|
| MOQ: | 1 buah |
| harga: | USD150-USD2000 |
| kemasan standar: | Packing Telanjang/Sebagai Persyaratan |
| Periode pengiriman: | 7-14 hari |
| metode pembayaran: | D/A, D/P, L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Kapasitas pasokan: | 500 pcs per bulan |
Dia 0.5m-4.5m Sertifikasi Internasional 50KPA Pneumatic Rubber Fender
Qingdao Henger pengiriman Supplies Co, Ltd Seorang ahli pasokan laut profesional.20 tahun sejarah di industri perkapalan.Kami telah menyediakan layanan ke lebih dari 30 negara di seluruh dunia. Harap percaya profesionalisme dan otoritas kami.
Apa Fender Karet Pneumatik?
"Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender" dikembangkan pada tahun 1958. Kemajuan dalam pengembangan fender karet pneumatik mengambang tersebut terkait erat dengan kemajuan dan perkembangan teknologi kapal, dan harus terus-menerus mengatasi kapal tanker minyak yang semakin besar seperti VLCC, ULCC , pengangkut gas besar, pengangkut curah dan struktur terapung.Fender pneumatik mengambang digunakan di seluruh dunia untuk operasi transfer ship-to-ship (STS), terminal, dan untuk semua jenis kapal.Sejak pembuatannya hingga hari ini, lebih dari jutaan spatbor telah dipasok di seluruh dunia baik untuk operasi ship-to-ship dan ship-to-dock (STD) yang melayani pelanggan berharga kami.Fender ini memainkan peran penting dalam operasi yang aman dari berlabuh kapal dan tambatan
Bagaimana cara kerja fender?
Pneumatic fender atau inflatable rubber fender atau Yokohama fender udara tekan digunakan sebagai media penyangga untuk menyerap energi benturan kapal, sehingga kapal lebih fleksibel dan fleksibel saat merapat, sehingga dapat mencegah benturan dan benturan.
1. Kapal tanker minyak dan gas
2. Feri cepat dan kapal aluminium
3. Instalasi sementara dan permanen
4. Respon cepat dan keadaan darurat
5. Di pelabuhan dengan variasi pasang surut yang ekstrim
6. Untuk operasi pemantik api dari kapal ke kapal
7. Untuk semua kapal angkatan laut karena tekanan lambung rendah dan keuntungan dari peningkatan proporsional gaya reaksi dan penyerapan energi
tabel parameter:
| Persyaratan ukuran dan kinerja fender 50 pneumatik | ||||
|
Ukuran nominal diameter x panjang mm |
Tekanan internal awal kPa |
Penyerapan energi terjamin (GEA) | Gaya reaksi pada defleksi GEA (R) | Tekanan lambung (Tekanan internal) pada defleksi GEA (P) |
| Nilai minimum pada defleksi 60±5% kJ | Toleransi±10 % kN |
Nilai referensi kPa |
||
| 500x1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600x1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700x1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000x1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000x2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350x2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500x3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700x3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000x3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500x4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300x4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300x6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300x10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500x12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Ukuran fender pneumatik 80 dan persyaratan kinerja | ||||
|
Ukuran nominal diameter x panjang mm |
Tekanan internal awal kPa |
Penyerapan energi terjamin (GEA) | Gaya reaksi pada defleksi GEA (R) | Tekanan lambung (Tekanan internal) pada defleksi GEA (P) |
| Nilai minimum pada defleksi 60±5% kJ | Toleransi±10% kN |
Nilai referensi kPa |
||
| 500x1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700x1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000x1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300x10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500x12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
1.Memenuhi persyaratan ISO17357: 2002
2. Lebih aman dan andal
3. Tenaga parkir yang lebih kecil
4. Beradaptasi dengan air pasang
5 Biaya perawatan rendah
6. Reaktivitas rendah dan tekanan lambung
7. Sistem yang paling hemat biaya
8. Keuntungan mengurangi gaya geser
9. Instalasi sederhana dan biaya rendah
10. Ada banyak aksesoris opsional.
1. Ketika fender karet Pneumatik tidak digunakan untuk waktu yang lama, itu harus dicuci dan dikeringkan, diisi dengan udara tekan yang sesuai, ditempatkan di tempat yang kering, sejuk, dan berventilasi. Suhu persediaan dipertahankan pada -15 -40 .
2. Tempat penyimpanan spatbor harus dijauhkan dari sumber panas.
3. Fender tidak boleh bersentuhan dengan asam, alkali, gemuk, dan pelarut organik.
4. Ketika fender tidak digunakan, fender tidak boleh ditumpuk dan tidak boleh ditumpuk di atas ba.Untuk memperpanjang masa pakai fender karet pneumatik dengan lebih baik, Anda disarankan untuk menyimpannya sesuai dengan rekomendasi di atas.
Layanan dan transportasi:
Masa garansi produk Henger adalah 24 bulan, dan rata-rata pemasok tidak dapat mencapai waktu yang lama, yang juga merupakan kepercayaan yang kami dan pelanggan miliki terhadap produk pabrik kami.
Layanan purna jual kami online 24 jam sehari, selama Anda memiliki pertanyaan, kami akan selalu ada, akan ada staf profesional untuk menjawab pertanyaan Anda dan memberi Anda dukungan teknis.
Transportasi Kami dapat mengambil transportasi palet deflasi dan seluruh transportasi fender tanpa deflasi sesuai dengan kebutuhan pelanggan.Kami selalu mengutamakan kebutuhan pelanggan.
Email: Jasper@hengergroup.com
Telp/WA:+8617664157595
Video
Video
|
|
| MOQ: | 1 buah |
| harga: | USD150-USD2000 |
| kemasan standar: | Packing Telanjang/Sebagai Persyaratan |
| Periode pengiriman: | 7-14 hari |
| metode pembayaran: | D/A, D/P, L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Kapasitas pasokan: | 500 pcs per bulan |
Dia 0.5m-4.5m Sertifikasi Internasional 50KPA Pneumatic Rubber Fender
Qingdao Henger pengiriman Supplies Co, Ltd Seorang ahli pasokan laut profesional.20 tahun sejarah di industri perkapalan.Kami telah menyediakan layanan ke lebih dari 30 negara di seluruh dunia. Harap percaya profesionalisme dan otoritas kami.
Apa Fender Karet Pneumatik?
"Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender" dikembangkan pada tahun 1958. Kemajuan dalam pengembangan fender karet pneumatik mengambang tersebut terkait erat dengan kemajuan dan perkembangan teknologi kapal, dan harus terus-menerus mengatasi kapal tanker minyak yang semakin besar seperti VLCC, ULCC , pengangkut gas besar, pengangkut curah dan struktur terapung.Fender pneumatik mengambang digunakan di seluruh dunia untuk operasi transfer ship-to-ship (STS), terminal, dan untuk semua jenis kapal.Sejak pembuatannya hingga hari ini, lebih dari jutaan spatbor telah dipasok di seluruh dunia baik untuk operasi ship-to-ship dan ship-to-dock (STD) yang melayani pelanggan berharga kami.Fender ini memainkan peran penting dalam operasi yang aman dari berlabuh kapal dan tambatan
Bagaimana cara kerja fender?
Pneumatic fender atau inflatable rubber fender atau Yokohama fender udara tekan digunakan sebagai media penyangga untuk menyerap energi benturan kapal, sehingga kapal lebih fleksibel dan fleksibel saat merapat, sehingga dapat mencegah benturan dan benturan.
1. Kapal tanker minyak dan gas
2. Feri cepat dan kapal aluminium
3. Instalasi sementara dan permanen
4. Respon cepat dan keadaan darurat
5. Di pelabuhan dengan variasi pasang surut yang ekstrim
6. Untuk operasi pemantik api dari kapal ke kapal
7. Untuk semua kapal angkatan laut karena tekanan lambung rendah dan keuntungan dari peningkatan proporsional gaya reaksi dan penyerapan energi
tabel parameter:
| Persyaratan ukuran dan kinerja fender 50 pneumatik | ||||
|
Ukuran nominal diameter x panjang mm |
Tekanan internal awal kPa |
Penyerapan energi terjamin (GEA) | Gaya reaksi pada defleksi GEA (R) | Tekanan lambung (Tekanan internal) pada defleksi GEA (P) |
| Nilai minimum pada defleksi 60±5% kJ | Toleransi±10 % kN |
Nilai referensi kPa |
||
| 500x1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600x1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700x1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000x1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000x2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350x2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500x3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700x3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000x3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500x4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300x4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300x6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300x10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500x12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Ukuran fender pneumatik 80 dan persyaratan kinerja | ||||
|
Ukuran nominal diameter x panjang mm |
Tekanan internal awal kPa |
Penyerapan energi terjamin (GEA) | Gaya reaksi pada defleksi GEA (R) | Tekanan lambung (Tekanan internal) pada defleksi GEA (P) |
| Nilai minimum pada defleksi 60±5% kJ | Toleransi±10% kN |
Nilai referensi kPa |
||
| 500x1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700x1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000x1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300x10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500x12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
1.Memenuhi persyaratan ISO17357: 2002
2. Lebih aman dan andal
3. Tenaga parkir yang lebih kecil
4. Beradaptasi dengan air pasang
5 Biaya perawatan rendah
6. Reaktivitas rendah dan tekanan lambung
7. Sistem yang paling hemat biaya
8. Keuntungan mengurangi gaya geser
9. Instalasi sederhana dan biaya rendah
10. Ada banyak aksesoris opsional.
1. Ketika fender karet Pneumatik tidak digunakan untuk waktu yang lama, itu harus dicuci dan dikeringkan, diisi dengan udara tekan yang sesuai, ditempatkan di tempat yang kering, sejuk, dan berventilasi. Suhu persediaan dipertahankan pada -15 -40 .
2. Tempat penyimpanan spatbor harus dijauhkan dari sumber panas.
3. Fender tidak boleh bersentuhan dengan asam, alkali, gemuk, dan pelarut organik.
4. Ketika fender tidak digunakan, fender tidak boleh ditumpuk dan tidak boleh ditumpuk di atas ba.Untuk memperpanjang masa pakai fender karet pneumatik dengan lebih baik, Anda disarankan untuk menyimpannya sesuai dengan rekomendasi di atas.
Layanan dan transportasi:
Masa garansi produk Henger adalah 24 bulan, dan rata-rata pemasok tidak dapat mencapai waktu yang lama, yang juga merupakan kepercayaan yang kami dan pelanggan miliki terhadap produk pabrik kami.
Layanan purna jual kami online 24 jam sehari, selama Anda memiliki pertanyaan, kami akan selalu ada, akan ada staf profesional untuk menjawab pertanyaan Anda dan memberi Anda dukungan teknis.
Transportasi Kami dapat mengambil transportasi palet deflasi dan seluruh transportasi fender tanpa deflasi sesuai dengan kebutuhan pelanggan.Kami selalu mengutamakan kebutuhan pelanggan.
Email: Jasper@hengergroup.com
Telp/WA:+8617664157595
