Peluncuran Kapal Karet Airbag Peluncuran Kapal Rubber Airbag telah banyak digunakan di seluruh dunia.Ada banyak teknologi untuk memproduksi airbag laut.Peluncuran airbag adalah produk inovatif dengan hak kekayaan intelektual independen di China. Airbag Karet Laut Peluncuran Kapal Rubber Airbag telah ...
Peluncuran Kapal Rubber Airbag telah banyak digunakan di seluruh dunia.Ada banyak teknologi untuk memproduksi airbag laut.Peluncuran airbag adalah produk inovatif dengan hak kekayaan intelektual independen di China.
Airbag Karet Laut
Peluncuran Kapal Rubber Airbag telah banyak digunakan di seluruh dunia.Ada banyak teknologi untuk memproduksi airbag laut.Peluncuran airbag adalah produk inovatif dengan hak kekayaan intelektual independen di China.Mereka terutama digunakan untuk pendaratan kapal dan daya apung bawah air.Produk ini menggunakan ruang kecil, teknologi sederhana, dan menghemat biaya yang tidak perlu.Melalui pengembangan dan praktik bertahun-tahun, airbag karet laut telah sangat maju di bidang peluncuran kapal.
Keunggulan Produk
1. Desain tahan ledakan ujung baru
Kebocoran udara di area persimpangan bagian logam dan bagian karet meningkat karena tekanan airbag meningkat.Setelah beberapa kali digunakan di bawah tekanan kerja tinggi, Airbag Karet Peluncuran Kapal akan pecah dan bagian logam akan melukai pekerja.
Henger telah meningkatkan kekuatan ikatan dan kedap udara antara bagian utama karet dan bagian logam di ujungnya, dan menemukan desain tahan ledakan baru untuk ujung airbag.Kantong udara Henger bekerja dengan baik di bawah tekanan kerja yang lebih tinggi.Tidak ada potensi bahaya keamanan.
2. Struktur anti-jatuh galvanis berkekuatan tinggi
Bagian logam cor dengan lapisan galvanis.Meningkatkan kekuatan ikatan antara bagian logam dan badan karet setelah vulkanisasi.Struktur anti-lepas dari bagian logam membuat koneksi lebih dekat.
Beberapa ukuran normal Airbag Karet Laut kami, ukuran khusus juga tersedia
| Diameter (m) | Panjang Efektif (m) | Lapisan | Tekanan (MPa) |
| 1.0 | 10 | 5~6 | 0,07~0,10 |
| 1.0 | 12 | 5~6 | 0,07~0,10 |
| 1.0 | 15 | 5~6 | 0,07~0,10 |
| 1.2 | 10 | 5~6 | 0,08~0,12 |
| 1.2 | 12 | 5~6 | 0,08~0,12 |
| 1.2 | 15 | 5~6 | 0,08~0,12 |
| 1.5 | 12 | 5~8 | 0,08~0,16 |
| 1.5 | 15 | 5~8 | 0,08~0,16 |
| 1.5 | 18 | 5~8 | 0,08~0,16 |
| 1.5 | 20 | 4~8 | 0,08~0,16 |
| 1.5 | 24 | 5~8 | 0,08~0,16 |
| 1.8 | 12 | 5~8 | 0,08~0,15 |
| 1.8 | 15 | 5~8 | 0,08~0,15 |
| 1.8 | 18 | 5~8 | 0,08~0,15 |
| 1.8 | 20 | 5~8 | 0,08~0,15 |
| 1.8 | 24 | 5~8 | 0,08~0,15 |
| 2.0 | 18 | 6~10 | 0,08~0,18 |
| 2.0 | 20 | 6~10 | 0,08~0,18 |
| 2.0 | 24 | 6~10 | 0,08~0,18 |
| 2.5 | 18 | 7~10 | 0,07~0,13 |
| 2.5 | 20 | 7~10 | 0,07~0,13 |
| 2.5 | 24 | 7~10 | 0,07~0,13 |
Uji Airbag Peluncuran Laut
1. Uji peledakan
Melalui tes burst, nilai tekanan burst minimum airbag dapat diuji.Demi keselamatan, karena Ship Launching Rubber Airbag merupakan pressure vessel, maka harus dipompa saat airbag dipompa sampai airbag pecah.Tekanan air selama proses sandblasting airbag harus lebih besar atau sama dengan nilai yang tercantum dalam tabel kinerja standar.
2. Tes pemulihan kompresi
Jika pemulihan airbag karet laut harus diverifikasi, airbag harus dikompresi dan dilepaskan dengan cepat dan berulang kali dalam waktu singkat.Karena keterbatasan panjang airbag dan keterbatasan peralatan pemulihan kompresi, uji pemulihan kompresi dapat dicapai dengan mengurangi jumlah lapisan yang sama.Mengembang airbag sehingga tekanan internal mencapai tekanan data kinerja airbag.Airbag dikompresi secara vertikal hingga deformasi kompresi mencapai 75%.Pertahankan kondisi ini selama 1 menit.Kemudian tekanan dilepaskan dan diameter balon akan kembali ke lebih dari 97% dari diameter aslinya dalam waktu 5 menit.
FAQ
Pertanyaan 1: Apa bahan yang digunakan dalam produk Anda?
Jawaban: Bahan baku kami adalah karet alam dan kain benang nilon yang diresapi dengan karet
Pertanyaan 2: Apakah Anda seorang pabrik?
Jawaban: Kami adalah perusahaan dan pabrik yang berlokasi di Jimo, Qingdao, dekat dengan Pelabuhan Qingdao dan Bandara Qingdao, dengan transportasi yang nyaman.
Pertanyaan 3: Dapatkah Anda melakukan OEM?
Jawaban: Ya, kita bisa melakukannya.Selama kami menerima permintaan Anda, kami dapat memproduksi sesuai kebutuhan.
Pertanyaan 4: Apa waktu pengiriman dan syarat pembayaran Anda?
Jawaban: Waktu pengiriman tergantung pada ukuran pelanggan dan jumlah pesanan.Anda dapat memilih metode pembayaran, wire transfer at sight, letter of credit, Western Union dan sebagainya.
Pertanyaan 5: Apakah Anda menyediakan sampel?
Jawaban: Kami merasa terhormat untuk memberi Anda sampel untuk pemeriksaan kualitas.Pelanggan hanya perlu mengkonfirmasi volume pengiriman, dan kemudian mereka dapat mengirim sampel melalui FedEx, DHL, UPS, TNT, dll.
Pertanyaan 6: Sertifikat apa yang dapat diberikan oleh perusahaan Anda?
Jawaban: Kami dapat menyediakan sertifikat CCS, ABS, DNV, LR, BV.
Pertanyaan 7: Apa masa garansi Anda?
Jawaban: Masa garansi kami adalah 24 bulan.Selama periode ini, kami dengan sungguh-sungguh menjanjikan penggantian dan perbaikan gratis untuk masalah apa pun dengan produk yang diproduksi oleh pabrik;jika ada masalah yang disebabkan oleh operasi pelanggan yang tidak benar, kami dapat memberikan garansi tanpa jaminan.
informasi perusahaan
HENGER mengkhususkan diri dalam produksi kantong udara penyelamat dan spatbor karet tiup.Produk pengembangan utama lainnya termasuk fender busa EVA, pelampung tambat baja, dan alat bantu navigasi laut.Kami telah menjalin hubungan kerjasama jangka panjang dengan banyak galangan kapal, pemilik kapal dan perusahaan perdagangan di Cina.Kami juga mengekspor ke Malaysia, Indonesia, Filipina, Singapura, India, Vietnam dan banyak negara lain di dunia.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
