Marine Dia 0.8m-2.5m Ship Launching Airbag Dan Rubber Balloon Moving

Memproduksi Jalur Untuk Peluncuran Kapal Airbag Dan Balon Karet Pindah Penjualan Airbag Laut Bekas

Prinsip rolling airbag kapal

Tempatkan kantung udara di atas tanah lalu kocok hingga benda berat dapat terangkat, lalu tarik caisson dengan kekuatan luar untuk menggulung kantung udara karet bertekanan rendah dan mengangkat berat.Dibandingkan dengan roller tradisional, Airbag Karet Pengangkat Berat Tekanan Rendah lebih berubah bentuk di bawah berat caisson.Tingkatkan area kontak antara kantung udara dan tanah, sehingga mengurangi tekanan per satuan luas, gaya seragam, dan kemampuan beradaptasi dengan pemandangan yang kuat.

Parameter Teknis Airbag Karet Laut Tiup

Struktur dan karakteristik airbag laut

Kantung udara sangat panjang dan terdiri dari dua hingga tiga lapis kain karet dan tali nilon.Lapisan tengah adalah lapisan kain tali nilon, sedangkan lapisan dalam dan luar adalah lapisan karet.

Fitur airbag laut

(1) Kantung udara dibentuk oleh teknologi lilitan yang unik, dan tidak ada jahitan di antara dinding kantung udara.Oleh karena itu, gaya akan diseimbangkan selama penggunaan, sehingga meningkatkan kekuatan ledakan dan ketahanan benturan kelelahan;

(2) Karena udara terkompresi digunakan sebagai media penyangga, ia memiliki kelebihan dalam pelepasan tekanan lunak, penyerapan energi benturan besar, tekanan rendah pada objek yang diangkut, dan ketahanan benturan yang sangat baik.

Bhaver Lifting SEBUAHirbags TEst

1. Uji sesak udara

Isi kantung udara dengan tekanan tertentu.Satu jam kemudian, tekanan internal diukur kembali.Dibandingkan dengan kedua data tersebut, kehilangan tekanan harus kurang dari 5%.

2. Tes kinerja

Jika tidak ada beban, harap isi balon kantung udara dengan udara terlebih dahulu sesuai standar.

Sebelum pengiriman, kami akan melakukan inspeksi visual yang ketat dan uji porositas udara.Jika tidak memenuhi syarat, itu tidak boleh dirilis.

3. Uji peledakan

Uji ledakan harus memberikan nilai tekanan semburan minimum dari kantung udara.Untuk alasan keamanan, karena Kantung Udara Karet Pengangkat Berat Tekanan Rendah adalah bejana bertekanan, maka kantung udara tersebut harus dibilas dengan air saat kantung udara dipompa hingga kantung udara meledak.Tekanan air selama proses sandblasting airbag harus lebih besar dari atau sama dengan nilai yang tercantum dalam tabel kinerja standar.

Penyimpanan kantung udara lipat

Jika airbag tidak akan digunakan dalam waktu lama, biarkan permukaannya tetap kering dan tambahkan bedak talk, lalu taruh di tempat yang kering, sejuk, dan berventilasi di dalam ruangan.Panjangkan kantung udara dan letakkan rata, jangan ditumpuk, dan jangan menumpuk benda berat di atas kantung udara.

Kantung udara harus disimpan jauh dari sumber panas.Kantung udara tidak boleh bersentuhan dengan asam, alkali, minyak, dan pelarut organik.

Pengemasan dan transportasi kantung udara harus memenuhi standar berikut:

1. Kemasan

Setelah dilipat, gunakan kantong anyaman plastik untuk mengikat dan mengemas.

2. Transportasi

Saat mengangkat kantung udara karet untuk kapal pengangkut jarak pendek, kantung udara tersebut harus diangkat, diangkat, digulung, dll. Dalam keadaan menggembung, dan dilarang keras menyeretnya ke tanah.

Saat Airbag Karet Pengangkat Berat Tekanan Rendah diangkut untuk jarak jauh, itu harus dilipat dan dipasang pada palet, dengan bantalan di bawahnya, dan dibungkus dengan stretch film di bagian luar.