Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
Nama Produk: | Fender karet pneumatik / Fender laut / fender Yokohama | Merek: | Henger |
---|---|---|---|
Bahan: | Karet alam | Spesifikasi: | DIA 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m / Disesuaikan |
Sertifikat: | CCS / BV / LR / ISO17357 / DNV / SGS | Umur simpan: | 24 bulan |
Tekanan Pekerjaan: | 50kPa / 80kPa | Aplikasi: | Dock, Ship, Ship to ship |
Kehidupan pelayanan: | 10 tahun | Waktu produksi: | 5-10 hari |
Cara Pembayaran: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram | Aksesoris: | Selubung Ban / Putar / Belenggu / Rantai |
Pengepakan: | Telanjang / Pallet | break: | hitam / biru / sebagai persyaratan |
Cahaya Tinggi: | Fender Karet Yokohama Dock,Fender Karet Dock 80kpa,fender berusuk Pneumatik 50kpa |
Qingdao Henger Marine Supplies Co, Ltd mengkhususkan diri dalam produksi airbag laut dan spatbor karet tiup.Kami telah menjalin hubungan kerjasama jangka panjang dengan banyak galangan kapal domestik, pemilik kapal dan perusahaan perdagangan.Kami juga mengekspor ke Rusia, Turki, Indonesia, Singapura, Filipina, Vietnam, dan banyak negara lain di dunia.
Kami telah menyediakan produk perusahaan kami untuk Angkatan Laut Bangladesh dan Angkatan Laut Malaysia.Banyak teman telah melakukan perjalanan ribuan mil untuk mengunjungi perusahaan kami.Mereka memiliki kesan yang sangat baik tentang perusahaan kami!
Jika Anda ingin bekerja sama dengan kami, silakan hubungi saya:
WhatsApp: +86 15662503695
WeChat: Lxc667381
Email: sales1@hengergroup.com
Qingdao henger struktur fender karet pneumatik
Qingdao henger pneumatic rubber fender terdiri dari empat bagian.
1. Lem lapisan luar fender karet tiup
Lapisan karet yang menutupi sisi luar fender melindungi lapisan kabel dan karet lapisan dalam dari abrasi dan kekuatan eksternal lainnya, sangat meningkatkan misi penggunaan produk, dan juga meningkatkan daya tahan produk!
2. Lapisan garis
Kain kabel terbuat dari kabel nilon berkualitas tinggi, setiap kabel nilon dapat menahan berat 50kg, dan setiap lapisan kain kabel terdiri dari ribuan kabel nilon, yang sangat meningkatkan daya tahan produk dan juga menjaga spatbor.Tekanan internal produk tidak perlu meningkat dalam waktu 60 hari!
3. Karet bagian dalam
Sedangkan untuk lapisan membran karet, kandungan karet alam dalam produk kami mencapai 60%, yang lebih fleksibel dan tahan tusukan.Pada saat yang sama, digunakan untuk menyegel udara bertekanan di spatbor untuk mencegah kebocoran gas internal produk!
4. Pembukaan flensa
Semua produk kami dilengkapi dengan perangkat katup pengaman untuk flensa baja yang dipasang di spatbor.Setelah produk berada di bawah tekanan yang tak tertahankan, katup pengaman terbuka secara otomatis untuk mencegah kerusakan produk.
1. Penyerapan energi yang terjamin
2. Jaring ban rantai dan tipe selempang
3. Konstruksi kulit tebal
4. Performa sudut yang bagus
5. Lebih sedikit tekanan permukaan ke dinding samping kapal.(Kemampuan menerima tekanan permukaan fender hingga 14 ton/m2).
6. Tidak ada pengurangan kinerja kompresi saat dimiringkan.
7. Cocok untuk daerah dengan pasang surut besar atau kecil.
8. Cocok di cuaca dingin karena udara terkompresi sebagai media penyangga.
9. Khususnya dalam menambatkan kapal skala besar di dermaga laut dan pemantik api.
10. Mempertahankan jarak bebas yang besar antara lambung dan struktur
1. Kapal tanker minyak dan gas
2. Feri cepat dan kapal aluminium
3. Instalasi sementara dan permanen
4. Respon cepat dan keadaan darurat
5. Di pelabuhan dengan variasi pasang surut yang ekstrim
6. Untuk operasi pemantik api dari kapal ke kapal
7. Untuk semua kapal angkatan laut karena tekanan lambung rendah dan keuntungan dari peningkatan proporsional gaya reaksi dan penyerapan energi
1. pembawa minyak mentah besar, VLCC
2. kapal kontainer
3. platform tugas laut lepas pantai
4. galangan kapal dan dermaga besar
5. kapal besar dan kapal pesiar
6. dermaga pelabuhan tentara
7. dermaga jembatan besar
Pneumatic Rubber Fender dibuat dari lembaran karet yang diperkuat dengan kabel sintetis dengan udara terkompresi di dalamnya untuk tetap mengapung di atas permukaan air dan berfungsi sebagai peredam kejut antara dua kapal atau antara kapal dan struktur tempat berlabuh ketika mereka datang berdampingan satu sama lain di atas air.
Pneumatic Rubber Fender adalah perangkat anti-tabrakan terkemuka untuk aplikasi kelautan di dunia saat ini.Pneumatic Fender telah menjadi media perlindungan kapal ide yang digunakan secara luas oleh kapal tanker besar, kapal LPG, platform laut, dermaga besar, pelabuhan dan dermaga.
Fender Karet Pneumatik cocok untuk banyak aplikasi termasuk:
1. Kapal Tanker, Pengangkut Gas dan Kapal Kargo Curah;
2. Feri cepat dan kapal dengan lambung aluminium;
3. Instalasi permanen sementara;
4. Respon cepat dan fender darurat;
5. Sebagai stand-off fender untuk menyelaraskan kembali kapal dengan fasilitas pantai.
4. Aplikasi Produk
Ada dua jenis instalasi yang umum: operasi kapal ke kapal dan operasi kapal ke dermaga.
Sebuah.operasi kapal ke kapal
Secara umum, dua titik kontak cukup untuk kapal tugas ringan untuk operasi kapal.Tetapi 1 atau 2 spatbor karet pneumatik ekstra harus digunakan sebagai spatbor utama untuk menyerap energi berlabuh untuk operasi kapal tugas berat ke kapal, dan menjaga jarak stand-off yang tepat antara dua kapal.Sementara itu, dua atau lebih spatbor ukuran kecil dapat digantung di lambung kapal sebagai spatbor sekunder.
B.operasi kapal ke dermaga
Fender pneumatik sering digunakan untuk operasi kapal ke dermaga karena kinerjanya yang sangat baik.Fender pneumatik ditambatkan dengan dermaga oleh rantai dan belenggu pria.Sementara itu, fender pneumatik dapat mengapung di permukaan air tergantung pada perubahan pasang surut.
1. Keamanan dan Keandalan
Boat Rubber Fender dibuat dari beberapa lapisan tali ban yang kuat, dan karenanya tahan terhadap tekanan dan pemotongan.Faktor keamanan yang diadopsi dalam desain fender ini didasarkan pada teori yang diterima dan telah dibuktikan dengan eksperimen yang ekstensif.fender ukuran besar dilengkapi dengan katup pengaman untuk melepaskan udara dalam jika terjadi tekanan berlebih yang tidak disengaja.
2. Tidak Ada Penurunan atau Variasi dalam Performa
Boat Rubber Fender memanfaatkan elastisitas tekan udara, sehingga tidak ada penurunan performa akibat kelelahan.
3. Keuntungan di Inclined Berthing
Boat Rubber Fender, penyerapan energi tidak berkurang pada kompresi miring hingga 15 derajat.
4. Sistem Paling Kompetitif Biaya
Pemanfaatan elastisitas tekan udara memberikan tekanan permukaan yang benar-benar seragam pada kontak, membuat Boat Rubber Fender ideal.Tekanan permukaan Fender Karet Perahu sama dengan tekanan udara internal.Karena sifat tekanan permukaan yang rendah dan seragam, Fender Karet Pneumatik Henger populer di terminal kapal LNG.
5. Gaya Reaksi Lunak untuk Struktur Kapal dan Dermaga
Gaya reaksi Henger Pneumatic Rubber Fender tidak meningkat tajam, bahkan dalam kondisi beban berlebih.Oleh karena itu, Fender Karet Perahu bekerja dengan baik dalam kasus seperti itu, dan melindungi kapal dan fasilitas tambat.
6. Pasukan Mooring Rendah di bawah Kondisi Cuaca Kasar
Gaya reaksi dan lendutan Boat Rubber Fender tidak mudah mencapai maksimum karena gaya reaksi bertambah lambat dan lendutan yang diijinkan lebar.Dengan demikian, Fender Karet Pneumatik Henger dengan aman melindungi kapal dan fasilitas tambat bahkan di bawah cuaca buruk.
Kapal Tonase (T) | Ukuran RekomendasiD×L(m) | Jenis kapal |
50 | 0,5 * 1,0 | Kapal penangkap ikan |
100 | 0,7*1,5~1,0*1,5 | Kapal penangkap ikan |
200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | Kapal penangkap ikan, kapal penarik |
300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | Kapal penangkap ikan, kapal penarik |
1000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | Kapal penarik, kapal kargo |
3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | kapal kargo, pukat laut |
10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | kapal kargo |
Persyaratan ukuran dan kinerja fender 50 pneumatik | ||||
Ukuran nominal diameter x panjang mm |
Tekanan internal awal kPa |
Penyerapan energi terjamin (GEA) | Gaya reaksi pada defleksi GEA (R) | Tekanan lambung (Tekanan internal) pada defleksi GEA (P) |
Nilai minimum pada defleksi 60±5% kJ | Toleransi±10 % kN |
Nilai referensi kPa |
||
500x1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600x1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700x1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1000x1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1000x2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350x2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500x3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700x3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000x3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500x4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
3300x4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3300x6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
3300x10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
4500x12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Ukuran fender pneumatik 80 dan persyaratan kinerja | ||||
Ukuran nominal diameter x panjang mm |
Tekanan internal awal kPa |
Penyerapan energi terjamin (GEA) | Gaya reaksi pada defleksi GEA (R) | Tekanan lambung (Tekanan internal) pada defleksi GEA (P) |
Nilai minimum pada defleksi 60±5% kJ | Toleransi±10% kN |
Nilai referensi kPa |
||
500x1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
600x1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
700x1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
1000x1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
1000x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
1200x2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
1350x2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
1500x3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
1700x3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
2000x3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
2500x4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
2500x5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
3300x4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
3300x6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
3300x10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
4500x12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Kapal Tonase (T) | Rekomendasi Ukuran D x L ( m) | Jenis kapal |
50 | 0,5 x 1,0 | Kapal penangkap ikan |
100 | 0,7 x 1,5 ~ 1,0 x 1,5 | Kapal penangkap ikan |
200 | 1,0 x 1,5~1,2 x 2,0 | Kapal penangkap ikan, kapal penarik |
300-500 | 1,2 x 2,0 ~ 1,5 x 2,5 | Kapal penangkap ikan, kapal penarik |
1000 | 1,5 x 2,5 ~ 1,5 x 3,0 | Kapal penarik, kapal kargo |
3000 | 2,0 x 3,0~2,0 x 3,5 | kapal kargo, pukat laut |
10000 | 2,0 x 3,5 ~ 2,5 x 4,0 | kapal kargo |
Untuk Kapal Ukuran Kecil & Menengah |
tonase kapal (DWT) |
Asumsi Kecepatan Naik (NONA) |
Energi Kinetik Efektif (KN.M) |
Ukuran Spatbor D*L (M) |
200000 | 0.15 | 1890 | 3,3x6,5 |
150000 | 0.15 | 1417 | 3,3x6,5 |
100000 | 0.15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
85000 | 0.17 | 1031 | 3.0x6.0 |
50000 | 0.18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
5000 | 0.33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
Untuk Kapal Tonase Besar |
Ukuran Spatbor | Jumlah Kompresi (60%) |
Berat Nomenon (kg) |
Berat dengan Jaket Pelindung (kg) |
||
D (mm) |
L (mm) |
Reaksi (KN) |
Penyerapan Energi (KNM) |
||
500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
|
RFQ
1. "Saya punya perahu, tetapi saya tidak tahu bagaimana memilih ukuran bumper dermaga, dapatkah Anda membantu saya?"
Jawaban: Jangan khawatir.Kami memiliki lebih dari 20 tahun pengalaman.Kami memiliki tim teknis profesional yang dapat merekomendasikan produk yang cocok untuk Anda gunakan sesuai dengan kebutuhan Anda!Anda hanya perlu memberi tahu saya tujuan Anda dan informasi kapal Anda, dan kami dapat merekomendasikan ukuran dan jumlah bumper dermaga yang sesuai untuk Anda.
2. "Saya ingin mencoba bumper dock Anda, tetapi saya belum pernah menggunakannya, dan saya tidak tahu cara menggunakannya. Bisakah Anda membantu saya?"
Jawaban: Jangan khawatir, kami memiliki departemen layanan profesional untuk melayani Anda.Jika Anda belum pernah menggunakannya sebelumnya, kami dapat menggunakan panggilan video online untuk membantu Anda menyelesaikan penggunaan.Pada saat yang sama, kami juga mengirimkan produk dengan instruksi manual.Dapat memecahkan kesulitan besar untuk Anda.
3. "Berapa jumlah pesanan minimum untuk bumper dok Anda?"
Jawaban: Kami tidak memiliki jumlah minimum order.Kami dapat menyediakannya selama Anda membutuhkannya.Jika produk yang Anda butuhkan adalah satu, kami juga dapat menyediakannya untuk Anda.Jika Anda membutuhkan banyak produk, kami akan memberikan diskon besar!
4. "Berapa masa pakai bumper dok Anda?"
Jawaban: Umur desain bumper dok kami adalah 6 hingga 10 tahun di bawah kondisi spesifikasi penggunaan produk.
5. "Berapa lama masa garansi untuk bumper dock Anda?"
Jawaban: Masa garansi bumper dermaga kami adalah 2 tahun.Jika terbukti menjadi masalah kualitas kami, kami akan bertanggung jawab untuk memperbaiki atau mengganti Anda dengan bumper dermaga baru, dan biaya yang timbul selama penggantian akan ditanggung oleh kami!
6. "Sertifikat apa yang dapat Anda berikan untuk bumper dok?"
Jawaban: Bumper dok kami dapat memberikan sertifikat CCS, SGS, BV, dan lainnya.
Kontak Person: Ediwn
Tel: 13371482686