Fender Laut Pneumatik Alami Disesuaikan Tahan Lama Dengan Rantai Dan Jaring Ban Apa itu Pneumatic Rubber Fender? "Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender" dikembangkan pada tahun 1958. Kemajuan dalam pengembangan fender karet pneumatik terapung tersebut terkait erat dengan kemajuan dan perkembangan ...
Fender Laut Pneumatik Alami Disesuaikan Tahan Lama Dengan Rantai Dan Jaring Ban
Apa itu Pneumatic Rubber Fender?
"Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender" dikembangkan pada tahun 1958. Kemajuan dalam pengembangan fender karet pneumatik terapung tersebut terkait erat dengan kemajuan dan perkembangan teknologi kapal, dan harus terus menangani kapal tanker minyak yang semakin besar seperti VLCC, ULCC's , pembawa gas besar, kapal curah dan struktur terapung.Fender pneumatik apung digunakan di seluruh dunia untuk operasi transfer kapal-ke-kapal (STS), terminal, dan untuk semua jenis kapal.Sejak pembuatannya hingga saat ini, lebih dari jutaan fender telah dipasok di seluruh dunia baik untuk operasi pengiriman-ke-kapal dan pengiriman-ke-dermaga (STD) yang melayani pelanggan berharga kami.Fender ini memainkan peran penting dalam pengoperasian yang aman untuk sandar dan tambat kapal
Pneumatic rubber fender adalah salah satu jenis peralatan sandar, bantalan dan proteksi kapal, yang menggunakan udara tekan sebagai media penyangga untuk mencegah terjadinya tabrakan saat kapal sedang sandar.Fender karet pneumatik lebih ekonomis dan tahan lama dibandingkan dengan spatbor karet biasa, sehingga lebih populer dan banyak digunakan.
Pneumatic Rubber Fender adalah perangkat anti-tabrakan terkemuka untuk aplikasi kelautan di dunia saat ini dan telah menjadi media perlindungan kapal ide yang digunakan secara luas oleh kapal tanker besar, kapal LPG, anjungan laut, dermaga besar, pelabuhan dan dermaga.
Tabel spesifikasi fender pneumatik:
| Ukuran fender 50 pneumatik dan persyaratan kinerja | ||||
|
Ukuran diameter x panjang nominal mm |
Tekanan internal awal kPa |
Penyerapan energi terjamin (GEA) | Gaya reaksi pada defleksi GEA (R) | Tekanan lambung (tekanan internal) pada defleksi GEA (P) |
| Nilai minimum pada defleksi 60 ± 5% kJ | Toleransi ± 10% kN |
Nilai referensi kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Ukuran fender 80 pneumatik dan persyaratan kinerja | ||||
|
Ukuran diameter x panjang nominal mm |
Tekanan internal awal kPa |
Penyerapan energi terjamin (GEA) | Gaya reaksi pada defleksi GEA (R) | Tekanan lambung (tekanan internal) pada defleksi GEA (P) |
| Nilai minimum pada defleksi 60 ± 5% kJ | Toleransi ± 10% kN |
Nilai referensi kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
| Tonase Kapal (T) | Rekomendasi Ukuran D x L (m) | Jenis Kapal |
| 50 | 0,5 x1,0 | Kapal penangkap ikan |
| 100 | 0,7 x 1,5 ~ 1,0 x 1,5 | Kapal penangkap ikan |
| 200 | 1,0 x 1,5 ~ 1,2 x 2,0 | Kapal penangkap ikan, kapal penarik |
| 300-500 | 1,2 x 2,0 ~ 1,5 x 2,5 | Kapal penangkap ikan, kapal penarik |
| 1000 | 1,5 x 2,5 ~ 1,5 x 3,0 | Kapal derek, kapal kargo |
| 3000 | 2.0 x 3.0 ~ 2.0 x 3.5 | kapal kargo, kapal pukat laut |
| 10000 | 2.0 x 3.5 ~ 2.5 x 4.0 | kapal kargo |
| Untuk Kapal Ukuran Kecil & Menengah | ||
Fitur fender pneumatik:
* Tersedia dalam berbagai ukuran, Diameter mulai dari 500 mm hingga 4500 mm dan panjang mulai dari 500 mm hingga 12000 mm
* Berbagai macam warna, Hitam, Putih susu, Abu-abu Kapal Perang, Oranye Merah, Biru
* Dibuat dengan lapisan karet bagian dalam, lapisan kabel penguat, dan lapisan karet bagian luar
* Diuji secara komprehensif untuk ketidakteraturan material dan tekanan hidrostatis
* Dievaluasi dengan benar untuk kinerja sudut dan daya tahan
* Ditandai dengan jelas dengan semua identifikasi yang relevan
* Lengkap dengan sertifikasi terkini
Masa garansi produk Henger adalah 24 bulan, dan pemasok rata-rata tidak dapat mencapai waktu yang lama, yang juga merupakan kepercayaan kami dan pelanggan terhadap produk pabrik kami.
Layanan purna jual kami online 24 jam sehari, selama Anda memiliki pertanyaan, kami akan selalu ada, akan ada staf profesional untuk menjawab pertanyaan Anda dan memberi Anda dukungan teknis.
Transportasi Kami dapat mengambil transportasi palet deflasi dan seluruh transportasi fender tanpa deflasi sesuai dengan kebutuhan pelanggan.Kami selalu mengutamakan kebutuhan pelanggan.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
