|
| MOQ: | 1 buah |
| kemasan standar: | pucat |
| Periode pengiriman: | 5 hari |
| metode pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Kapasitas pasokan: | 50 pcs minggu |
Extruded Boat Channel Marine Fender Fender Pneumatik Besar Yokohama
Pengenalan fender karet pneumatik
Fender terutama untuk menahan gaya benturan kapal saat kapal berlabuh, meninggalkan dermaga dan bentuk lain (seperti saat kapal diikat ke derek), dan mengirimkannya ke struktur lambung di area yang lebih luas.Fender kayu memiliki efek penyangga.Meskipun fender baja memiliki efek penyangga yang buruk, mereka memiliki kekuatan yang lebih baik dan dapat dimasukkan ke dalam bagian gelagar lambung (kekuatan pengelasan harus dijamin).Khusus untuk tongkang geladak terbuka besar, tongkang tersebut dapat menggantikan geladak. Kurangnya luas penampang yang efektif kondusif untuk kekuatan longitudinal.Bahan baja tidak dapat digunakan untuk fender tongkang minyak dan kapal tanker minyak kecil.
Kapal laut besar biasanya tidak memiliki spatbor.Kapal sungai, kapal kerja, spatbor jalur ganda permanen, salah satunya terletak di dek atas, dan yang lainnya terletak sedikit lebih tinggi dari garis air yang dirancang
1 Karet luar
Lapisan karet luar yang menutupi bagian luar fender melindungi lapisan kabel dan karet bagian dalam dari abrasi dan kekuatan eksternal lainnya.Senyawa ini memiliki kekuatan tarik dan sobek yang cukup untuk menahan segala kondisi cuaca dan penggunaan yang keras.Warna standar adalah hitam, tetapi warna lain tersedia berdasarkan permintaan.
2 karet bagian dalam
Liner membran karet menyegel udara bertekanan di dalam spatbor.
3 lapisan tali ban sintetis untuk penguatan
Lapisan tulangan, yang terbuat dari tali ban sintetis yang biasa digunakan pada ban, disusun pada sudut yang ideal untuk menahan tekanan internal dan untuk mendistribusikan tegangan secara merata sehingga menghasilkan tulangan yang kuat dan efisien.
4 cincin manik-manik
Sebuah cincin baja ditempatkan di salah satu ujung (atau kedua ujungnya) dari fender dan memegang ujung lapisan kabel.
5 Flensa
Sebuah flens baja dipasang pada spatbor, di mana katup udara atau katup pengaman dapat disesuaikan.
6 Katup pengaman
Fender berdiameter 2500mm dan lebih besar harus dilengkapi dengan katup pengaman untuk melepaskan tekanan internal berlebih saat fender dikompresi secara berlebihan secara tidak sengaja.Fender yang berdiameter lebih kecil dari 2500mm, dapat dilengkapi dengan katup pengaman jika diperlukan.
7 aksesoris logam
Semua aksesori logam yang relevan dari fender pneumatik, termasuk belenggu, cincin penarik, putar, jaring rantai, terbuat dari baja tahan karat, yang tahan terhadap korosi air laut.
Parameter fender karet pneumatik
| Kapal Tonase (T) | Ukuran RekomendasiD×L(m) | Jenis kapal |
| 50 | 0,5 * 1,0 | Kapal penangkap ikan |
| 100 | 0,7*1,5~1,0*1,5 | Kapal penangkap ikan |
| 200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | Kapal penangkap ikan, kapal penarik |
| 300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | Kapal penangkap ikan, kapal penarik |
| 1000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | Kapal penarik, kapal kargo |
| 3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | kapal kargo, pukat laut |
| 10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | kapal kargo |
| Ukuran fender pneumatik 80 dan persyaratan kinerja | ||||
|
Ukuran nominal diameter x panjang mm |
Tekanan internal awal kPa |
Penyerapan energi terjamin (GEA) | Gaya reaksi pada defleksi GEA (R) | Tekanan lambung (Tekanan internal) pada defleksi GEA (P) |
| Nilai minimum pada defleksi 60±5% kJ | Toleransi±10% kN |
Nilai referensi kPa |
||
| 500x1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700x1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000x1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300x10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500x12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Tentang layanan:
1. Di masa depan, saya akan bertanggung jawab atas docking bisnis perusahaan Anda, dan saya akan melayani seluruh proses sendiri untuk mengurangi waktu komunikasi.
2. Saya akan menambahkan Anda dalam daftar pelanggan VIP perusahaan kami, dan kami akan menangani bisnis Anda sebagai fokus pertama kali
Video
Video
|
|
| MOQ: | 1 buah |
| kemasan standar: | pucat |
| Periode pengiriman: | 5 hari |
| metode pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Kapasitas pasokan: | 50 pcs minggu |
Extruded Boat Channel Marine Fender Fender Pneumatik Besar Yokohama
Pengenalan fender karet pneumatik
Fender terutama untuk menahan gaya benturan kapal saat kapal berlabuh, meninggalkan dermaga dan bentuk lain (seperti saat kapal diikat ke derek), dan mengirimkannya ke struktur lambung di area yang lebih luas.Fender kayu memiliki efek penyangga.Meskipun fender baja memiliki efek penyangga yang buruk, mereka memiliki kekuatan yang lebih baik dan dapat dimasukkan ke dalam bagian gelagar lambung (kekuatan pengelasan harus dijamin).Khusus untuk tongkang geladak terbuka besar, tongkang tersebut dapat menggantikan geladak. Kurangnya luas penampang yang efektif kondusif untuk kekuatan longitudinal.Bahan baja tidak dapat digunakan untuk fender tongkang minyak dan kapal tanker minyak kecil.
Kapal laut besar biasanya tidak memiliki spatbor.Kapal sungai, kapal kerja, spatbor jalur ganda permanen, salah satunya terletak di dek atas, dan yang lainnya terletak sedikit lebih tinggi dari garis air yang dirancang
1 Karet luar
Lapisan karet luar yang menutupi bagian luar fender melindungi lapisan kabel dan karet bagian dalam dari abrasi dan kekuatan eksternal lainnya.Senyawa ini memiliki kekuatan tarik dan sobek yang cukup untuk menahan segala kondisi cuaca dan penggunaan yang keras.Warna standar adalah hitam, tetapi warna lain tersedia berdasarkan permintaan.
2 karet bagian dalam
Liner membran karet menyegel udara bertekanan di dalam spatbor.
3 lapisan tali ban sintetis untuk penguatan
Lapisan tulangan, yang terbuat dari tali ban sintetis yang biasa digunakan pada ban, disusun pada sudut yang ideal untuk menahan tekanan internal dan untuk mendistribusikan tegangan secara merata sehingga menghasilkan tulangan yang kuat dan efisien.
4 cincin manik-manik
Sebuah cincin baja ditempatkan di salah satu ujung (atau kedua ujungnya) dari fender dan memegang ujung lapisan kabel.
5 Flensa
Sebuah flens baja dipasang pada spatbor, di mana katup udara atau katup pengaman dapat disesuaikan.
6 Katup pengaman
Fender berdiameter 2500mm dan lebih besar harus dilengkapi dengan katup pengaman untuk melepaskan tekanan internal berlebih saat fender dikompresi secara berlebihan secara tidak sengaja.Fender yang berdiameter lebih kecil dari 2500mm, dapat dilengkapi dengan katup pengaman jika diperlukan.
7 aksesoris logam
Semua aksesori logam yang relevan dari fender pneumatik, termasuk belenggu, cincin penarik, putar, jaring rantai, terbuat dari baja tahan karat, yang tahan terhadap korosi air laut.
Parameter fender karet pneumatik
| Kapal Tonase (T) | Ukuran RekomendasiD×L(m) | Jenis kapal |
| 50 | 0,5 * 1,0 | Kapal penangkap ikan |
| 100 | 0,7*1,5~1,0*1,5 | Kapal penangkap ikan |
| 200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | Kapal penangkap ikan, kapal penarik |
| 300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | Kapal penangkap ikan, kapal penarik |
| 1000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | Kapal penarik, kapal kargo |
| 3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | kapal kargo, pukat laut |
| 10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | kapal kargo |
| Ukuran fender pneumatik 80 dan persyaratan kinerja | ||||
|
Ukuran nominal diameter x panjang mm |
Tekanan internal awal kPa |
Penyerapan energi terjamin (GEA) | Gaya reaksi pada defleksi GEA (R) | Tekanan lambung (Tekanan internal) pada defleksi GEA (P) |
| Nilai minimum pada defleksi 60±5% kJ | Toleransi±10% kN |
Nilai referensi kPa |
||
| 500x1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700x1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000x1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300x10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500x12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Tentang layanan:
1. Di masa depan, saya akan bertanggung jawab atas docking bisnis perusahaan Anda, dan saya akan melayani seluruh proses sendiri untuk mengurangi waktu komunikasi.
2. Saya akan menambahkan Anda dalam daftar pelanggan VIP perusahaan kami, dan kami akan menangani bisnis Anda sebagai fokus pertama kali
