Floating Pneumatic Marine Fender Karet Alam Untuk Cargo Ship Docking Mooring

Harga Bagus Floating Yokohama Marine Fender untuk Docking & Mooring Kapal Kargo

1. Fender Laut Yokohama yang Mengambang pengantar

"Tipe Yokohama Fender Karet Tiup "dikembangkan pada tahun 1958. Kemajuan dalam pengembangan spatbor karet pneumatik apung terkait erat dengan kemajuan dan perkembangan teknologi kapal, dan harus terus menangani kapal tanker minyak yang semakin besar seperti VLCC, ULCC, pengangkut gas besar, kapal curah dan struktur terapung.

Fender Karet Tiup digunakan di seluruh dunia untuk operasi transfer kapal-ke-kapal (STS), terminal, dan untuk semua jenis kapal.Sejak pembuatannya hingga saat ini, lebih dari jutaan fender telah dipasok di seluruh dunia baik untuk operasi pengiriman-ke-kapal dan pengiriman-ke-dermaga (STD) yang melayani pelanggan berharga kami.Fender ini memainkan peran penting dalam pengoperasian yang aman untuk sandar dan tambat kapal.

2. Jenis Fender Laut Yokohama yang Mengambang

ada banyak jenis spatbor karet penumatic dengan berbagai fungsi berdasarkan jaket pelindung dan desain yang berbeda.

Henger dapat menyediakan layanan OEM dan desain teknis berdasarkan kebutuhan pelanggan dan permintaan aktual.hubungi layanan penjualan kami untuk lebih jelasnya.

3. Jaket Pelindung Rantai Ban Tipe Floating Yokohama Marine Fender

Produk Menunjukkan

4. Struktur Fender Laut Yokohama yang Mengambang

5. Proses Pembuatan Fender Laut Yokohama yang Terapung

6. Keunggulan Floating Yokohama Marine Fender

6.1.Keamanan dan Keandalan

Henger Fender Karet Tiup dibuat dari beberapa lapisan kabel ban yang kuat, sehingga tahan terhadap tekanan dan pemotongan.Faktor keamanan yang diadopsi dalam desain fender ini didasarkan pada teori yang diterima dan telah dibuktikan dengan eksperimen ekstensif.

spatbor berukuran besar dilengkapi dengan katup pengaman untuk melepaskan udara dalam jika terjadi tekanan berlebih yang tidak disengaja.

6.2.Tidak Ada Penurunan atau Variasi dalam Performa

Henger Fender Karet Tiup memanfaatkan elastisitas tekan udara, oleh karena itu

penurunan kinerja karena kelelahan tidak ada.

6.3.Keuntungan di Inclined Berthing

Henger Fender Karet Tiup, penyerapan energi tidak berkurang pada kompresi miring hingga 15 derajat.

6.4.Sistem Paling Kompetitif Biaya

Pemanfaatan elastisitas tekan udara memberikan tekanan permukaan yang benar-benar seragam pada kontak, menjadikan Fender Karet Pneumatik Henger ideal.Tekanan permukaanFender Karet Tiupsama dengan tekanan udara internal.

Karena sifat tekanan permukaan yang rendah dan seragam, Fender Karet Pneumatik Henger populer di terminal kapal LNG.

6.5.Gaya Reaksi Lunak untuk Struktur Kapal dan Jetty

Kekuatan reaksi Henger Fender Karet Tiup tidak meningkat tajam, bahkan dalam kondisi beban berlebih.Oleh karena itu, Fender Karet Pneumatik Henger bekerja dengan baik dalam kasus tersebut, dan melindungi kapal dan fasilitas tambat.

6.6.Gaya Tambat Bawah dalam Kondisi Cuaca Kasar

gaya reaksi dan defleksi Henger Fender Karet Tiup tidak mudah mencapai maksimum karena gaya reaksi meningkat perlahan dan defleksi yang diijinkan lebar.Dengan demikian, Fender Karet Pneumatik Henger dengan aman melindungi kapal dan fasilitas tambat bahkan di bawah cuaca buruk.

7. Parameter Teknis Fender Laut Yokohama yang Mengambang

8. Pemilihan Model Fender Laut Yokohama yang Terapung

Pemilihan Model Fender Karet Tiup untuk Kapal Ukuran Kecil & Menengah

Pemilihan Model Fender Karet Tiup untuk Kapal Bertonase Besar

Aplikasi Fender Karet Pneumatik

1. pembawa minyak mentah besar, VLCC

2. wadah kapal

3. anjungan tugas laut lepas pantai

4. galangan kapal besar dan dermaga

5. kapal besar dan kapal pesiar

6. dermaga pelabuhan tentara

7. dermaga jembatan besar