|
Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
| Sertifikasi: | CCS LRS GL SGS BV | Waktu pengiriman: | 7-10 hari |
|---|---|---|---|
| Nam Produk: | Marine Rubber Airbag / Peluncuran Kapal Airbag / Salvage Airbag / Heavy Lifting Airbag | Ukuran: | D15 * L20m Ship meluncurkan Airbag |
| Lapisan: | 5/6/7/8/9/10 lapisan | Muatan maksimum: | 250T / M. |
| Periode garansi: | 12 bulan | Aplikasi: | Peluncuran Kapal Airbag / Salvage Airbag / Heavy Lifting Airbag |
| Pengepakan: | Packing Nude / Sesuai dengan persyaratan pengiriman | Tekanan Pekerjaan: | 0,08Mpa |
| Cahaya Tinggi: | Airbag Karet Tiup Laut,Airbag Karet Tiup Alam,Airbag Laut Pengangkat Alami |
||
Airbag Karet Tiup Laut Alami Dan Mengangkat Airbag Laut
Selama ini, banyak galangan kapal juga telah menggunakan Airbag Lifting Berat Tiup untuk mengangkat benda berat ke dalam air.Benda berat ini masih banyak digunakan dalam produksi sehari-hari dan kehidupan nyata.
Ada banyak produk inovatif dengan hak kekayaan intelektual independen di Cina.Namun, di bidang peluncuran kapal, airbag laut memiliki berbagai aplikasi, seperti peluncuran dan peningkatan kapal, pengangkatan dan pemindahan caisson, pengangkatan berat, dan peralatan bantu teknik apung bawah air.Kantung udara karet laut secara efektif dapat mempersingkat masa konstruksi dan menghemat banyak uang.
Performa airbag
1. Uji sesak udara
Kantung udara akan dipompa tanpa beban untuk mencapai tekanan uji internal tertentu.Satu jam kemudian, tekanan internal diukur kembali.Dibandingkan dengan dua data ini, kehilangan tekanan harus kurang dari 5%.
2. Tes kinerja
Saat Kantung Udara Pengangkat Berat Tiup tidak bergerak, kembangkan kantung udara kantung udara sesuai dengan kebutuhan pelanggan.
Kami akan melakukan inspeksi visual yang ketat dan uji pori sebelum pengiriman.Jika tidak memenuhi syarat, itu tidak akan dikirim.
3. Uji peledakan
Karena kantung udara adalah bejana tekan, untuk alasan keamanan, sebelum mengisi kantung udara, harus dibilas dengan air sampai kantung udara pecah.Tekanan air selama proses sandblasting airbag harus lebih besar dari atau sama dengan nilai yang tercantum dalam tabel kinerja standar.
Parameter Teknis Airbag Karet Laut Tiup:
| Model | D (m) | P (Mpa) | Ketinggian Kerja (m) | Kapasitas Bantalan Unit (ton / m) | |||||
| 0.4D | 0,5D | 0.6D | 0.4D | 0,5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0,50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0,75 | 0,90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
|
S11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0,50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0,75 | 0,90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
|
S12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0,50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0,75 | 0,90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0,90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0.24 | 0.40 | 0,50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0,75 | 0,90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0,90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
S21 |
1 | 0.27 | 0.40 | 0,50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0,75 | 0,90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0,90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
|
S22 |
1 | 0.31 | 0.40 | 0,50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0,75 | 0,90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0,90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0.35 | 0.40 | 0,50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0,75 | 0,90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0,90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
||
Penyimpanan kantong udara peluncuran kapal
1. Saat airbag tidak digunakan, jika perlu disimpan dalam waktu lama, harus dijaga kebersihan dan kekeringannya.Bedak talk harus dioleskan ke permukaan airbag.Tempatkan kantung udara di ruangan yang kering dan berventilasi jauh dari sumber cahaya.Harap letakkan kantung udara transportasi di tempat yang aman untuk menghindari peregangan, kompresi, dan deformasi.
2. Kantung udara tidak bisa dekat dengan sumber panas.
3. Jangan biarkan kantung udara terkena asam, alkali, minyak, dan pelarut organik.
4. Jika airbag boat tidak digunakan, harus dijaga agar tetap rata, tidak ditumpuk dan tanpa benda berat.
Poin yang perlu diperhatikan saat menggunakan balon di atas kapal:
1. Saat menggunakan Kantung Udara Penahan Berat Tiup, kendalikan tekanan dan larang penggunaan kantung udara yang melebihi tekanan kerja.
Selama pengangkutan, benda tajam atau keras tidak boleh menyentuh kantung udara untuk mencegah kulit kantung udara tertusuk.Cobalah untuk menghindari deformasi panjang kantung udara.Setelah menggembungkan udara ke dalam air, hindari menggembungkan kantung udara.
Misalnya, saat kantung udara mengangkat sebagian besar lambung, pindahkan sebagian besar dok dan isi kantung udara yang berputar.Jika masih terdapat 1-2 dermaga yang mengalami kompresi, maka tekanan internal antar airbag harus disesuaikan agar muatan kapal dapat diturunkan dari sisi kapal.Contoh lainnya adalah tabrakan dengan benda lain karena berbagai alasan dalam proses penggerakan kapal.Dalam kasus yang parah, kantung udara yang terkena benturan dapat rusak.
Jika airbag tidak digunakan dalam waktu lama, uji inflasi harus dilakukan lagi.Tekanan udara internal harus sama dengan nilai uji pabrik.Selama pengujian, penguji harus menjaga jarak 3 meter dari kantung udara.Jika kantung udara rusak setelah perawatan ekstensif, tekanan pengoperasian harus dikurangi
| Diameter (m) | 1.0 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.0 | |
| Tekanan Sedang (4-5) |
Uji Tekanan | 0,14-0,16 | 0,12-0,14 | 0,10-0,12 | 0,08-0,10 | 0,07-0,09 |
| Tekanan Pekerjaan | 0,12-0,14 | 0,10-0,12 | 0,08-0,10 | 0,07-0,09 | 0,06-0,08 | |
| Tekanan tinggi (6-8) |
Uji Tekanan | 0,22-0,26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0,13-0,16 | 0,12-0,15 |
| Tekanan Pekerjaan | 0.20-0.24 | 0,17-0,22 | 0,13-0,18 | 0,11-0,14 | 0,10-0,13 | |
pelayanan kami
Mengapa pelanggan suka memilih kami?
1. Value for Money, Anda akan mendapatkan harga terbaik berdasarkan kualitas yang sangat baik.
2. Keahlian yang tak tertandingi, kami menjanjikan kualitas produk dan layanan kelas satu.
3. Masa pakai produk yang baik dan jaminan kualitas, produk kami memiliki umur layanan yang panjang selama 10-15 tahun.
4. Layanan purna jual profesional.Kami akan membantu pelanggan kami untuk menyelesaikan pertanyaan produk apa pun dalam waktu 24 jam.
5. Untuk pelanggan kami, kami akan menyediakan satu set alat perbaikan dengan gratis.
Kontak Person: Tom
Tel: 15662503695
