logo
Mengirim pesan
Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
Shandong Qingdao Henger Marine Boat Peluncuran dan Kapal Mengangkat Airbag Karet Dengan CCS BV

Shandong Qingdao Henger Marine Boat Peluncuran dan Kapal Mengangkat Airbag Karet Dengan CCS BV

MOQ: Bagian 1
kemasan standar: Kemasan telanjang jika tidak ada persyaratan khusus.
Periode pengiriman: 7-30 hari kerja
metode pembayaran: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Kapasitas pasokan: 50 buah per bulan
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
Henger
Sertifikasi
CCS ABS LRS ISO
Nomor model
HEMA-S1
Warna:
Hitam
Bahan:
karet alam
Aplikasi:
Peluncuran, Peningkatan, Penyelamatan, Pengangkatan
Sertifikat:
CCS ABS LRS ISO
Nama:
Airbag Karet Laut
Diameter:
0,5-2,5 m
Panjang:
5-20 m
Lapisan:
3-10
Garansi:
12 bulan
Tekanan:
0,05-0,4Mpa
Menyoroti:

airbag pemulihan perahu

,

kantong udara angkat berat

Deskripsi Produk
Shandong Qingdao Henger Marine Boat Meluncurkan Dan Mengirim Airbag Karet Dengan CCS BV

Tentang Produk Henger

♦ Perusahaan terutama memproduksi dan menjual fender karet laut, fender busa diisi EVA dan airbag laut, dan produk adalah formula yang unik dan teknologi produksi yang maju.

♦ produk perusahaan telah lulus ISO9001: 2000, CCS, DNV, LRS, ABS, dll.

♦ Produk perusahaan diekspor ke Amerika Serikat, Perancis, Italia, Inggris, Singapura, Indonesia, Korea dan negara-negara lain dan wilayah.

I. Pengantar Produk

♦ Pendahuluan:

6000 tahun yang lalu, nenek moyang kita mulai menggunakan metode log-rolling untuk mengangkat dan memindahkan bobot, yang masih banyak digunakan dalam produksi sehari-hari dan kehidupan aktual saat ini. Airbag karet kelautan dirancang dengan karet lunak untuk mengangkat dan membawa beban, berdasarkan metode log-rolling.

Airbag karet laut adalah produk inovatif dari hak kekayaan intelektual milik China sendiri. Ini memiliki aplikasi luas seperti peluncuran & peningkatan kapal, mengangkat & memindahkan caisson, angkat beban berat, bantuan daya apung teknik bawah air. Airbag karet laut tidak terbatas pada ruang dan alat berat, yang secara efisien dapat mempersingkat masa konstruksi dan menghemat banyak dana.

♦ Aplikasi:

Peluncuran & Peningkatan Kapal

Dengan lebih dari 20 tahun pengembangan di Cina, airbag karet laut terbukti menjadi teknik yang paling andal dan stabil untuk peluncuran & peningkatan kapal. Ini berlaku dari ton papan datar hingga sepuluh ribu ton kapal besar. Sementara itu, airbag karet laut juga diakui secara luas oleh galangan kapal asing, galangan kapal, perusahaan konstruksi pelabuhan / pelabuhan. Teknik peluncuran & peningkatan kapal dengan airbag karet laut juga sangat dipromosikan di pasar, seperti Amerika, Eropa, Asia Tenggara.

Angkat berat & bergerak

Ujung karet laut dapat diterapkan untuk mengangkat, meluncurkan, memindahkan dan mengangkut caisson dalam proyek pembangunan pelabuhan.

Bantuan Apung & Keselamatan

Karena airbag karet laut memiliki daya apung dan kapasitas bantalan beban, ia juga banyak digunakan dalam penyelamatan kapal yang tenggelam dan Bantuan Apung.

II Keuntungan Produk Henger

♦ Daya dukung tinggi

Persyaratan teknis utama airbag karet karet diatur dalam CB / T 3795-1996 yang diterbitkan oleh China State Shipbuilding Corporation.

Henger mengadopsi formula karet baru dan lapisan kabel tiruan sintetis berkekuatan tinggi, yang meningkatkan kapasitas dukung airbag dua kali lebih banyak dari standar CB / T 3795--1996

♦ Kemampuan tahan kneading yang tinggi

Ketika airbag bergulir di bawah dasar kapal, itu akan menderita "kekuatan pengaduk" dari dasar dan darat kapal karena kecepatan bergulir yang tidak seragam, yang dapat menyebabkan masalah seperti delaminasi, tekuk lapisan, dll.

Henger meningkatkan teknik pembuatan dan formula bahan baku untuk memperkuat kemampuan ketahanan peremasan airbag dan menghindari kecelakaan yang lebih buruk.

♦ Desain anti-ledakan baru dari bagian ujung

Kemungkinan kebocoran udara di area sambungan bagian logam dan karet juga meningkat karena tekanan kerja airbag ditambahkan. Setelah digunakan beberapa kali di bawah tekanan kerja yang tinggi, airbag akan pecah dan bagian logam akan melukai pekerja.

Henger menemukan desain anti-ledakan baru pada bagian ujung airbag, meningkatkan kekuatan ikatan dan sesak udara antara bagian tubuh karet dan bagian logam akhir. Airbag Henger bekerja sangat baik di bawah tekanan kerja yang lebih tinggi tanpa potensi bahaya keselamatan.

♦ Mengoptimalkan konfigurasi struktur

Henger membangun Model Kekuatan dan Intensitas untuk menguji kinerja kompresi, intensitas dan arah tegangan. Setelah pengujian berkali-kali, kami mendapatkan keteraturan pengubahan tegangan dan desain konfigurasi struktur yang dioptimalkan. Airbag baru yang dioptimalkan berhasil melewati percobaan peledakan dan mencapai kinerja yang baik dalam penggunaan praktis.

♦ Kinerja ketahanan abrasi yang baik dan ketahanan penuaan yang tinggi

Airbag bekerja dalam kondisi buruk dan buruk, menderita paparan sinar matahari yang lama, korosi air laut, polusi kotoran, dll. Permukaan airbag harus dilengkapi dengan kemampuan tinggi ketahanan abrasi, ketahanan penuaan, ketahanan korosi.

Airbag Henger terbuat dari karet alam dengan bahan khusus dan metode pembuatan yang unik. Airbag yang telah selesai dapat bekerja dengan sangat baik di bawah kondisi kerja yang buruk dan buruk di atas.

♦ Kemampuan fleksibilitas dan penyerapan kejut yang lebih tinggi

Henger airbag diproduksi dengan teknik pelintiran integral yang unik. Ketebalan dinding airbag seragam dengan jahitan sekunder pada sambungan yang tumpang tindih. Saat bergulir di kemiringan dan jalur kapal yang tidak rata, airbag fleksibel membantu mengurangi stres struktur dan risiko peluncuran kapal.

III.Kebutuhan Teknis & Parameter

► Persyaratan Teknis

Menurut CB / T 3795--1996, fender karet laut harus memenuhi persyaratan berikut.

1. Deviasi Dimensi

Penyimpangan Diameter & Panjang Efektif: ± 2%

Total Panjang Deviasi: ± 4%

2. Jumlah Deformasi Elastis: jumlah deformasi diameter ≤ 5% di bawah 1,2 kali tekanan kerja.

3. Faktor Keamanan:> 4.5

4. Air Tightness: depressurization <5% setelah 1 jam inflasi

5. Kualitas Permukaan: bentuk garis fairing, tidak ada retak, tidak ada gelembung, tidak ada kulit ganda, tidak ada kotoran, tidak ada kotoran yang berbeda dan cacat jelas lainnya.

6. bagian akhir desain anti-ledakan

► Parameter Teknis

Seri Model

D (m)

Tekanan kerja (Mpa) Bekerja H (m) Unit Daya Dukung (Ton / m)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1

S10

0.8 0,20 0,32 0,40 0,48 15.1 12.6 10.0
1 0,16 0,40 0,50 0,60 15.1 12.6 10.0
1.2 0,14 0,48 0,60 0,72 15.8 13.2 10.6
1.5 0,11 0,60 0,75 0,90 15.5 13.0 10.4

S11

0.8 0,19 0,32 0,40 0,48 14.3 11.9 9.5
1 0,15 0,40 0,50 0,60 14.1 11.8 9.4
1.2 0,13 0,48 0,60 0,72 14.7 12.2 9.8
1.5 0,10 0,60 0,75 0,90 14.1 11.8 9.4

S12

0.8 0,24 0,32 0,40 0,48 18.1 15.1 12.1
1 0,19 0,40 0,50 0,60 17.9 14.9 11.9
1.2 0,16 0,48 0,60 0,72 18.1 15.1 12.1
1.5 0,13 0,60 0,75 0,90 18.4 15.3 12.2
1.8 0,10 0,72 0,90 1,08 17.0 14.1 11.3
S2

S20

1 0,24 0,40 0,50 0,60 22.6 18.8 15.1
1.2 0,20 0,48 0,60 0,72 22.6 18.8 15.1
1.5 0,16 0,60 0,75 0,90 22.6 18.8 15.1
1.8 0,13 0,72 0,90 1,08 22.0 18.4 14.7
2 0,12 0,80 1,00 1.20 22.6 18.8 15.1

S21

1 0,27 0,40 0,50 0,60 25.4 21.2 17.0
1.2 0,23 0,48 0,60 0,72 26.0 21.7 17.3
1.5 0,18 0,60 0,75 0,90 25.4 21.2 17.0
1.8 0,15 0,72 0,90 1,08 25.4 21.2 17.0
2 0,14 0,80 1,00 1.20 26.4 22.0 17.6

S22

1 0,31 0,40 0,50 0,60 29.2 24.3 19.5
1.2 0,26 0,48 0,60 0,72 29.4 24..5 19.6
1.5 0,20 0,60 0,75 0,90 28.3 23.6 18.8
1.8 0,17 0,72 0,90 1,08 28.8 24.0 19.2
2 0,15 0,80 1,00 1.20 28.3 23.6 18.8
2.5 0,12 1,00 1.25 1,50 28.3 23.6 18.8
S3

S30

1 0,35 0,40 0,50 0,60 33.0 27.5 22.0
1.2 0,29 0,48 0,60 0,72 32.8 27.3 21.9
1.5 0,23 0,60 0,75 0,90 32.5 27.1 21.7
1.8 0,19 0,72 0,90 1,08 32.2 26.8 21.5
2 0,17 0,80 1,00 1.20 32.0 26.7 21.4
2.5 0,14 1,00 1.25 1,50 33.0 27.5 22.0

Produk
rincian produk
Shandong Qingdao Henger Marine Boat Peluncuran dan Kapal Mengangkat Airbag Karet Dengan CCS BV
MOQ: Bagian 1
kemasan standar: Kemasan telanjang jika tidak ada persyaratan khusus.
Periode pengiriman: 7-30 hari kerja
metode pembayaran: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Kapasitas pasokan: 50 buah per bulan
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
Henger
Sertifikasi
CCS ABS LRS ISO
Nomor model
HEMA-S1
Warna:
Hitam
Bahan:
karet alam
Aplikasi:
Peluncuran, Peningkatan, Penyelamatan, Pengangkatan
Sertifikat:
CCS ABS LRS ISO
Nama:
Airbag Karet Laut
Diameter:
0,5-2,5 m
Panjang:
5-20 m
Lapisan:
3-10
Garansi:
12 bulan
Tekanan:
0,05-0,4Mpa
Kuantitas min Order:
Bagian 1
Kemasan rincian:
Kemasan telanjang jika tidak ada persyaratan khusus.
Waktu pengiriman:
7-30 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Menyediakan kemampuan:
50 buah per bulan
Menyoroti

airbag pemulihan perahu

,

kantong udara angkat berat

Deskripsi Produk
Shandong Qingdao Henger Marine Boat Meluncurkan Dan Mengirim Airbag Karet Dengan CCS BV

Tentang Produk Henger

♦ Perusahaan terutama memproduksi dan menjual fender karet laut, fender busa diisi EVA dan airbag laut, dan produk adalah formula yang unik dan teknologi produksi yang maju.

♦ produk perusahaan telah lulus ISO9001: 2000, CCS, DNV, LRS, ABS, dll.

♦ Produk perusahaan diekspor ke Amerika Serikat, Perancis, Italia, Inggris, Singapura, Indonesia, Korea dan negara-negara lain dan wilayah.

I. Pengantar Produk

♦ Pendahuluan:

6000 tahun yang lalu, nenek moyang kita mulai menggunakan metode log-rolling untuk mengangkat dan memindahkan bobot, yang masih banyak digunakan dalam produksi sehari-hari dan kehidupan aktual saat ini. Airbag karet kelautan dirancang dengan karet lunak untuk mengangkat dan membawa beban, berdasarkan metode log-rolling.

Airbag karet laut adalah produk inovatif dari hak kekayaan intelektual milik China sendiri. Ini memiliki aplikasi luas seperti peluncuran & peningkatan kapal, mengangkat & memindahkan caisson, angkat beban berat, bantuan daya apung teknik bawah air. Airbag karet laut tidak terbatas pada ruang dan alat berat, yang secara efisien dapat mempersingkat masa konstruksi dan menghemat banyak dana.

♦ Aplikasi:

Peluncuran & Peningkatan Kapal

Dengan lebih dari 20 tahun pengembangan di Cina, airbag karet laut terbukti menjadi teknik yang paling andal dan stabil untuk peluncuran & peningkatan kapal. Ini berlaku dari ton papan datar hingga sepuluh ribu ton kapal besar. Sementara itu, airbag karet laut juga diakui secara luas oleh galangan kapal asing, galangan kapal, perusahaan konstruksi pelabuhan / pelabuhan. Teknik peluncuran & peningkatan kapal dengan airbag karet laut juga sangat dipromosikan di pasar, seperti Amerika, Eropa, Asia Tenggara.

Angkat berat & bergerak

Ujung karet laut dapat diterapkan untuk mengangkat, meluncurkan, memindahkan dan mengangkut caisson dalam proyek pembangunan pelabuhan.

Bantuan Apung & Keselamatan

Karena airbag karet laut memiliki daya apung dan kapasitas bantalan beban, ia juga banyak digunakan dalam penyelamatan kapal yang tenggelam dan Bantuan Apung.

II Keuntungan Produk Henger

♦ Daya dukung tinggi

Persyaratan teknis utama airbag karet karet diatur dalam CB / T 3795-1996 yang diterbitkan oleh China State Shipbuilding Corporation.

Henger mengadopsi formula karet baru dan lapisan kabel tiruan sintetis berkekuatan tinggi, yang meningkatkan kapasitas dukung airbag dua kali lebih banyak dari standar CB / T 3795--1996

♦ Kemampuan tahan kneading yang tinggi

Ketika airbag bergulir di bawah dasar kapal, itu akan menderita "kekuatan pengaduk" dari dasar dan darat kapal karena kecepatan bergulir yang tidak seragam, yang dapat menyebabkan masalah seperti delaminasi, tekuk lapisan, dll.

Henger meningkatkan teknik pembuatan dan formula bahan baku untuk memperkuat kemampuan ketahanan peremasan airbag dan menghindari kecelakaan yang lebih buruk.

♦ Desain anti-ledakan baru dari bagian ujung

Kemungkinan kebocoran udara di area sambungan bagian logam dan karet juga meningkat karena tekanan kerja airbag ditambahkan. Setelah digunakan beberapa kali di bawah tekanan kerja yang tinggi, airbag akan pecah dan bagian logam akan melukai pekerja.

Henger menemukan desain anti-ledakan baru pada bagian ujung airbag, meningkatkan kekuatan ikatan dan sesak udara antara bagian tubuh karet dan bagian logam akhir. Airbag Henger bekerja sangat baik di bawah tekanan kerja yang lebih tinggi tanpa potensi bahaya keselamatan.

♦ Mengoptimalkan konfigurasi struktur

Henger membangun Model Kekuatan dan Intensitas untuk menguji kinerja kompresi, intensitas dan arah tegangan. Setelah pengujian berkali-kali, kami mendapatkan keteraturan pengubahan tegangan dan desain konfigurasi struktur yang dioptimalkan. Airbag baru yang dioptimalkan berhasil melewati percobaan peledakan dan mencapai kinerja yang baik dalam penggunaan praktis.

♦ Kinerja ketahanan abrasi yang baik dan ketahanan penuaan yang tinggi

Airbag bekerja dalam kondisi buruk dan buruk, menderita paparan sinar matahari yang lama, korosi air laut, polusi kotoran, dll. Permukaan airbag harus dilengkapi dengan kemampuan tinggi ketahanan abrasi, ketahanan penuaan, ketahanan korosi.

Airbag Henger terbuat dari karet alam dengan bahan khusus dan metode pembuatan yang unik. Airbag yang telah selesai dapat bekerja dengan sangat baik di bawah kondisi kerja yang buruk dan buruk di atas.

♦ Kemampuan fleksibilitas dan penyerapan kejut yang lebih tinggi

Henger airbag diproduksi dengan teknik pelintiran integral yang unik. Ketebalan dinding airbag seragam dengan jahitan sekunder pada sambungan yang tumpang tindih. Saat bergulir di kemiringan dan jalur kapal yang tidak rata, airbag fleksibel membantu mengurangi stres struktur dan risiko peluncuran kapal.

III.Kebutuhan Teknis & Parameter

► Persyaratan Teknis

Menurut CB / T 3795--1996, fender karet laut harus memenuhi persyaratan berikut.

1. Deviasi Dimensi

Penyimpangan Diameter & Panjang Efektif: ± 2%

Total Panjang Deviasi: ± 4%

2. Jumlah Deformasi Elastis: jumlah deformasi diameter ≤ 5% di bawah 1,2 kali tekanan kerja.

3. Faktor Keamanan:> 4.5

4. Air Tightness: depressurization <5% setelah 1 jam inflasi

5. Kualitas Permukaan: bentuk garis fairing, tidak ada retak, tidak ada gelembung, tidak ada kulit ganda, tidak ada kotoran, tidak ada kotoran yang berbeda dan cacat jelas lainnya.

6. bagian akhir desain anti-ledakan

► Parameter Teknis

Seri Model

D (m)

Tekanan kerja (Mpa) Bekerja H (m) Unit Daya Dukung (Ton / m)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1

S10

0.8 0,20 0,32 0,40 0,48 15.1 12.6 10.0
1 0,16 0,40 0,50 0,60 15.1 12.6 10.0
1.2 0,14 0,48 0,60 0,72 15.8 13.2 10.6
1.5 0,11 0,60 0,75 0,90 15.5 13.0 10.4

S11

0.8 0,19 0,32 0,40 0,48 14.3 11.9 9.5
1 0,15 0,40 0,50 0,60 14.1 11.8 9.4
1.2 0,13 0,48 0,60 0,72 14.7 12.2 9.8
1.5 0,10 0,60 0,75 0,90 14.1 11.8 9.4

S12

0.8 0,24 0,32 0,40 0,48 18.1 15.1 12.1
1 0,19 0,40 0,50 0,60 17.9 14.9 11.9
1.2 0,16 0,48 0,60 0,72 18.1 15.1 12.1
1.5 0,13 0,60 0,75 0,90 18.4 15.3 12.2
1.8 0,10 0,72 0,90 1,08 17.0 14.1 11.3
S2

S20

1 0,24 0,40 0,50 0,60 22.6 18.8 15.1
1.2 0,20 0,48 0,60 0,72 22.6 18.8 15.1
1.5 0,16 0,60 0,75 0,90 22.6 18.8 15.1
1.8 0,13 0,72 0,90 1,08 22.0 18.4 14.7
2 0,12 0,80 1,00 1.20 22.6 18.8 15.1

S21

1 0,27 0,40 0,50 0,60 25.4 21.2 17.0
1.2 0,23 0,48 0,60 0,72 26.0 21.7 17.3
1.5 0,18 0,60 0,75 0,90 25.4 21.2 17.0
1.8 0,15 0,72 0,90 1,08 25.4 21.2 17.0
2 0,14 0,80 1,00 1.20 26.4 22.0 17.6

S22

1 0,31 0,40 0,50 0,60 29.2 24.3 19.5
1.2 0,26 0,48 0,60 0,72 29.4 24..5 19.6
1.5 0,20 0,60 0,75 0,90 28.3 23.6 18.8
1.8 0,17 0,72 0,90 1,08 28.8 24.0 19.2
2 0,15 0,80 1,00 1.20 28.3 23.6 18.8
2.5 0,12 1,00 1.25 1,50 28.3 23.6 18.8
S3

S30

1 0,35 0,40 0,50 0,60 33.0 27.5 22.0
1.2 0,29 0,48 0,60 0,72 32.8 27.3 21.9
1.5 0,23 0,60 0,75 0,90 32.5 27.1 21.7
1.8 0,19 0,72 0,90 1,08 32.2 26.8 21.5
2 0,17 0,80 1,00 1.20 32.0 26.7 21.4
2.5 0,14 1,00 1.25 1,50 33.0 27.5 22.0