA) |
Gaya reaksi di defleksi GEA (R) |
Tekanan lambung (Tekanan dalam) pada defleksi GEA (P) |
|
Nilai minimum pada defleksi 60±5% kJ |
Toleransi±10 % kN | Nilai referensi kPa |
||
| 500x1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600x1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700x1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000x1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000x2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350x2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500x3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700x3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000x3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500x4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300x4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300x6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300x10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500x12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Ukuran fender pneumatik 80 dan persyaratan kinerja | ||||
|
Diameter ukuran nominal x panjang |
internal awal tekanan |
Energi terjamin penyerapan (GEA) |
Gaya reaksi di defleksi GEA (R) |
Tekanan lambung (Tekanan dalam) pada defleksi GEA (P) |
|
Nilai minimum pada defleksi 60±5% kJ |
Toleransi±10% kN | Nilai referensi kPa |
||
| 500x1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700x1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000x1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300x10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500x12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Fitur Boot Fender:
1. Keamanan dan keandalan spatbor Henger
Spatbor karet laut terdiri dari beberapa lapisan tali ban yang kokoh, sehingga tahan terhadap tekanan dan sayatan.Faktor keamanan yang digunakan dalam desain spatbor didasarkan pada teori yang diakui dan telah dibuktikan melalui sejumlah besar eksperimen.Mudguard besar dilengkapi dengan katup pengaman untuk mencegah keluarnya udara internal jika terjadi tekanan berlebih yang tidak disengaja untuk menghindari bahaya.
2. Henger fender tidak akan menyebabkan penurunan performa saat digunakan.
Fender karet laut menggunakan elastisitas tekan udara, sehingga tidak akan ada penurunan kinerja karena kelelahan.
3. Keuntungan dari tempat tidur miring fender Henger
Untuk fender karet laut, penyerapan energi tidak akan berkurang di bawah kompresi kemiringan maksimum 15 derajat, yang mengurangi batasan pemasangan terminal..
Pameran:
Anda mungkin juga menyukai:
FAQ
T: Apa bahan produk fender pneumatik Anda?
A: bahan baku utama adalah karet alam, kain kabel ban sintetis dan perangkat keras khusus, dll.
T: Apakah Anda pabrik atau perusahaan dagang?
A: Kami adalah pabrik manufaktur, terletak di distrik Jimo, kota Qingdao, 1 jam perjalanan ke pelabuhan Qingdao dan 40 menit berkendara ke bandara Qingdao, yang nyaman dalam transportasi logistik.
T: Apakah layanan OEM tersedia?
A: ya
Q: Apa waktu pengiriman dan syarat pembayaran?
A: Waktu pengiriman didasarkan pada model produk dan jumlah pesanan.biasanya sekitar 7-15 hari kerja.
Pembayaran bisa dibayar dengan T/T, L/C, Western Union, Paypal.
