Airbag Peluncuran Kapal / Airbag Pengangkat Berat / Airbag Bantuan Penyelamatan / airbag peluncuran kapal untuk airbag penyelamatan laut / laut 1. Airbag Karet Laut Marine Rubber Airbag adalah hak kekayaan intelektual independen China dari produk inovatif, produk ini terutama diterapkan pada ...
Marine Rubber Airbag adalah hak kekayaan intelektual independen China dari produk inovatif, produk ini terutama diterapkan pada peluncuran dan pendaratan kapal, angkat berat, penanganan, pemasangan bantuan daya apung bawah air, dll. Saat ini, airbag karet laut banyak digunakan di dunia.Produk kurang dibatasi oleh ruang, tidak ada peralatan mekanis yang besar, dapat mempersingkat masa kerja dan menghemat biaya yang tidak perlu.Melalui praktik pengembangan selama bertahun-tahun, airbag karet laut menjadi lebih aman, efektif, dan perlindungan lingkungan hijau.
Seluruh Teknologi Jalinan
Struktur rangka keseluruhan Airbag "HENGER" menggunakan teknologi jalinan lintas seluruh, struktur keseluruhan lebih masuk akal, tekstur jelas, tidak ada persimpangan, beban tinggi, lebih aman daripada teknologi putaran (rol), daya dukung lebih dari 20%.
Struktur airbag “HENGER” terdiri dari karet luar + lapisan karet yang diperkuat kabel sintetis. Ciri-ciri bentuknya: bodi tengah silindris + meruncing di kedua ujungnya.Lapisan kabel: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 lapisan.
6000 tahun yang lalu, nenek moyang kita mulai menggunakan metode log-rolling untuk mengangkat dan memindahkan beban, yang masih banyak digunakan dalam produksi sehari-hari dan kehidupan nyata saat ini.Airbag karet laut dirancang dengan karet lunak untuk mengangkat dan membawa beban, berdasarkan metode log-rolling.
Airbag karet laut adalah produk inovatif dari hak kekayaan intelektual milik China sendiri.Ini memiliki aplikasi luas seperti peluncuran & peningkatan kapal, pengangkatan & pemindahan caisson, pengangkatan beban berat, bantuan daya apung teknik bawah air.Airbag karet laut tidak terbatas pada ruang dan alat berat, yang secara efisien dapat mempersingkat masa konstruksi dan menghemat banyak dana.
Airbag Karet Laut juga dikenal sebagai airbag karet, airbag kapal, airbag peluncuran kapal, airbag penyelamatan kapal, airbag penyelamatan kapal, airbag tiup, tas pengangkat kapal, balon udara, dibuat oleh karet & multi lapisan kain ban yang dicelupkan ke karet.
Airbag Karet Laut banyak digunakan dalam peluncuran dan pendaratan kapal / kapal / kapal, mengangkat dan memindahkan barang berat, menyelamatkan kapal yang terdampar.
Airbag Karet Laut sangat populer dengan galangan kapal, pemilik kapal, dan perusahaan pasokan laut sekarang.
| Diameter (m) | 1.0 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.0 | |
| Tekanan Sedang (4-5) |
Tekanan Uji | 0,14-0,16 | 0,12-0,14 | 0.10-0.12 | 0,08-0,10 | 0,07-0,09 |
| Tekanan Pekerjaan | 0,12-0,14 | 0.10-0.12 | 0,08-0,10 | 0,07-0,09 | 0,06-0,08 | |
| Tekanan tinggi (6-8) |
Tekanan Uji | 0,22-0,26 | 0.20-0.24 | 0,15-0,20 | 0,13-0,16 | 0,12-0,15 |
| Tekanan Pekerjaan | 0.20-0.24 | 0,17-0,22 | 0,13-0,18 | 0,11-0,14 | 0.10-0.13 | |
| Diameter (m) | Panjang Efektif (m) | Lapisan | Tekanan (MPa) |
| 1.0 | 10 | 5~6 | 0,07~0,10 |
| 1.0 | 12 | 5~6 | 0,07~0,10 |
| 1.0 | 15 | 5~6 | 0,07~0,10 |
| 1.2 | 10 | 5~6 | 0,08~0,12 |
| 1.2 | 12 | 5~6 | 0,08~0,12 |
| 1.2 | 15 | 5~6 | 0,08~0,12 |
| 1.5 | 12 | 5~8 | 0,08~0,16 |
| 1.5 | 15 | 5~8 | 0,08~0,16 |
| 1.5 | 18 | 5~8 | 0,08~0,16 |
| 1.5 | 20 | 4~8 | 0,08~0,16 |
| 1.5 | 24 | 5~8 | 0,08~0,16 |
| 1.8 | 12 | 5~8 | 0,08~0,15 |
| 1.8 | 15 | 5~8 | 0,08~0,15 |
| 1.8 | 18 | 5~8 | 0,08~0,15 |
| 1.8 | 20 | 5~8 | 0,08~0,15 |
| 1.8 | 24 | 5~8 | 0,08~0,15 |
| 2.0 | 18 | 6~10 | 0,08~0,18 |
| 2.0 | 20 | 6~10 | 0,08~0,18 |
| 2.0 | 24 | 6~10 | 0,08~0,18 |
| 2.5 | 18 | 7~10 | 0,07~0,13 |
| 2.5 | 20 | 7~10 | 0,07~0,13 |
| 2.5 | 24 | 7~10 | 0,07~0,13 |
| Diameter | Tekanan Pekerjaan | Ketinggian kerja | Daya dukung per satuan panjang | |
| KN/m | Ton/m | |||
| D = 1,0m | 0.20Mpa | 0.6m | 125,76 | 12.82 |
| 0,5m | 157.16 | 16.02 | ||
| D=1.2m | 0.17Mpa | 0,7m | 133.61 | 13.62 |
| 0.6m | 160.3 | 16.34 | ||
| D = 1,5m | 0.13Mpa | 0.9m | 112.63 | 12.5 |
| 0.8m | 143.03 | 14.58 | ||
| 0,7m | 163.43 | 16.66 | ||
| D = 1.8m | 0.11Mpa | 1.1m | 120,96 | 12.33 |
| 1.0m | 138.22 | 14.09 | ||
| 0.9m | 155.59 | 15.86 | ||
| 0.8m | 172,85 | 17.62 | ||
| 0,7m | 190.22 | 19.39 | ||
| D = 2.0m | 0.10Mpa | 1.2m | 125,76 | 12.82 |
| 1.1m | 141.46 | 14.42 | ||
| 1.0m | 157.16 | 16.02 | ||
| 0.9m | 172,85 | 17.62 | ||
| 0.8m | 188.64 | 19.23 | ||
Persyaratan teknis utama airbag karet tiup diatur dalam CB/T 3795--1996 yang diterbitkan oleh China State Shipbuilding Corporation.
Henger mengadopsi formula karet baru dan lapisan kabel ban sintetis yang ditingkatkan kekuatannya, yang meningkatkan daya dukung airbag dua kali lebih banyak dari standar CB/T 3795--1996.
Lapisan tali ban sintetis dari airbag laut Henger mengadopsi tali ban Nylon-6 1400dtex/3-V2 yang dicelupkan.
Kekuatan & daya tahan airbag meningkat 20%, dibandingkan dengan kabel ban poliester yang banyak digunakan oleh pesaing ramah.
Ketika airbag menggelinding di bawah bagian bawah kapal, ia akan mengalami "kekuatan pengadukan" dari dasar dan tanah kapal karena kecepatan rolling yang tidak seragam, yang dapat menyebabkan masalah seperti delaminasi, lapisan tekuk, dll.
Henger meningkatkan teknik pembuatan dan formula bahan baku untuk memperkuat kemampuan ketahanan adonan airbag dan menghindari kecelakaan yang lebih buruk.
Setiap lapisan airbag dicat dengan lendir yang diformulasikan khusus untuk melarutkan debu & kotoran.
Lendir yang diformulasikan secara khusus
juga lebih tinggi daya rekat di antara setiap lapisan untuk menjamin sesak udara.
Sementara sebagian besar pesaing ramah memotong proses ini dalam produksi untuk menghemat biaya produksi.
Kemungkinan kebocoran udara di area sambungan bagian logam dan bagian karet juga meningkat karena tekanan kerja airbag ditambahkan.Setelah digunakan beberapa kali di bawah tekanan kerja yang tinggi, airbag akan pecah dan bagian logam akan melukai pekerja.
Henger menemukan desain anti-ledakan baru pada bagian ujung airbag, meningkatkan kekuatan ikatan dan kedap udara antara bagian bodi karet dan bagian logam ujung.Airbag Henger bekerja sangat baik di bawah tekanan kerja yang lebih tinggi tanpapotensi keamanan bahaya.
pengecoran bagian logam dengan lapisan chemlok.
lapisan chemlok memperkuat ikatan antara bagian logam dan badan karet setelah vulkanisasi. Struktur anti-lepas dari bagian logam membuat sambungan lebih kencang.
Henger membangun model kekuatan dan intensitas untuk menguji kinerja kompresi, intensitas dan arah tegangan.Setelah pengujian berkali-kali, kami mendapat stresmengubah keteraturandan desain konfigurasi struktur yang dioptimalkan.Airbag baru yang dioptimalkan berhasil melewati eksperimen peledakan dan mencapai kinerja yang baik dalam penggunaan praktis.
Uji Peledakan Hidraulik adalah uji pamungkas menyeluruh untuk kinerja, material, desain struktur, teknik pembuatan airbag laut.
Hasil pengujian Henger Marine Airbag berada di luar standar industri
Uji peledakan hidraulik untuk airbag laut Henger Diperiksa oleh pelanggan Amerika dan lembaga deteksi pihak ketiga
Airbag bekerja dalam kondisi buruk dan buruk, menderita paparan sinar matahari yang lama, air laut, polusi kotoran, dll. Permukaan airbag harus dilengkapi dengan kemampuan ketahanan abrasi yang tinggi, ketahanan penuaan, ketahanan korosi.
Airbag Henger terbuat dari karet alam dengan bahan khusus dan cara pembuatan yang unik.Airbag yang sudah jadi dapat bekerja dengan sangat baik di bawah kondisi kerja yang buruk dan buruk yang disebutkan di atas.
Airbag Henger diproduksi dengan: teknik melilit integral yang unik. Ketebalan dinding airbag seragam dengan jahitan sekunder pada sambungan tumpang tindih.Saat berguling di kemiringan dan jalur kapal yang tidak rata, airbag fleksibel membantu mengurangi tekanan struktur dan risiko peluncuran kapal.
Fenomena distorsi berat akan menyebabkan delaminasi di antara lapisan airbag, kemudian menyebabkan kecelakaan yang lebih serius.
Fenomena distorsi berbahaya seperti itu dalam proses peluncuran kapal tidak pernah terjadi pada Henger Marine Airbags
Dengan lebih dari 20 tahun pengembangan di Cina, airbag karet laut terbukti menjadi teknik yang paling andal dan stabil untuk peluncuran & peningkatan kapal.Ini berlaku dari berton-ton papan datar hingga sepuluh ribu ton kapal besar.Sementara itu, marine rubber airbag juga diakui secara luas oleh galangan, galangan kapal, perusahaan konstruksi pelabuhan/pelabuhan asing.Teknik peluncuran & peningkatan kapal dengan airbag karet laut juga sangat dipromosikan di pasar, seperti Amerika, Eropa, Asia Tenggara.
Fend karet laut dapat diterapkan pada pengangkatan, peluncuran, pemindahan, dan pengangkutan caisson dalam proyek pembangunan pelabuhan
Karena airbag karet laut memiliki daya apung dan kapasitas menahan beban, airbag ini juga banyak digunakan dalam penyelamatan kapal yang tenggelam dan Bantuan Daya Apung.
Mengapa pelanggan suka memilih kami?
1. Value for Money, Anda akan mendapatkan harga terbaik berdasarkan kualitas yang sangat baik.
2. Keahlian yang Tak Tertandingi, kami menjanjikan kualitas dan layanan produk kelas satu.
3. Umur produk yang baik dan garansi kualitas, produk kami memiliki masa pakai yang lama selama 10-15 tahun.
4. Layanan purna jual profesional.Kami akan membantu pelanggan kami untuk menyelesaikan pertanyaan produk apa pun dalam waktu 24 jam.
5. Untuk pelanggan kami, kami akan memberikan satu set alat repaire dengan gratis.
6. layanan purna jual seumur hidup.
7. Saran profesional untuk ukuran dan kuantitas airbag karet laut yang sesuai.
8. Ajarkan pelanggan untuk menggunakan airbag karet laut di lokasi.
9. Setiap pertanyaan akan dijawab dalam waktu 24 jam.
Qingdao Henger Pengiriman Supplies Co, Ltd. khusus di bidang manufaktur airbag laut dan fender karet pneumatik.Kami telah menjalin hubungan kerjasama jangka panjang dengan banyak galangan kapal dan pemilik kapal, perusahaan perdagangan di Cina.Kami juga mengekspor keMalaysia, Indonesia, Filipina, Singapura, India, Vietnam dll dan banyak negara lain di dunia.
FAQ TENTANG AIRBAGS KARET LAUT
1. "Bisakah saya menggunakan airbag karet laut untuk peluncuran dan dok kapal?"
Jawaban: Ya, airbag karet kami banyak digunakan untuk peluncuran kapal / docking / pengangkatan / pemindahan dan penyelamatan dll. Sekarang.
2. "Apa keunggulan airbag karet laut Anda dibandingkan dengan slipway?"
Menjawab:
1) airbag karet laut kami jauh lebih murah daripada slipway, tetapi juga dapat digunakan kembali, dapat menghemat uang dan tenaga;
2) airbag karet laut kami dapat dipindahkan, dapat menghemat waktu dan lebih fleksibel
3) airbag karet kami jauh lebih lembut daripada slipway, tidak ada salahnya untuk bagian bawah kapal.
3. "Saya memiliki kapal tetapi tidak tahu bagaimana memilih ukuran airbag karet, dapatkah Anda membantu saya?"
Jawaban: Jangan khawatir. Kami memiliki pengalaman lebih dari 20 tahun.Pls beritahu saya informasi kapal Anda, kami dapat menyarankan ukuran yang cocok untuk Anda.
4. "Saya ingin mencoba airbag karet laut Anda, tetapi saya tidak pernah menggunakannya dan tidak tahu cara menggunakannya, dapatkah Anda membantu saya?"
Jawaban: Jangan khawatir.Kami akan mengirimkan buku instruksi bersama dengan airbag karet kami.Kami juga memiliki videonya.Dan kami dapat pergi ke perusahaan Anda untuk mengajari Anda menggunakan airbag karet di lokasi.
5. "Apa MOQ airbag karet laut Anda?"
Jawaban: MOQ Kami adalah 1 PC.
6. "Berapa masa pakai airbag karet laut Anda?"
Jawaban: Umur yang dirancang dari airbag karet laut kami adalah 8 hingga 10 tahun.
7. "Berapa masa garansi airbag karet laut Anda?"
Jawaban: Masa garansi kami adalah 2 tahun.kami akan bertanggung jawab untuk memperbaiki atau mengganti airbag karet laut baru untuk Anda jika itu terbukti menjadi masalah kualitas kami.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
