|
| MOQ: | 1 buah |
| kemasan standar: | telanjang |
| Periode pengiriman: | 5 hari |
| metode pembayaran: | L / C, D / A, D / P, T / T |
| Kapasitas pasokan: | 50 pcs seminggu |
50kpa / 80kpa Yokohama Pneumatic Fender Untuk Kapal Pesiar & Laut MewahPlatform
ISO17357:2014 Floating pneumatic rubber fender adalah perangkat anti-clossion untuk aplikasi kelautan di dunia.Ini terbuat dari lembaran karet yang diperkuat dengan kabel sintetis dengan udara terkompresi di dalamnya untuk memungkinkannya mengapung di permukaan laut dan berfungsi sebagai peredam kejut saat operasi pemindahan kapal ke kapal dan operasi sandar dan tambat kapal ke dermaga.
Henger floating pneumatic rubber fenders sepenuhnya perusahaan dengan semua persyaratan pada ISO17357 Sstandard.Produk kami disertifikasi oleh CCS, DNV, GL, LR dan BV.
Konstruksi bodi dasar fender karet pneumatik apung terdiri dari lapisan karet luar, lapisan kabel ban sintetis dan lapisan dalam. Selain itu, kami juga dapat membawa sarung ban, sarung tas jaring, sarung rantai, dll. Silahkan mengambil gambar untuk referensi.
Semua lapisan ini divulkanisir bersama-sama, dan kemudian memampatkan udara di dalamnya untuk memungkinkan spatbor mengapung di permukaan laut.
| Persyaratan ukuran dan kinerja fender 50 pneumatik | ||||
|
Ukuran nominal diameter x panjang mm |
Tekanan internal awal kPa |
Penyerapan energi terjamin (GEA) | Gaya reaksi pada defleksi GEA (R) | Tekanan lambung (Tekanan internal) pada defleksi GEA (P) |
| Nilai minimum pada defleksi 60±5% kJ | Toleransi±10 % kN |
Nilai referensi kPa |
||
| 500x1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600x1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700x1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000x1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000x2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350x2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500x3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700x3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000x3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500x4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300x4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300x6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300x10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500x12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Ukuran fender pneumatik 80 dan persyaratan kinerja | ||||
|
Ukuran nominal diameter x panjang mm |
Tekanan internal awal kPa |
Penyerapan energi terjamin (GEA) | Gaya reaksi pada defleksi GEA (R) | Tekanan lambung (Tekanan internal) pada defleksi GEA (P) |
| Nilai minimum pada defleksi 60±5% kJ | Toleransi±10% kN |
Nilai referensi kPa |
||
| 500x1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700x1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000x1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300x10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500x12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
1. Kapal tanker minyak dan gas
2. Feri cepat dan kapal aluminium
3. Instalasi sementara dan permanen
4. Respon cepat dan keadaan darurat
5. Di pelabuhan dengan variasi pasang surut yang ekstrim
6. Untuk operasi pemantik api dari kapal ke kapal
7. Untuk semua kapal angkatan laut karena tekanan lambung rendah dan keuntungan dari peningkatan proporsional gaya reaksi dan penyerapan energi
FAQ
T: Apa bahan produk fender pneumatik Anda?
A: bahan baku utama adalah karet alam, kain kabel ban sintetis dan perangkat keras khusus, dll.
T: Apakah Anda pabrik atau perusahaan dagang?
A: Kami adalah pabrik manufaktur, terletak di distrik Jimo, kota Qingdao, 1 jam perjalanan ke pelabuhan Qingdao dan 40 menit berkendara ke bandara Qingdao, yang nyaman dalam transportasi logistik.
T: Apakah layanan OEM tersedia?
A: ya
Q: Apa waktu pengiriman dan syarat pembayaran?
A: Waktu pengiriman didasarkan pada model produk dan jumlah pesanan.biasanya sekitar 7-15 hari kerja.
Pembayaran bisa dibayar dengan T/T, L/C, Western Union, Paypal.
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
|
|
| MOQ: | 1 buah |
| kemasan standar: | telanjang |
| Periode pengiriman: | 5 hari |
| metode pembayaran: | L / C, D / A, D / P, T / T |
| Kapasitas pasokan: | 50 pcs seminggu |
50kpa / 80kpa Yokohama Pneumatic Fender Untuk Kapal Pesiar & Laut MewahPlatform
ISO17357:2014 Floating pneumatic rubber fender adalah perangkat anti-clossion untuk aplikasi kelautan di dunia.Ini terbuat dari lembaran karet yang diperkuat dengan kabel sintetis dengan udara terkompresi di dalamnya untuk memungkinkannya mengapung di permukaan laut dan berfungsi sebagai peredam kejut saat operasi pemindahan kapal ke kapal dan operasi sandar dan tambat kapal ke dermaga.
Henger floating pneumatic rubber fenders sepenuhnya perusahaan dengan semua persyaratan pada ISO17357 Sstandard.Produk kami disertifikasi oleh CCS, DNV, GL, LR dan BV.
Konstruksi bodi dasar fender karet pneumatik apung terdiri dari lapisan karet luar, lapisan kabel ban sintetis dan lapisan dalam. Selain itu, kami juga dapat membawa sarung ban, sarung tas jaring, sarung rantai, dll. Silahkan mengambil gambar untuk referensi.
Semua lapisan ini divulkanisir bersama-sama, dan kemudian memampatkan udara di dalamnya untuk memungkinkan spatbor mengapung di permukaan laut.
| Persyaratan ukuran dan kinerja fender 50 pneumatik | ||||
|
Ukuran nominal diameter x panjang mm |
Tekanan internal awal kPa |
Penyerapan energi terjamin (GEA) | Gaya reaksi pada defleksi GEA (R) | Tekanan lambung (Tekanan internal) pada defleksi GEA (P) |
| Nilai minimum pada defleksi 60±5% kJ | Toleransi±10 % kN |
Nilai referensi kPa |
||
| 500x1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600x1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700x1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000x1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000x2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350x2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500x3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700x3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000x3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500x4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300x4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300x6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300x10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500x12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Ukuran fender pneumatik 80 dan persyaratan kinerja | ||||
|
Ukuran nominal diameter x panjang mm |
Tekanan internal awal kPa |
Penyerapan energi terjamin (GEA) | Gaya reaksi pada defleksi GEA (R) | Tekanan lambung (Tekanan internal) pada defleksi GEA (P) |
| Nilai minimum pada defleksi 60±5% kJ | Toleransi±10% kN |
Nilai referensi kPa |
||
| 500x1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700x1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000x1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300x10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500x12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
1. Kapal tanker minyak dan gas
2. Feri cepat dan kapal aluminium
3. Instalasi sementara dan permanen
4. Respon cepat dan keadaan darurat
5. Di pelabuhan dengan variasi pasang surut yang ekstrim
6. Untuk operasi pemantik api dari kapal ke kapal
7. Untuk semua kapal angkatan laut karena tekanan lambung rendah dan keuntungan dari peningkatan proporsional gaya reaksi dan penyerapan energi
FAQ
T: Apa bahan produk fender pneumatik Anda?
A: bahan baku utama adalah karet alam, kain kabel ban sintetis dan perangkat keras khusus, dll.
T: Apakah Anda pabrik atau perusahaan dagang?
A: Kami adalah pabrik manufaktur, terletak di distrik Jimo, kota Qingdao, 1 jam perjalanan ke pelabuhan Qingdao dan 40 menit berkendara ke bandara Qingdao, yang nyaman dalam transportasi logistik.
T: Apakah layanan OEM tersedia?
A: ya
Q: Apa waktu pengiriman dan syarat pembayaran?
A: Waktu pengiriman didasarkan pada model produk dan jumlah pesanan.biasanya sekitar 7-15 hari kerja.
Pembayaran bisa dibayar dengan T/T, L/C, Western Union, Paypal.
