MOQ: | 1 |
kemasan standar: | Packing telanjang |
Periode pengiriman: | 10 hari |
metode pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Kapasitas pasokan: | Minggu 30PER |
1 Karet luar
Lapisan karet luar yang menutupi bagian luar fender melindungi lapisan kabel dan karet bagian dalam dari abrasi dan kekuatan eksternal lainnya.Senyawa ini memiliki kekuatan tarik dan sobek yang cukup untuk menahan segala kondisi cuaca dan penggunaan yang keras.Warna standar adalah hitam, tetapi warna lain tersedia berdasarkan permintaan.
2 karet bagian dalam
Liner membran karet menyegel udara bertekanan di dalam spatbor.
3 lapisan tali ban sintetis untuk penguatan
Lapisan tulangan, yang terbuat dari tali ban sintetis yang biasa digunakan pada ban, disusun pada sudut yang ideal untuk menahan tekanan internal dan untuk mendistribusikan tegangan secara merata sehingga menghasilkan tulangan yang kuat dan efisien.
4 cincin manik-manik
Sebuah cincin baja ditempatkan di salah satu ujung (atau kedua ujungnya) dari spatbor dan menahan ujung lapisan kabel.
5 Flensa
Sebuah flens baja dipasang pada spatbor, dimana katup udara atau katup pengaman dapat disesuaikan.
6 Katup pengaman
Fender berdiameter 2500mm dan lebih besar harus dilengkapi dengan katup pengaman untuk melepaskan tekanan internal berlebih saat fender dikompresi secara berlebihan secara tidak sengaja.Fender yang berdiameter lebih kecil dari 2500mm, dapat dilengkapi dengan katup pengaman jika diperlukan.
7 aksesoris logam
Semua aksesori logam yang relevan dari fender pneumatik, termasuk belenggu, cincin penarik, putar, jaring rantai, terbuat dari baja tahan karat, yang tahan terhadap korosi air laut.
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd
Terletak di Qingdao, kota pantai yang indah dengan ubin merah dan pepohonan hijau, laut biru dan langit cerah, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd adalah perusahaan teknologi tinggi yang terintegrasi dengan manufaktur, penelitian dan inovasi, layanan teknis, khusus di bidang manufaktur kelautan produk, seperti fender karet laut, airbag laut, tanda navigasi, dan pelampung laut.Semua produk mendapatkan sertifikat ISO 9001-2008 dan otentikasi kualitas IACS dari CCS, BV, GL, ABS, LG, dll. Dengan basis teknologi yang kuat, teknik manufaktur yang canggih, fasilitas manufaktur yang lengkap dan peralatan checkout yang lengkap, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , Ltd dikhususkan untuk menempa dirinya menjadi produsen produk laut kompetitif internasional peringkat atas yang menyediakan produk berkualitas tinggi dan layanan sempurna untuk semua pelanggan, dan memikul tanggung jawab untuk memastikan keselamatan laut global melalui kerja sama yang saling menguntungkan dengan teman-teman di seluruh dunia.
Kapal Tonase (T) | Ukuran RekomendasiD×L(m) | Jenis kapal |
---|---|---|
50 | 0,5 * 1,0 | kapal penangkap ikan |
100 | 0,7*1,5~1,0*1,5 | kapal penangkap ikan |
200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | Kapal penangkap ikan, kapal penarik |
300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | Kapal penangkap ikan, kapal penarik |
1000 | 1,5*2,5~1,5*3,0 | Kapal penarik, kapal kargo |
3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | kapal kargo, pukat laut |
10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | kapal kargo |
Kemajuan "Yokohama Pneumatic Inflatable Rubber Fender" dalam pengembangan fender karet pneumatik terapung tersebut terkait erat dengan kemajuan dan perkembangan teknologi kapal, dan harus terus-menerus mengatasi kapal tanker minyak yang semakin besar seperti VLCC, ULCC, pengangkut gas besar, curah pengangkut dan struktur terapung.
Fender pneumatik mengambang digunakan di seluruh dunia untuk:
operasi transfer ship-to-ship (STS), terminal, dan untuk semua jenis kapal.
Keamanan dan Keandalan
Yokohama Pneumatic Rubber Fender dibuat dari beberapa lapisan yang kuat
ban-kabel, dan dengan demikian tahan terhadap tekanan dan pemotongan.Faktor keamanan yang diadopsi dalam
desain fender ini didasarkan pada teori yang diterima dan telah dibuktikan dengan ekstensif
percobaan.Pengalaman operasional dalam jangka waktu yang lama membuktikan tingginya
keamanan dan keandalan, dan uji tekanan hidraulik telah membuktikan kekuatan yang sesuai.
Tidak Ada Penurunan atau Variasi dalam Performa
Yokohama Pneumatic Rubber Fender memanfaatkan elastisitas tekan udara, oleh karena itu
penurunan kinerja karena kelelahan tidak ada.
Dalam kasus spatbor karet padat atau spatbor berisi busa, berdasarkan data yang diambil
dari uji komparasi Yokohama Fender, terdapat variasi performa.Seperti
variasi kinerja terkait dengan perubahan kekerasan karet atau busa yang terjadi
sebagai akibat dari kompresi siklik dan perubahan suhu.
Performa bagus dari Yokohama Pneumatic Rubber Fenders tetap tidak berubah
bahkan pada suhu di bawah -50 derajat Celcius (-58 derajat Fahrenheit).
Keuntungan di Inclined Berthing
Kapal biasanya melakukan kontak awal dengan dermaga atau kapal lain pada operasi STS di
sudut miring.
Dalam kasus Yokohama Pneumatic Rubber Fender, penyerapan energi tidak
menurun pada kompresi miring hingga 15 derajat.
Sistem Paling Kompetitif Biaya
Pemanfaatan elastisitas tekan udara, tidak seperti fender lain yang membutuhkan panel pelindung, memberikan tekanan permukaan yang benar-benar seragam pada kontak.Tekanan permukaan sama dengan tekanan udara internal
Lebih kuat melawan Gaya Geser
Setelah menyentuh dermaga, kapal biasanya digeser ke posisi tambat yang benar.Itu
pergeseran memberikan gaya geser dan kompresi pada spatbor.Kekuatan gabungan ini adalah
sangat parah dalam kasus fender karet padat karena tidak diperkuat terhadap
kekuatan seperti itu.Sebaliknya, Fender Karet Pneumatik Yokohama cukup memadai
diperkuat menggunakan tali ban yang kuat untuk mengatasi kekuatan tersebut serta internal
tekanan.
Instalasi Sederhana dan Biaya Rendah
Berat Yokohama Pneumatic Rubber Fender didukung oleh air tempat ia mengapung.
Oleh karena itu, spatbor dapat ditambatkan hanya dengan tali atau rantai pria, yang membutuhkan sedikit tambahan
biaya.Itu dapat dipindahkan dengan mudah ke dermaga atau dermaga yang sesuai saat tidak digunakan, atau dipindahkan ke yang lain
titik tambatan setiap kali diperlukan.
Biaya Pemeliharaan Rendah
Biaya perawatan sangat rendah.Meskipun tekanan internal akan bervariasi dengan perubahan musim, kebocoran udara sangat minim sehingga cukup untuk memeriksa tekanan udara hanya setahun sekali.Jaring rantai perlu diganti hanya sekali dalam 3 atau 4 tahun, tergantung pada kondisi sekitar.
Minimalkan Biaya Pengiriman
Untuk meminimalkan biaya pengiriman Yokohama Pneumatic Rubber Fender, fender biasanya dikemas dan dikirim dalam wadah atau palet dalam keadaan vakum dan dilipat.
Kualitas adalah landasan, layanan adalah jiwa.Kami terus menyediakan pelanggan kami dengan fender karet pneumatik kualitas yang stabil & andal dengan sistem dukungan teknis yang komprehensif, layanan purna jual yang teliti dan bijaksana untuk memenangkan kepercayaan dan kepuasan pelanggan.Qingdao Henger Shipping Supplies Co, Ltd menyediakan layanan berikut untuk semua pelanggan. |
1. 24 jam konsultasi dan dukungan teknis online instan. |
2. Masa garansi 24 bulan (tanpa kerusakan buatan) dan layanan perbaikan gratis dalam masa garansi. |
3. layanan perbaikan seumur hidup. |
MOQ: | 1 |
kemasan standar: | Packing telanjang |
Periode pengiriman: | 10 hari |
metode pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Kapasitas pasokan: | Minggu 30PER |
1 Karet luar
Lapisan karet luar yang menutupi bagian luar fender melindungi lapisan kabel dan karet bagian dalam dari abrasi dan kekuatan eksternal lainnya.Senyawa ini memiliki kekuatan tarik dan sobek yang cukup untuk menahan segala kondisi cuaca dan penggunaan yang keras.Warna standar adalah hitam, tetapi warna lain tersedia berdasarkan permintaan.
2 karet bagian dalam
Liner membran karet menyegel udara bertekanan di dalam spatbor.
3 lapisan tali ban sintetis untuk penguatan
Lapisan tulangan, yang terbuat dari tali ban sintetis yang biasa digunakan pada ban, disusun pada sudut yang ideal untuk menahan tekanan internal dan untuk mendistribusikan tegangan secara merata sehingga menghasilkan tulangan yang kuat dan efisien.
4 cincin manik-manik
Sebuah cincin baja ditempatkan di salah satu ujung (atau kedua ujungnya) dari spatbor dan menahan ujung lapisan kabel.
5 Flensa
Sebuah flens baja dipasang pada spatbor, dimana katup udara atau katup pengaman dapat disesuaikan.
6 Katup pengaman
Fender berdiameter 2500mm dan lebih besar harus dilengkapi dengan katup pengaman untuk melepaskan tekanan internal berlebih saat fender dikompresi secara berlebihan secara tidak sengaja.Fender yang berdiameter lebih kecil dari 2500mm, dapat dilengkapi dengan katup pengaman jika diperlukan.
7 aksesoris logam
Semua aksesori logam yang relevan dari fender pneumatik, termasuk belenggu, cincin penarik, putar, jaring rantai, terbuat dari baja tahan karat, yang tahan terhadap korosi air laut.
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd
Terletak di Qingdao, kota pantai yang indah dengan ubin merah dan pepohonan hijau, laut biru dan langit cerah, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd adalah perusahaan teknologi tinggi yang terintegrasi dengan manufaktur, penelitian dan inovasi, layanan teknis, khusus di bidang manufaktur kelautan produk, seperti fender karet laut, airbag laut, tanda navigasi, dan pelampung laut.Semua produk mendapatkan sertifikat ISO 9001-2008 dan otentikasi kualitas IACS dari CCS, BV, GL, ABS, LG, dll. Dengan basis teknologi yang kuat, teknik manufaktur yang canggih, fasilitas manufaktur yang lengkap dan peralatan checkout yang lengkap, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , Ltd dikhususkan untuk menempa dirinya menjadi produsen produk laut kompetitif internasional peringkat atas yang menyediakan produk berkualitas tinggi dan layanan sempurna untuk semua pelanggan, dan memikul tanggung jawab untuk memastikan keselamatan laut global melalui kerja sama yang saling menguntungkan dengan teman-teman di seluruh dunia.
Kapal Tonase (T) | Ukuran RekomendasiD×L(m) | Jenis kapal |
---|---|---|
50 | 0,5 * 1,0 | kapal penangkap ikan |
100 | 0,7*1,5~1,0*1,5 | kapal penangkap ikan |
200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | Kapal penangkap ikan, kapal penarik |
300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | Kapal penangkap ikan, kapal penarik |
1000 | 1,5*2,5~1,5*3,0 | Kapal penarik, kapal kargo |
3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | kapal kargo, pukat laut |
10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | kapal kargo |
Kemajuan "Yokohama Pneumatic Inflatable Rubber Fender" dalam pengembangan fender karet pneumatik terapung tersebut terkait erat dengan kemajuan dan perkembangan teknologi kapal, dan harus terus-menerus mengatasi kapal tanker minyak yang semakin besar seperti VLCC, ULCC, pengangkut gas besar, curah pengangkut dan struktur terapung.
Fender pneumatik mengambang digunakan di seluruh dunia untuk:
operasi transfer ship-to-ship (STS), terminal, dan untuk semua jenis kapal.
Keamanan dan Keandalan
Yokohama Pneumatic Rubber Fender dibuat dari beberapa lapisan yang kuat
ban-kabel, dan dengan demikian tahan terhadap tekanan dan pemotongan.Faktor keamanan yang diadopsi dalam
desain fender ini didasarkan pada teori yang diterima dan telah dibuktikan dengan ekstensif
percobaan.Pengalaman operasional dalam jangka waktu yang lama membuktikan tingginya
keamanan dan keandalan, dan uji tekanan hidraulik telah membuktikan kekuatan yang sesuai.
Tidak Ada Penurunan atau Variasi dalam Performa
Yokohama Pneumatic Rubber Fender memanfaatkan elastisitas tekan udara, oleh karena itu
penurunan kinerja karena kelelahan tidak ada.
Dalam kasus spatbor karet padat atau spatbor berisi busa, berdasarkan data yang diambil
dari uji komparasi Yokohama Fender, terdapat variasi performa.Seperti
variasi kinerja terkait dengan perubahan kekerasan karet atau busa yang terjadi
sebagai akibat dari kompresi siklik dan perubahan suhu.
Performa bagus dari Yokohama Pneumatic Rubber Fenders tetap tidak berubah
bahkan pada suhu di bawah -50 derajat Celcius (-58 derajat Fahrenheit).
Keuntungan di Inclined Berthing
Kapal biasanya melakukan kontak awal dengan dermaga atau kapal lain pada operasi STS di
sudut miring.
Dalam kasus Yokohama Pneumatic Rubber Fender, penyerapan energi tidak
menurun pada kompresi miring hingga 15 derajat.
Sistem Paling Kompetitif Biaya
Pemanfaatan elastisitas tekan udara, tidak seperti fender lain yang membutuhkan panel pelindung, memberikan tekanan permukaan yang benar-benar seragam pada kontak.Tekanan permukaan sama dengan tekanan udara internal
Lebih kuat melawan Gaya Geser
Setelah menyentuh dermaga, kapal biasanya digeser ke posisi tambat yang benar.Itu
pergeseran memberikan gaya geser dan kompresi pada spatbor.Kekuatan gabungan ini adalah
sangat parah dalam kasus fender karet padat karena tidak diperkuat terhadap
kekuatan seperti itu.Sebaliknya, Fender Karet Pneumatik Yokohama cukup memadai
diperkuat menggunakan tali ban yang kuat untuk mengatasi kekuatan tersebut serta internal
tekanan.
Instalasi Sederhana dan Biaya Rendah
Berat Yokohama Pneumatic Rubber Fender didukung oleh air tempat ia mengapung.
Oleh karena itu, spatbor dapat ditambatkan hanya dengan tali atau rantai pria, yang membutuhkan sedikit tambahan
biaya.Itu dapat dipindahkan dengan mudah ke dermaga atau dermaga yang sesuai saat tidak digunakan, atau dipindahkan ke yang lain
titik tambatan setiap kali diperlukan.
Biaya Pemeliharaan Rendah
Biaya perawatan sangat rendah.Meskipun tekanan internal akan bervariasi dengan perubahan musim, kebocoran udara sangat minim sehingga cukup untuk memeriksa tekanan udara hanya setahun sekali.Jaring rantai perlu diganti hanya sekali dalam 3 atau 4 tahun, tergantung pada kondisi sekitar.
Minimalkan Biaya Pengiriman
Untuk meminimalkan biaya pengiriman Yokohama Pneumatic Rubber Fender, fender biasanya dikemas dan dikirim dalam wadah atau palet dalam keadaan vakum dan dilipat.
Kualitas adalah landasan, layanan adalah jiwa.Kami terus menyediakan pelanggan kami dengan fender karet pneumatik kualitas yang stabil & andal dengan sistem dukungan teknis yang komprehensif, layanan purna jual yang teliti dan bijaksana untuk memenangkan kepercayaan dan kepuasan pelanggan.Qingdao Henger Shipping Supplies Co, Ltd menyediakan layanan berikut untuk semua pelanggan. |
1. 24 jam konsultasi dan dukungan teknis online instan. |
2. Masa garansi 24 bulan (tanpa kerusakan buatan) dan layanan perbaikan gratis dalam masa garansi. |
3. layanan perbaikan seumur hidup. |