![]() |
MOQ: | 1 buah |
kemasan standar: | pucat |
Periode pengiriman: | 5 hari |
metode pembayaran: | L / C, D / A, D / P, T / T |
Kapasitas pasokan: | 50 pcs seminggu |
Selama ini, banyak galangan kapal juga telah menggunakan Inflatable Heavy Lifting Airbag untuk mengangkat benda berat ke dalam air.Benda-benda berat ini masih banyak digunakan dalam produksi sehari-hari dan kehidupan nyata.
Pengenalan Airbag Karet Laut
Selama ini, banyak galangan kapal juga telah menggunakan Inflatable Heavy Lifting Airbag untuk mengangkat benda berat ke dalam air.Benda-benda berat ini masih banyak digunakan dalam produksi sehari-hari dan kehidupan nyata.
Ada banyak produk inovatif dengan hak kekayaan intelektual independen di Cina.Namun, di bidang peluncuran kapal, airbag laut memiliki berbagai aplikasi, seperti peluncuran dan peningkatan kapal, pengangkatan dan pemindahan caisson, pengangkatan berat, dan peralatan bantu daya apung teknik bawah air.Airbag karet laut dapat secara efektif mempersingkat masa konstruksi dan menghemat banyak uang.
Ukuran airbag laut penyelamatan mengambang
Diameter (m) | Panjang Efektif (m) | Lapisan | Tekanan (MPa) |
1.0 | 10 | 5~6 | 0,07~0,10 |
1.0 | 12 | 5~6 | 0,07~0,10 |
1.0 | 15 | 5~6 | 0,07~0,10 |
1.2 | 10 | 5~6 | 0,08~0,12 |
1.2 | 12 | 5~6 | 0,08~0,12 |
1.2 | 15 | 5~6 | 0,08~0,12 |
1.5 | 12 | 5~8 | 0,08~0,16 |
1.5 | 15 | 5~8 | 0,08~0,16 |
1.5 | 18 | 5~8 | 0,08~0,16 |
1.5 | 20 | 4~8 | 0,08~0,16 |
1.5 | 24 | 5~8 | 0,08~0,16 |
1.8 | 12 | 5~8 | 0,08~0,15 |
1.8 | 15 | 5~8 | 0,08~0,15 |
1.8 | 18 | 5~8 | 0,08~0,15 |
1.8 | 20 | 5~8 | 0,08~0,15 |
1.8 | 24 | 5~8 | 0,08~0,15 |
2.0 | 18 | 6~10 | 0,08~0,18 |
2.0 | 20 | 6~10 | 0,08~0,18 |
2.0 | 24 | 6~10 | 0,08~0,18 |
2.5 | 18 | 7~10 | 0,07~0,13 |
2.5 | 20 | 7~10 | 0,07~0,13 |
2.5 | 24 | 7~10 | 0,07~0,13 |
Performa kantong udara
1. Uji sesak udara
Airbag akan mengembang tanpa beban untuk mencapai tekanan uji internal tertentu.Satu jam kemudian, tekanan internal diukur lagi.Dibandingkan dengan dua data ini, kehilangan tekanan harus kurang dari 5%.
2. Tes kinerja
Saat Inflatable Heavy Lifting Airbag tidak bergerak, kembangkan airbag airbag sesuai dengan kebutuhan pelanggan.
Kami akan melakukan inspeksi visual yang ketat dan uji pori sebelum pengiriman.Jika tidak memenuhi syarat, itu tidak akan dikirim.
3. Uji peledakan
Karena airbag adalah bejana tekan, untuk alasan keamanan, sebelum mengisi airbag, airbag harus dibilas dengan air sampai airbag pecah.Tekanan air selama proses sandblasting airbag harus lebih besar atau sama dengan nilai yang tercantum dalam tabel kinerja standar.
Penyimpanan airbag peluncuran kapal
1. Saat airbag tidak digunakan, jika perlu disimpan dalam waktu lama, harus tetap bersih dan kering.Bedak tabur harus dioleskan ke permukaan airbag.Tempatkan airbag di ruangan yang kering dan berventilasi dan jauh dari sumber cahaya.Harap letakkan airbag transportasi di tempat yang aman untuk menghindari peregangan, kompresi, dan deformasi.
2. Kantong udara tidak boleh dekat dengan sumber panas.
3. Jangan biarkan kantung udara terkena asam, alkali, lemak, dan pelarut organik.
4. Saat airbag boat tidak digunakan, airbag harus dijaga agar tetap rata, tidak bertumpuk dan tanpa benda berat.
Hal-hal yang perlu diperhatikan saat menggunakan balon di pesawat:
Saat menggunakan Inflatable Heavy Lifting Airbag, kendalikan tekanan dan larang penggunaan airbag yang melebihi tekanan kerja.
Selama pengangkutan, tidak boleh ada benda tajam atau keras yang menyentuh airbag untuk mencegah kulit airbag tertusuk.Cobalah untuk menghindari deformasi panjang airbag.Setelah menggembungkan udara ke dalam air, hindari menggembungkan kantong udara.
Misalnya, ketika airbag mengangkat sebagian besar lambung, pindahkan sebagian besar dok dan isi rolling airbag.Jika masih ada 1-2 pier yang terkompresi, maka tekanan internal antara airbag harus diatur agar kapal dapat diturunkan dari sisi kapal.Contoh lainnya adalah tabrakan dengan benda lain karena berbagai sebab dalam proses pemindahan kapal.Dalam kasus yang parah, airbag yang terkena dampak dapat rusak.
Jika airbag tidak digunakan untuk waktu yang lama, tes inflasi harus dilakukan lagi.Tekanan udara internal harus sama dengan nilai uji pabrik.Selama pengujian, tester harus menjaga jarak 3 meter dari airbag.Jika airbag rusak setelah perawatan ekstensif, tekanan pengoperasian harus dikurangi.
![]() |
MOQ: | 1 buah |
kemasan standar: | pucat |
Periode pengiriman: | 5 hari |
metode pembayaran: | L / C, D / A, D / P, T / T |
Kapasitas pasokan: | 50 pcs seminggu |
Selama ini, banyak galangan kapal juga telah menggunakan Inflatable Heavy Lifting Airbag untuk mengangkat benda berat ke dalam air.Benda-benda berat ini masih banyak digunakan dalam produksi sehari-hari dan kehidupan nyata.
Pengenalan Airbag Karet Laut
Selama ini, banyak galangan kapal juga telah menggunakan Inflatable Heavy Lifting Airbag untuk mengangkat benda berat ke dalam air.Benda-benda berat ini masih banyak digunakan dalam produksi sehari-hari dan kehidupan nyata.
Ada banyak produk inovatif dengan hak kekayaan intelektual independen di Cina.Namun, di bidang peluncuran kapal, airbag laut memiliki berbagai aplikasi, seperti peluncuran dan peningkatan kapal, pengangkatan dan pemindahan caisson, pengangkatan berat, dan peralatan bantu daya apung teknik bawah air.Airbag karet laut dapat secara efektif mempersingkat masa konstruksi dan menghemat banyak uang.
Ukuran airbag laut penyelamatan mengambang
Diameter (m) | Panjang Efektif (m) | Lapisan | Tekanan (MPa) |
1.0 | 10 | 5~6 | 0,07~0,10 |
1.0 | 12 | 5~6 | 0,07~0,10 |
1.0 | 15 | 5~6 | 0,07~0,10 |
1.2 | 10 | 5~6 | 0,08~0,12 |
1.2 | 12 | 5~6 | 0,08~0,12 |
1.2 | 15 | 5~6 | 0,08~0,12 |
1.5 | 12 | 5~8 | 0,08~0,16 |
1.5 | 15 | 5~8 | 0,08~0,16 |
1.5 | 18 | 5~8 | 0,08~0,16 |
1.5 | 20 | 4~8 | 0,08~0,16 |
1.5 | 24 | 5~8 | 0,08~0,16 |
1.8 | 12 | 5~8 | 0,08~0,15 |
1.8 | 15 | 5~8 | 0,08~0,15 |
1.8 | 18 | 5~8 | 0,08~0,15 |
1.8 | 20 | 5~8 | 0,08~0,15 |
1.8 | 24 | 5~8 | 0,08~0,15 |
2.0 | 18 | 6~10 | 0,08~0,18 |
2.0 | 20 | 6~10 | 0,08~0,18 |
2.0 | 24 | 6~10 | 0,08~0,18 |
2.5 | 18 | 7~10 | 0,07~0,13 |
2.5 | 20 | 7~10 | 0,07~0,13 |
2.5 | 24 | 7~10 | 0,07~0,13 |
Performa kantong udara
1. Uji sesak udara
Airbag akan mengembang tanpa beban untuk mencapai tekanan uji internal tertentu.Satu jam kemudian, tekanan internal diukur lagi.Dibandingkan dengan dua data ini, kehilangan tekanan harus kurang dari 5%.
2. Tes kinerja
Saat Inflatable Heavy Lifting Airbag tidak bergerak, kembangkan airbag airbag sesuai dengan kebutuhan pelanggan.
Kami akan melakukan inspeksi visual yang ketat dan uji pori sebelum pengiriman.Jika tidak memenuhi syarat, itu tidak akan dikirim.
3. Uji peledakan
Karena airbag adalah bejana tekan, untuk alasan keamanan, sebelum mengisi airbag, airbag harus dibilas dengan air sampai airbag pecah.Tekanan air selama proses sandblasting airbag harus lebih besar atau sama dengan nilai yang tercantum dalam tabel kinerja standar.
Penyimpanan airbag peluncuran kapal
1. Saat airbag tidak digunakan, jika perlu disimpan dalam waktu lama, harus tetap bersih dan kering.Bedak tabur harus dioleskan ke permukaan airbag.Tempatkan airbag di ruangan yang kering dan berventilasi dan jauh dari sumber cahaya.Harap letakkan airbag transportasi di tempat yang aman untuk menghindari peregangan, kompresi, dan deformasi.
2. Kantong udara tidak boleh dekat dengan sumber panas.
3. Jangan biarkan kantung udara terkena asam, alkali, lemak, dan pelarut organik.
4. Saat airbag boat tidak digunakan, airbag harus dijaga agar tetap rata, tidak bertumpuk dan tanpa benda berat.
Hal-hal yang perlu diperhatikan saat menggunakan balon di pesawat:
Saat menggunakan Inflatable Heavy Lifting Airbag, kendalikan tekanan dan larang penggunaan airbag yang melebihi tekanan kerja.
Selama pengangkutan, tidak boleh ada benda tajam atau keras yang menyentuh airbag untuk mencegah kulit airbag tertusuk.Cobalah untuk menghindari deformasi panjang airbag.Setelah menggembungkan udara ke dalam air, hindari menggembungkan kantong udara.
Misalnya, ketika airbag mengangkat sebagian besar lambung, pindahkan sebagian besar dok dan isi rolling airbag.Jika masih ada 1-2 pier yang terkompresi, maka tekanan internal antara airbag harus diatur agar kapal dapat diturunkan dari sisi kapal.Contoh lainnya adalah tabrakan dengan benda lain karena berbagai sebab dalam proses pemindahan kapal.Dalam kasus yang parah, airbag yang terkena dampak dapat rusak.
Jika airbag tidak digunakan untuk waktu yang lama, tes inflasi harus dilakukan lagi.Tekanan udara internal harus sama dengan nilai uji pabrik.Selama pengujian, tester harus menjaga jarak 3 meter dari airbag.Jika airbag rusak setelah perawatan ekstensif, tekanan pengoperasian harus dikurangi.