Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
Nama Produk: | Fender karet pneumatik / Fender laut / fender Yokohama | Merek: | Henger |
---|---|---|---|
Bahan: | Karet alam | Spesifikasi: | DIA 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m / Disesuaikan |
Sertifikat: | CCS / BV / LR / ISO17357 / DNV / SGS | Umur simpan: | 24 bulan |
Tekanan Pekerjaan: | 50kPa / 80kPa | Aplikasi: | Dock, Ship, Ship to ship |
Kehidupan pelayanan: | 10 tahun | Waktu produksi: | 5-10 hari |
Cara Pembayaran: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram | Aksesoris: | Selubung Ban / Putar / Belenggu / Rantai |
Pengepakan: | Telanjang / Pallet | break: | hitam / biru / sebagai persyaratan |
Cahaya Tinggi: | d Fender Berisi Busa Mengambang,Fender Berisi Busa Apung 4,5m |
Rubber fender, juga dikenal sebagai rubber fender, dipasang di dermaga atau kapal untuk menyerap energi tumbukan antara kapal dan dermaga atau kapal saat berlabuh atau tambat, dan melindungi kapal dan dermaga dari kerusakan.
Secara umum, rubber fender dapat dibagi menjadi dua kategori menurut strukturnya: solid rubber fender (tipe non-floating) dan floating rubber fender.
Fender karet padat (tipe non-mengambang) adalah perangkat anti-tabrakan untuk kapal dok dengan riwayat aplikasi sebelumnya dan berbagai aplikasi.Menurut kekuatan fender karet, dapat dibagi menjadi tipe geser, tipe berputar dan tipe kompresi;Menurut struktur fender, fender karet padat dapat dibagi menjadi tipe D, kerucut, drum, sektor, persegi panjang, dan silinder.Berbentuk fender dan sebagainya.
Fender karet terapung dapat mengapung bebas di atas air, dan dapat dibagi menjadi fender karet tiup dan fender karet yang diisi sesuai dengan media penyangga internal yang berbeda.
Fender karet tiup menggunakan udara terkompresi sebagai media dan menggunakan udara terkompresi untuk melakukan pekerjaan untuk mengkonsumsi energi tabrakan.
Fender berisi busa juga disebut fender poliuretan padat.Media bantalan di dalamnya terutama bahan busa sel tertutup, seperti EVA berbusa, poliuretan berbusa, dan karet berbusa.
Jenis apa yang kita miliki?
Jenis jaring ban:beberapa ban diikat ke bola, dan kedua ujungnya diikat ke roda gila khusus yang dapat berputar secara fleksibel.Cocok untuk bola besar dan andal.
Jenis jaring karet:ikat bantalan karet khusus ke bola, yang dapat dengan bebas dikontrak atau diregangkan saat diperas.Cocok untuk bola andal berukuran sedang dan kecil.
Jenis garis: Penutup jaring ditenun dengan tali nilon;terikat erat pada bola.Sangat cocok untuk bola ukuran kecil yang andal.
Pembuatan cetakan berbeda dari produk buatan tangan tradisional.Ini sepenuhnya sesuai dengan ISO 17357:2014, sertifikasi tipe yang disertifikasi oleh DNV.GL.
Warna standar adalah abu-abu dan hitam.
Diameternya berkisar dari 300 mm hingga 45000 mm, dan panjangnya berkisar dari 500 mm hingga 12000 mm.
Ini terdiri dari lapisan karet bagian dalam, lapisan tali penguat dan lapisan karet luar.
Pengujian komprehensif ketidakhomogenan bahan dan tekanan air.
Evaluasi sudut dan kinerja daya tahan dengan benar.
Semua tanda yang relevan ditandai pada bola, dan sertifikasi terbaru dari berbagai ukuran disediakan.
Pasang katup pengaman untuk spatbor dengan diameter 2,5 meter-diameter 4,5 meter.
Definisi:
Fender karet pneumatik menggunakan udara terkompresi sebagai media penyangga, yang membuat kapal memiliki efek anti-tabrakan yang lebih baik ketika berada di dekat kapal atau dermaga.
Karakteristik:
● Ketahanan aus eksternal
● Tekanan bantalan
● Ketahanan penuaan
● Umur panjang
● sesak udara yang baik
● Penyimpanan mudah
● Non deformasi
● Instalasi sederhana
Fungsi & Aplikasi
● Dipasang di dermaga dan dermaga untuk berlabuh
● Dipasang di kapal untuk berlabuh
● Ruang apung
● Untuk memindahkan kargo
● Segel pipa
Persyaratan ukuran dan kinerja fender 50 pneumatik | ||||
Ukuran nominal diameter x panjang mm |
Tekanan internal awal kPa |
Penyerapan energi terjamin (GEA) | Gaya reaksi pada defleksi GEA (R) | Tekanan lambung (Tekanan internal) pada defleksi GEA (P) |
Nilai minimum pada defleksi 60±5% kJ | Toleransi±10 % kN |
Nilai referensi kPa |
||
500x1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600x1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700x1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1000x1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1000x2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350x2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500x3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700x3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000x3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500x4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
3300x4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3300x6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
3300x10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
4500x12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Ukuran fender pneumatik 80 dan persyaratan kinerja | ||||
Ukuran nominal diameter x panjang mm |
Tekanan internal awal kPa |
Penyerapan energi terjamin (GEA) | Gaya reaksi pada defleksi GEA (R) | Tekanan lambung (Tekanan internal) pada defleksi GEA (P) |
Nilai minimum pada defleksi 60±5% kJ | Toleransi±10% kN |
Nilai referensi kPa |
||
500x1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
600x1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
700x1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
1000x1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
1000x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
1200x2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
1350x2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
1500x3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
1700x3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
2000x3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
2500x4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
2500x5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
3300x4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
3300x6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
3300x10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
4500x12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Kapal Tonase (T) | Rekomendasi Ukuran D x L ( m) | Jenis kapal |
50 | 0,5 x 1,0 | Kapal penangkap ikan |
100 | 0,7 x 1,5 ~ 1,0 x 1,5 | Kapal penangkap ikan |
200 | 1,0 x 1,5~1,2 x 2,0 | Kapal penangkap ikan, kapal penarik |
300-500 | 1,2 x 2,0 ~ 1,5 x 2,5 | Kapal penangkap ikan, kapal penarik |
1000 | 1,5 x 2,5 ~ 1,5 x 3,0 | Kapal penarik, kapal kargo |
3000 | 2,0 x 3,0~2,0 x 3,5 | kapal kargo, pukat laut |
10000 | 2,0 x 3,5 ~ 2,5 x 4,0 | kapal kargo |
Untuk Kapal Ukuran Kecil & Menengah |
* Tersedia dalam berbagai ukuran, Diameter mulai dari 500 mm hingga 4500 mm dan panjang mulai dari 500 mm hingga 12000 mm
* Banyak jenis warna, Hitam, Putih Susu, Tingkat Kapal Perang Abu-abu, Merah Oranye, Biru
* Dibangun dengan lapisan karet bagian dalam, lapisan kabel penguat dan lapisan karet luar
* Diuji secara komprehensif untuk ketidakteraturan material dan tekanan hidrostatik
* Dievaluasi dengan benar untuk kinerja sudut dan daya tahan
* Ditandai dengan jelas dengan semua identifikasi yang relevan
* Lengkap dengan sertifikasi terkini
Desain Unik Fender Karet Pneumatik Henger
Katup Pengaman Aktif-Melindungi, Semua fender dilengkapi dengan katup pengaman untuk melepaskan udara di dalam jika terjadi tekanan berlebih yang tidak disengaja.
Ini adalah desain yang dipatenkan yang dapat menghindari ledakan spatbor dari tabrakan dan inflasi udara.
Henger Flange adalah pengecoran besi tahan korosi dengan lapisan anti korosi galvanis, yang akan sangat memperpanjang kualitas spatbor dan masa pakai.Kekuatan flens pengecoran Henger meningkat 40% lebih tinggi dari tipe tradisional.
Keuntungan:
● Keamanan dan Keandalan
● Tidak Ada Kemunduran atau Variasi dalam Performa● Keuntungan di Tempat Berlabuh Miring
● Sistem Paling Kompetitif dengan Biaya ● Kekuatan Reaksi Lunak untuk Struktur Kapal dan Dermaga
● Pasukan Tambatan Rendah di bawah Kondisi Cuaca Kasar
Sistem manajemen "Henger" telah lulus sertifikasi ISO9001: 2008, "Henger" menjamin standar tinggi dan kinerja yang sangat baik dari semua produk."Henger" sangat mementingkan kontrol kualitas spatbor karet, dan setiap spatbor diuji sesuai dengan persyaratan ISO17357:2002.
9. Transportasi fender karet tiup
Transportasi Kami dapat mengambil transportasi palet deflasi dan seluruh transportasi fender tanpa deflasi sesuai dengan kebutuhan pelanggan.Kami selalu mengutamakan kebutuhan pelanggan.
1. Kapal tanker minyak dan gas
2. Feri cepat dan kapal aluminium
3. Instalasi sementara dan permanen
4. Respon cepat dan keadaan darurat
5. Di pelabuhan dengan variasi pasang surut yang ekstrim
6. Untuk operasi pemantik api dari kapal ke kapal
7. Untuk semua kapal angkatan laut karena tekanan lambung rendah dan keuntungan dari peningkatan proporsional gaya reaksi dan penyerapan energi energy
1. pembawa minyak mentah besar, VLCC
2. kapal kontainer
3. platform tugas laut lepas pantai
4. galangan kapal dan dermaga besar
5. kapal besar dan kapal pesiar
6. dermaga pelabuhan tentara
7. dermaga jembatan besar
Pneumatic Rubber Fender dibuat dari lembaran karet yang diperkuat dengan kabel sintetis dengan udara terkompresi di dalamnya untuk tetap mengapung di atas permukaan air dan berfungsi sebagai peredam kejut antara dua kapal atau antara kapal dan struktur tempat berlabuh ketika mereka datang berdampingan satu sama lain di atas air.
Pneumatic Rubber Fender adalah perangkat anti-tabrakan terkemuka untuk aplikasi kelautan di dunia saat ini.Pneumatic Fender telah menjadi media perlindungan kapal ide yang digunakan secara luas oleh kapal tanker besar, kapal LPG, platform laut, dermaga besar, pelabuhan dan dermaga.
Fender Karet Pneumatik cocok untuk banyak aplikasi termasuk:
1. Kapal Tanker, Pengangkut Gas dan Kapal Kargo Curah;
2. Feri cepat dan kapal dengan lambung aluminium;
3. Instalasi permanen sementara;
4. Respon cepat dan fender darurat;
5. Sebagai stand-off fender untuk menyelaraskan kembali kapal dengan fasilitas pantai.
Tipe I: fender karet pneumatik dengan jaket pelindung Rantai & jaring ban
Tipe II: Tipe selempang dengan pelat karet, tabung karet & jaket pelindung tali
Tipe III: Fender karet tipe berusuk
Tipe IV: Fender karet pelindung tipe jaring tali
Tipe V: Tipe standar tanpa jaket pelindung apa pun
Tipe VI: fender karet hidro pneumatik
Henger Flange adalah pengecoran besi tahan korosi dengan lapisan anti korosi galvanis, yang akan sangat memperpanjang kualitas spatbor dan masa pakai.Kekuatan flens pengecoran Henger meningkat 40% lebih tinggi dari tipe tradisional.
1. Ketika fender karet pneumatik tidak digunakan untuk waktu yang lama, itu harus dicuci dan dikeringkan, diisi dengan udara tekan yang sesuai, ditempatkan di tempat yang kering, sejuk, dan berventilasi. Suhu persediaan dipertahankan pada -15 ℃ -40 .
2. Tempat penyimpanan spatbor harus dijauhkan dari sumber panas.
3. Fender tidak boleh bersentuhan dengan asam, alkali, gemuk, dan pelarut organik.
4. Ketika fender tidak digunakan, fender tidak boleh ditumpuk dan tidak boleh ditumpuk di atas ba.Untuk memperpanjang masa pakai fender karet pneumatik dengan lebih baik, Anda disarankan untuk menyimpannya sesuai dengan rekomendasi di atas.
Qingdao Henger Shipping Supplies Co, Ltd Terletak di Qingdao, kota pantai yang indah.Qingdao Henger Shipping Supplies Co, Ltd adalah
perusahaan teknologi terintegrasi dengan manufaktur, penelitian dan inovasi, layanan teknis, khusus dalam pembuatan produk laut, seperti:
sebagai fender karet pneumatik, fender berisi busa, airbag karet laut, tanda navigasi, pelampung laut.Kami berkomitmen untuk memastikan
docking kapal yang aman dan berkontribusi pada pengembangan pelayaran laut.
T: Apa bahan produk fender pneumatik Anda?
A: bahan baku utama adalah karet alam, kain kabel ban sintetis dan perangkat keras khusus, dll.
T: Apakah Anda pabrik atau perusahaan dagang?
A: Kami adalah pabrik manufaktur, terletak di distrik Jimo, kota Qingdao, 1 jam perjalanan ke pelabuhan Qingdao dan 40 menit berkendara ke bandara Qingdao, yang nyaman dalam transportasi logistik.
T: Apakah layanan OEM tersedia?
A: ya
Q: Apa waktu pengiriman dan syarat pembayaran?
A: Waktu pengiriman didasarkan pada model produk dan jumlah pesanan.biasanya sekitar 7-15 hari kerja.
Pembayaran bisa dibayar dengan T/T, L/C, Western Union, Paypal.
Kontak Person: Ediwn
Tel: 13371482686