Fender Karet Dermaga Yokohama 1. Pengenalan fender karet pneumatik Kemajuan dan perkembangan teknologi kapal, dan harus terus menangani kapal tanker minyak yang semakin besar seperti VLCC, ULCC, kapal pengangkut gas besar, kapal curah, dan struktur terapung. Fender pneumatik apung digunakan di ...
Fender Karet Dermaga Yokohama
Kemajuan dan perkembangan teknologi kapal, dan harus terus menangani kapal tanker minyak yang semakin besar seperti VLCC, ULCC, kapal pengangkut gas besar, kapal curah, dan struktur terapung.
Fender pneumatik apung digunakan di seluruh dunia untuk operasi transfer kapal-ke-kapal (STS), terminal, dan untuk semua jenis kapal.
Sejak pembuatannya hingga saat ini, Henger lebih dari 10.000 fender telah dipasok di seluruh dunia baik untuk operasi kapal-ke-kapal dan kapal-ke-dermaga yang melayani pelanggan berharga kami. Fender ini memainkan peran penting dalam pengoperasian sandar dan tambat kapal yang aman.
Jenis apa yang kita miliki?
Jenis jaring ban:beberapa ban diikat ke bola, dan kedua ujungnya diikat ke roda gila khusus yang dapat berputar secara fleksibel.Cocok untuk bola besar dan andal.
Jenis jaring karet:ikat bantalan karet khusus ke bola, yang dapat dikontrak dengan bebas atau diregangkan saat diremas.Cocok untuk bola andalan sedang dan kecil.
Jenis garis: Penutup jaring ditenun dengan tali nilon;terikat erat ke bola.Sangat cocok untuk bola andal ukuran kecil.
Bagaimana cara kerja spatbornya?
Spatbor pneumatik atau fender karet tiup atau fender udara tekan Yokohama digunakan sebagai media penyangga untuk menyerap energi tumbukan kapal, sehingga kapal memiliki kelenturan dan kelenturan yang lebih saat merapat, sehingga dapat mencegah benturan dan benturan.
Apa itu Pneumatic Rubber Fender?
"Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender" dikembangkan pada tahun 1958. Kemajuan dalam pengembangan fender karet pneumatik terapung tersebut terkait erat dengan kemajuan dan perkembangan teknologi kapal, dan harus terus menangani kapal tanker minyak yang semakin besar seperti VLCC's, ULCC's , pembawa gas besar, kapal curah dan struktur terapung.Fender pneumatik apung digunakan di seluruh dunia untuk operasi transfer kapal-ke-kapal (STS), terminal, dan untuk semua jenis kapal.Sejak pembuatannya hingga saat ini, lebih dari jutaan spatbor telah dipasok di seluruh dunia baik untuk operasi pengiriman ke kapal dan kapal ke dok (STD) yang melayani pelanggan berharga kami.Fender ini memainkan peran penting dalam pengoperasian sandar dan tambat kapal yang aman
♦ Definisi:
Spatbor karet pneumatik menggunakan udara bertekanan sebagai media penyangga, yang membuat kapal memiliki efek anti tabrakan yang lebih baik saat berada di dekat kapal atau dermaga.
♦ Karakteristik:
● Ketahanan aus eksternal
● Tekanan bantalan
● Resistensi penuaan
● Umur panjang
● Kedap udara yang baik
● Penyimpanan mudah
● Non deformasi
● Instalasi sederhana
♦ Fungsi & Aplikasi
● Dipasang di dermaga dan dermaga untuk berlabuh
● Dipasang di kapal untuk berlabuh
● Ruang apung
● Untuk memindahkan kargo
● Segel pipa
| Tonase Kapal (T) | Rekomendasi Ukuran D × L (m) | Jenis Kapal |
| 50 | 0,5 * 1,0 | Kapal penangkap ikan |
| 100 | 0,7 * 1,5 ~ 1,0 * 1,5 | Kapal penangkap ikan |
| 200 | 1.0 * 1.5 ~ 1.2 * 2.0 | Kapal penangkap ikan, kapal penarik |
| 300-500 | 1.2 * 2.0 ~ 1.5 * 2.5 | Kapal penangkap ikan, kapal penarik |
| 1000 | 1.5 * 2.5 ~ 1.5 * 3.0 | Kapal derek, kapal kargo |
| 3000 | 2.0 * 3.0 ~ 2.0 * 3.5 | kapal kargo, kapal pukat laut |
| 10000 | 2.0 * 3.5 ~ 2.5 * 4.0 | kapal kargo |
| Tonase Kapal (T) | Rekomendasi Ukuran D × L (m) | Jenis Kapal |
| 50 | 0,5 * 1,0 | Kapal penangkap ikan |
| 100 | 0,7 * 1,5 ~ 1,0 * 1,5 | Kapal penangkap ikan |
| 200 | 1.0 * 1.5 ~ 1.2 * 2.0 | Kapal penangkap ikan, kapal penarik |
| 300-500 | 1.2 * 2.0 ~ 1.5 * 2.5 | Kapal penangkap ikan, kapal penarik |
| 1000 | 1.5 * 2.5 ~ 1.5 * 3.0 | Kapal derek, kapal kargo |
| 3000 | 2.0 * 3.0 ~ 2.0 * 3.5 | kapal kargo, kapal pukat laut |
| 10000 | 2.0 * 3.5 ~ 2.5 * 4.0 | kapal kargo |
| Tonase Kapal (T) | Rekomendasi Ukuran D × L (m) | Jenis Kapal |
| 50 | 0,5 * 1,0 | Kapal penangkap ikan |
| 100 | 0,7 * 1,5 ~ 1,0 * 1,5 | Kapal penangkap ikan |
| 200 | 1.0 * 1.5 ~ 1.2 * 2.0 | Kapal penangkap ikan, kapal penarik |
| 300-500 | 1.2 * 2.0 ~ 1.5 * 2.5 | Kapal penangkap ikan, kapal penarik |
| 1000 | 1.5 * 2.5 ~ 1.5 * 3.0 | Kapal derek, kapal kargo |
| 3000 | 2.0 * 3.0 ~ 2.0 * 3.5 | kapal kargo, kapal pukat laut |
| 10000 | 2.0 * 3.5 ~ 2.5 * 4.0 | kapal kargo |
|
Ukuran fender 50 pneumatik dan persyaratan kinerja |
||||
|
Ukuran nominal diameter x panjang mm |
Tekanan internal awal kPa |
Penyerapan energi terjamin (GEA) |
Gaya reaksi pada defleksi GEA (R) |
Tekanan lambung (tekanan internal) pada defleksi GEA (P) |
|
Nilai minimum pada defleksi 60 ± 5% kJ |
Toleransi ± 10% kN |
Nilai referensi kPa |
||
|
500 x 1000 |
50 |
6 |
64 |
132 |
|
600 x 1000 |
50 |
8 |
74 |
126 |
|
700 x 1500 |
50 |
17 |
137 |
135 |
|
1000 x 1500 |
50 |
32 |
182 |
122 |
|
1000 x 2000 |
50 |
45 |
257 |
132 |
|
1200 x2000 |
50 |
63 |
297 |
126 |
|
1350 x 2500 |
50 |
102 |
427 |
130 |
|
1500 x 3000 |
50 |
153 |
579 |
132 |
|
1700 x 3000 |
50 |
191 |
639 |
128 |
|
2000 x 3500 |
50 |
308 |
875 |
128 |
|
2500 x 4000 |
50 |
663 |
1381 |
137 |
|
2500 x5500 |
50 |
943 |
2019 |
148 |
|
3300 x 4500 |
50 |
1175 |
1884 |
130 |
|
3300 x 6500 |
50 |
1814 |
3015 |
146 |
|
3300 x 10600 |
50 |
3067 |
5257 |
158 |
|
4500 x 9000 |
50 |
4752 |
5747 |
146 |
|
4500 x 12000 |
50 |
6473 |
7984 |
154 |
|
Ukuran fender 80 pneumatik dan persyaratan kinerja |
||||
|
Ukuran nominal diameter x panjang mm |
Tekanan internal awal kPa |
Penyerapan energi terjamin (GEA) |
Gaya reaksi pada defleksi GEA (R) |
Tekanan lambung (tekanan internal) pada defleksi GEA (P) |
|
Nilai minimum pada defleksi 60 ± 5% kJ |
Toleransi ± 10% kN |
Nilai referensi kPa |
||
|
500 x 1000 |
80 |
8 |
85 |
174 |
|
600 x 1000 |
80 |
11 |
98 |
166 |
|
700 x 1500 |
80 |
24 |
180 |
177 |
|
1000 x 1500 |
80 |
45 |
239 |
160 |
|
1000 x2000 |
80 |
63 |
338 |
174 |
|
1200 x 2000 |
80 |
88 |
390 |
166 |
|
1350 x 2500 |
80 |
142 |
561 |
170 |
|
1500 x 3000 |
80 |
214 |
761 |
174 |
|
1700 x 3000 |
80 |
267 |
840 |
168 |
|
2000 x 3500 |
80 |
430 |
1150 |
168 |
|
2500 x 4000 |
80 |
925 |
1815 |
180 |
|
2500 x 5500 |
80 |
1317 |
2653 |
195 |
|
3300 x 4500 |
80 |
1640 |
2476 |
171 |
|
3300 x 6500 |
80 |
2532 |
3961 |
191 |
|
3300 x 10600 |
80 |
4281 |
6907 |
208 |
|
4500 x 9000 |
80 |
6633 |
7551 |
192 |
|
4500 x 12000 |
80 |
9037 |
10490 |
202 |
SEBUAH
* Tersedia dalam berbagai ukuran, Diameter mulai dari 500 mm hingga 4500 mm dan panjang mulai dari 500 mm hingga 12000 mm
* Berbagai macam warna, Hitam, Putih susu, Abu-abu Kapal Perang, Oranye Merah, Biru
* Dibuat dengan lapisan karet bagian dalam, lapisan kabel penguat, dan lapisan karet bagian luar
* Diuji secara komprehensif untuk ketidakteraturan material dan tekanan hidrostatis
* Dievaluasi dengan benar untuk kinerja sudut dan daya tahan
* Ditandai dengan jelas dengan semua identifikasi yang relevan
* Lengkap dengan sertifikasi terkini
B
Desain Unik Fender Karet Pneumatik Henger
Katup Pengaman Pelindung Aktif, Semua spatbor dilengkapi dengan katup pengaman untuk melepaskan udara dalam jika terjadi tekanan berlebih yang tidak disengaja.
Ini adalah desain yang dipatenkan yang dapat menghindari ledakan spatbor dari tabrakan dan inflasi udara.
Henger Flange adalah pengecoran besi tahan korosi dengan lapisan anti korosif galvanis, yang akan sangat memperpanjang kualitas fender dan masa pakai.Kekuatan flensa casting Henger meningkat 40% lebih tinggi dari tipe tradisional.
C
♦ Keuntungan:
● Keamanan dan Keandalan
● Tidak Ada Kerusakan atau Variasi dalam Performa ● Keunggulan di Inclined Berthing
● Sistem Paling Kompetitif Biaya ● Kekuatan Reaksi Lunak untuk Kapal dan Struktur Jetty
● Gaya Tambat Bawah dalam Kondisi Cuaca Kasar
2 Tidak Ada Kerusakan atau Variasi dalam Performa
Fender Karet Pneumatik Yokohama memanfaatkan elastisitas tekan udara, oleh karena itu
penurunan kinerja karena kelelahan tidak ada.
Untuk spatbor karet padat atau spatbor berisi busa, berdasarkan data diambil
Dari uji perbandingan Fender Yokohama, terdapat variasi performa.Seperti itu
variasi kinerja dikaitkan dengan perubahan kekerasan karet atau busa yang terjadi
sebagai akibat dari kompresi siklik dan perubahan suhu.
Kinerja yang baik dari Fender Karet Pneumatik Yokohama tetap tidak berubah
bahkan pada suhu di bawah -50 derajat Celcius (-58 derajat Fahrenheit).
Transportasi Kami dapat mengambil transportasi palet deflasi dan seluruh transportasi fender tanpa deflasi sesuai dengan kebutuhan pelanggan.Kami selalu mengutamakan kebutuhan pelanggan.
Qingdao Henger Shipping Supplies Co, Ltd Terletak di Qingdao, kota pantai yang indah.Qingdao Henger Shipping Supplies Co, Ltd adalah
perusahaan teknologi terintegrasi dengan manufaktur, penelitian dan inovasi, layanan teknis, khusus dalam pembuatan produk kelautan, seperti itu
sebagai fender karet pneumatik, spatbor berisi busa, airbag karet laut, tanda navigasi, pelampung laut.Kami berkomitmen untuk memastikan
docking kapal yang aman dan berkontribusi pada pengembangan pelayaran laut.
| Kualitas adalah hal terpenting, layanan adalah jiwa.Kami terus memberi pelanggan kami fender karet pneumatik berkualitas stabil & andal dengan sistem dukungan teknis yang komprehensif, layanan purna jual yang cermat dan bijaksana untuk memenangkan kepercayaan dan kepuasan pelanggan.Qingdao Henger Shipping Supplies Co, Ltd menyediakan layanan berikut untuk semua pelanggan. |
| 1. 24 jam konsultasi dan dukungan teknis online instan. |
| 2. Masa garansi 24 bulan (tanpa kerusakan buatan) dan layanan perbaikan gratis dalam masa garansi. |
|
3. layanan perbaikan seumur hidup.
|
T: Apa bahan produk fender pneumatik Anda?
A: bahan baku utama adalah karet alam, kain ban sintetis dan perangkat keras yang disesuaikan, dll.
T: Apakah Anda pabrik atau perusahaan dagang?
A: Kami adalah pabrik manufaktur, yang terletak di distrik Jimo, kota Qingdao, 1 jam perjalanan ke pelabuhan Qingdao dan 40 menit berkendara ke bandara Qingdao, yang nyaman dalam logistik transportasi.
T: Apakah layanan OEM tersedia?
A: ya
T: Apa waktu pengiriman dan ketentuan pembayaran?
A: Waktu pengiriman didasarkan pada model produk dan jumlah pesanan.Biasanya sekitar 7-15 hari kerja.
Pembayaran bisa dibayar dengan T / T, L / C, Western Union, Paypal, dll.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
