60% Karet Alam Yokohama Fender Kinerja Retensi Udara Yang Baik

Kinerja Retensi Udara Yang Baik 60% Karet Alam Yokohama Fender

1.pengenalanFender Karet Yokohama

Apa itu Fender Karet Pneumatik?

"Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender" dikembangkan pada tahun 1958. Kemajuan dalam pengembangan fender karet pneumatik mengambang tersebut terkait erat dengan kemajuan dan perkembangan teknologi kapal, dan harus terus-menerus mengatasi kapal tanker minyak yang semakin besar seperti VLCC, ULCC , pengangkut gas besar, pengangkut curah dan struktur terapung.Fender pneumatik mengambang digunakan di seluruh dunia untuk operasi transfer ship-to-ship (STS), terminal, dan untuk semua jenis kapal.Sejak pembuatannya hingga hari ini, lebih dari jutaan spatbor telah dipasok di seluruh dunia baik untuk operasi ship-to-ship dan ship-to-dock (STD) yang melayani pelanggan berharga kami.Fender ini memainkan peran penting dalam operasi yang aman dari berlabuh kapal dan tambatan

2.JenisFender Karet Yokohama

3. Struktur dariFender Karet Yokohama

4.Keuntungan dariFender Karet Yokohama

4.1 Keamanan dan Keandalan

Yokohama Pneumatic Rubber Fender dibuat dari beberapa lapisan yang kuat
ban-kabel, dan dengan demikian tahan terhadap tekanan dan pemotongan.Faktor keamanan yang diadopsi dalam
desain fender ini didasarkan pada teori yang diterima dan telah dibuktikan dengan ekstensif
percobaan.Pengalaman operasional dalam jangka waktu yang lama membuktikan tingginya
keamanan dan keandalan, dan uji tekanan hidraulik telah membuktikan kekuatan yang sesuai.

4.2 Keuntungan di Inclined Berthing

Kapal biasanya melakukan kontak awal dengan dermaga atau kapal lain pada operasi STS di
sudut miring.

Dalam kasus Yokohama Pneumatic Rubber Fender, penyerapan energi tidak
menurun pada kompresi miring hingga 15 derajat.

4.3 Sistem Paling Kompetitif Biaya

Pemanfaatan elastisitas tekan udara, tidak seperti fender lain yang membutuhkan panel pelindung, memberikan tekanan permukaan yang benar-benar seragam pada kontak.Tekanan permukaan sama dengan tekanan udara internal

4.4 Lebih Kuat terhadap Gaya Geser

Setelah menyentuh dermaga, kapal biasanya digeser ke posisi tambat yang benar.NS
pergeseran memberikan gaya geser dan kompresi pada spatbor.Kekuatan gabungan ini adalah
sangat parah dalam kasus fender karet padat karena tidak diperkuat terhadap
kekuatan seperti itu.Sebaliknya, Fender Karet Pneumatik Yokohama cukup memadai
diperkuat menggunakan tali ban yang kuat untuk mengatasi kekuatan tersebut serta internal
tekanan.

4.5 Instalasi Sederhana dan Biaya Rendah

Berat Yokohama Pneumatic Rubber Fender didukung oleh air yang mengapung.
Oleh karena itu, spatbor dapat ditambatkan hanya dengan tali atau rantai pria, yang membutuhkan sedikit tambahan
biaya.Itu dapat dipindahkan dengan mudah ke dermaga atau dermaga yang sesuai saat tidak digunakan, atau dipindahkan ke yang lain
titik tambatan setiap kali diperlukan.

4. Tidak Ada Penurunan atau Variasi dalam Performa

Yokohama Pneumatic Rubber Fender memanfaatkan elastisitas tekan udara, oleh karena itu
penurunan kinerja karena kelelahan tidak ada.
Dalam kasus spatbor karet padat atau spatbor berisi busa, berdasarkan data yang diambil
dari uji komparasi Yokohama Fender, terdapat variasi performa.Seperti
variasi kinerja terkait dengan perubahan kekerasan karet atau busa yang terjadi
sebagai akibat dari kompresi siklik dan perubahan suhu.

Performa bagus dari Yokohama Pneumatic Rubber Fenders tetap tidak berubah
bahkan pada suhu di bawah -50 derajat Celcius (-58 derajat Fahrenheit).

4.7 Biaya Pemeliharaan Rendah

Biaya perawatan sangat rendah.Meskipun tekanan internal akan bervariasi dengan perubahan musim, kebocoran udara sangat minim sehingga cukup untuk memeriksa tekanan udara hanya setahun sekali.Jaring rantai perlu diganti hanya sekali dalam 3 atau 4 tahun, tergantung pada kondisi sekitar.

4.8 Meminimalkan Biaya Pengiriman

Untuk meminimalkan biaya pengiriman Yokohama Pneumatic Rubber Fenders, fender biasanya dikemas dan dikirim dalam wadah atau palet dalam keadaan disedot dan dilipat.

5.Data Teknologi Fender Karet Yokohama

6.Yokohama Pneumatic Inflatable Rubber Fender Metode Pemasangan

Di kedua ujung spatbor, belenggu pertama, lalu sambungan putar, diikuti oleh belenggu selanjutnya
harus dipasang.Rantai pria atau tali pria diamankan ke belenggu luar.Putar
sambungan mencegah puntiran rantai atau kawat pria.

7.Proses Produksi Fender Karet Yokohama

8. FAQ

T: Apa bahan produk fender pneumatik Anda?

A: bahan baku utama adalah karet alam, kain kabel ban sintetis dan perangkat keras khusus, dll.

T: Apakah Anda pabrik atau perusahaan dagang?

A: Kami adalah pabrik manufaktur, terletak di distrik Jimo, kota Qingdao, 1 jam perjalanan ke pelabuhan Qingdao dan 40 menit berkendara ke bandara Qingdao, yang nyaman dalam transportasi logistik.

T: Apakah layanan OEM tersedia?

A: ya

Q: Apa waktu pengiriman dan syarat pembayaran?

A: Waktu pengiriman didasarkan pada model produk dan jumlah pesanan.biasanya sekitar 7-15 hari kerja.

Pembayaran bisa dibayar dengan T/T, L/C, Western Union, Paypal.