|
Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
Bagian: | uhmwpe pelampung, Cahaya Laut | Warna: | Persyaratan pelanggan |
---|---|---|---|
Bahan: | Elastomer poliuretan | Nama Produk: | Pelampung Baja Bulat Mooring Berkualitas Tinggi, Pelampung Navigasi Laut DOWIN untuk Dijual |
Aplikasi: | penanda dan area navigasi laut lainnya | Penggunaan: | Lindungi Kapal |
Sedang mengemas: | Roda karet dan palet | Nama: | Jangkar Busa Laut Mooring Buoy |
Panel surya: | 7W 4 pcs mono | Kualitas: | Kualitas tinggi |
Baterai: | Baterai lithium terner | Visibilitas: | 7-10NM (dapat disesuaikan) |
Cahaya Tinggi: | Pelampung Laut Navigasi Laut,Penanda Saluran Pelampung Navigasi Laut,Pelampung Navigasi Laut Terapung Hijau |
PEMIMPIN DAN LAMPU SEKTOR
Timbal berfungsi untuk memandu kapal air melalui jalur air.Tidak hanya pelampung dan penanda navigasi tetapi juga petunjuknya adalah alat bantu navigasi melalui air.Saat berada di jalur air, kapal Anda harus selalu berada di jalur yang aman.
Saat gelap, orang harus memastikan bahwa semua lampu merah putih, dan hijau sejajar secara vertikal satu sama lain.Bagan dan peta pelaut memiliki petunjuk.Dengan demikian, mereka mudah dikenali.
Bagan akan membantu seseorang membiasakan diri dengan petunjuk sebelum dia memasuki jalur air yang tidak aman.
Meskipun, cahaya sektor bervariasi dari satu ke yang lain.Saat hadir dengan lampu sektor merah, seseorang harus berbelok ke kanan.Jika warnanya hijau, seseorang harus beralih ke port.
Tapi lampu sektor warna putih menunjukkan bahwa aman untuk mengambil kursus.Di beberapa sektor, lampu mungkin menandai pintu masuk ke pelabuhan.Oleh karena itu, adalah bijaksana untuk mengetahui bahwa sektor putih adalah jalur pelayaran ke laut.
TANDA SALURAN TENGAH BIRU
Ini adalah lampu biru tetap.Mereka menunjukkan bagian tengah saluran.Pelampung berguna untuk kapal yang lewat di bawah jembatan untuk mempertahankan lintasannya.Namun, pada grafik berperahu, tanda saluran tengah berwarna biru muncul sebagai bintang.Bintang dilambangkan dengan kilat.
TANDA KECEPATAN
Tanda-tanda kecepatan dipasang di jalur air untuk memastikan keamanan.Saat berlayar, operator perahu harus memastikan bahwa ia melakukan perjalanan dalam kecepatan yang terbatas.
Jika tidak, melebihi kecepatan menimbulkan penalti.Sebagian besar, pembatasan kecepatan antara empat knot dan lima belas knot.Setiap kecepatan menentukan kilometer yang harus ditempuh dengan kecepatan.
NAVIGASI MELALUI SALURAN DAN SUNGAI
Saluran diartikan sebagai tempat yang aman untuk dilalui.Beberapa saluran, meskipun dapat dinavigasi, tidak ditandai.Saat menavigasi melalui saluran, disarankan agar seseorang tetap berada di kanan.Biasanya, saluran bisa menjadi terlalu sempit, dan dengan demikian, pelaut harus tetap berada di kanan.
Namun, saat berlayar di sepanjang muara dan sungai, operator perahu disarankan untuk sangat berhati-hati.Alasannya adalah;tidak selalu zona bahaya navigasi dan dangkal ditandai dengan pelampung dan penanda.Bahkan ketika ditandai, area yang dangkal dapat berubah posisi.
Saat bernegosiasi tikungan, diperlukan kehati-hatian ekstra.Seseorang harus memperhatikan kapal yang datang untuk menghindari kecelakaan.Juga disarankan untuk tidak mengambil jalan pintas.
Demikian pula, di saluran dan bentangan air dangkal lainnya, aturan dan peraturan untuk keselamatan tetap dipatuhi.Selamanya, aman untuk tetap berada di sisi kanan yang merupakan sisi kanan.
Seseorang harus berhati-hati untuk tidak menghalangi lewatnya kapal-kapal besar.Perubahan air dapat mengakibatkan perubahan arah.Jadi, seseorang harus mendapat informasi yang baik tentang saluran tersebut.
Memancing di saluran dapat menghalangi perahu lain dari jalur yang mudah.Oleh karena itu, adalah benar untuk tidak menangkap ikan di saluran yang sempit.
MENCUCI
Operator perahu harus memastikan bahwa pencucian yang mereka buat tidak berdampak negatif pada kehidupan di dalam air atau konstruksi yang sedang berlangsung.Situs yang berbeda ditempatkan tanpa tanda cuci.Dengan demikian, operator kapal harus memastikan bahwa mereka mematuhi aturan.
Adalah bijaksana untuk berhati-hati dan melihat ke belakang untuk melihat apakah bejana Anda menghasilkan pencucian.Pencucian yang berlebihan dapat membahayakan kapal lain dan juga merusak tanaman di dalam air.Cukup adil untuk menyesuaikan dengan kecepatan yang diperlukan yaitu bebas pencucian.
KESIMPULAN
Hal ini pada semua pemegang perahu untuk mengetahui jalan mereka melalui perairan.Seseorang harus mengenal setiap tanda dan simbol dan tetap mengetahui artinya.Dengan demikian, keselamatan berperahu ditingkatkan.
Jika kami menemukan alat bantu navigasi atau pelampung dan penanda tidak dalam kondisi baik atau tidak digunakan di tempat yang tepat, kami harus memberi tahu unit Penjaga Pantai AS terdekat.
Mohon hubungi:
Email: tina@hengergroup.com
WhatsApp: 008613792840220
Kontak Person: Mr. Tom
Tel: 15662503695