IS017357 Sertifikat BV Standar 50Kpa 80Kpa Yokohama Type Rubber Fender Fender Karet Yokohamaadalah perangkat anti-tabrakan canggih untuk aplikasi kelautan di dunia.Yokohama rubber fender disebut juga floating fender atau marine rubber fender tipe Yokohama, sering dipasang di terminal atau kapal, ...
IS017357 Sertifikat BV Standar 50Kpa 80Kpa Yokohama Type Rubber Fender
Fender Karet Yokohamaadalah perangkat anti-tabrakan canggih untuk aplikasi kelautan di dunia.Yokohama rubber fender disebut juga floating fender atau marine rubber fender tipe Yokohama, sering dipasang di terminal atau kapal, yang bertujuan untuk menyerap atau mengurangi energi benturan antara kapal ke kapal dan kapal ke dermaga.Produk semacam ini dapat melindungi kapal atau dermaga dari kerusakan akibat benturan.Dengan udara terkompresi bagian dalam, dapat mengapung di atas air dan banyak digunakan sebagai pelindung peralatan media.Ukuran : D0,5 mx L1,0 m ~ D 4,5x L12m.
Keuntungan Yokohama rubber fakhir:
1. Deformasi kompresi besar, gaya reaksi rendah, penyerapan energi tinggi
2. Kinerja mengambang yang baik, memenuhi kebutuhan perubahan ketinggian air
3. Dengan udara terkompresi sebagai media, konsumsi energi tabrakan dengan kekuatan udara terkompresi
4. Instalasi mudah dan umur panjang
Struktur fender karet Yokohama
1. Karet Luar
Tutup luar pada bola lapisan karet, yang digunakan untuk melindungi bahan kerangka dan bola karet bagian dalam dari kerusakan kekuatan eksternal, fitur utama: kekuatan tinggi, ketahanan aus, ketahanan penuaan dan ketahanan sobek.
2. Lapisan karet diperkuat kabel sintetis
Lapisan karet kabel yang diperkuat terdiri dari lapisan kabel sintetis yang berliku, Ini terutama digunakan untuk menjaga tekanan udara internal, yang memiliki elastisitas yang baik, tidak ada deformasi dan daya tinggi dll.
3. Karet Dalam
Pada bola di dalam lapisan karet, yang digunakan untuk mencegah kebocoran udara dan mengontrol tekanan bola.
4.Flangepembukaan
Bagian logam di kedua ujung spatbor, yang dapat dilengkapi dengan katup pengisian dan pengaman katup.
Lapisan kabel ban sintetis yang biasa digunakan pada ban, telah terbukti memberikan lapisan penguat yang kuat dan efisien pada spatbor.Setiap lapisan dilapisi dengan kompon karet di kedua sisi serta di antara ulir-ulir kabel ban sintetis, sehingga mengisolasi semua kabel satu sama lain.
1. Bungkus utas yang berjalan secara vertikal melalui pola tali-ban sintetis.
2. Benang pakan yang berjalan tegak lurus dengan benang pembungkus.
Dimensi spatbor karet Yokohama
| Warna | HITAM ATAU ABU-ABU |
| RANTAI DAN BAN NET | YA ATAU TIDAK |
CATATAN: 1. GAYA REAKSI DAN TOLERANSI PENYERAPAN ENERGI ±10%
2. TOLERANSI BERAT ADALAH ±10%
3. UKURAN KHUSUS DAPAT DIPRODUKSI SESUAI KEBUTUHAN PELANGGAN
Aksesoris spatbor karet Yokohama
Spatbor karet Henger Yokohamadilengkapi dengan perbaikan GRATIS dan kotak alat untuk setiap klien.Pada saat yang sama, kami juga menyediakan layanan pemeliharaan instruksi GRATIS kepada klien kami.
Bagaimana cara mengembang fender karet YOKOHAMA?
Transportasi Kami dapat mengambil transportasi palet deflasi dan seluruh transportasi fender tanpa deflasi sesuai dengan kebutuhan pelanggan.Kami selalu mengutamakan kebutuhan pelanggan.
Penyimpanan Fender Karet Pneumatik
1. Ketika fender karet pneumatik tidak digunakan untuk waktu yang lama, harus dicuci dan dikeringkan, diisi dengan udara tekan yang sesuai, ditempatkan di tempat yang kering, sejuk, dan berventilasi. Suhu persediaan dipertahankan pada -15 -40 .
2. Tempat penyimpanan spatbor harus dijauhkan dari sumber panas.
3. Fender tidak boleh bersentuhan dengan asam, alkali, gemuk, dan pelarut organik.
4. Ketika fender tidak digunakan, fender tidak boleh ditumpuk dan tidak boleh ditumpuk di atas ba.Untuk memperpanjang masa pakai spatbor karet pneumatik dengan lebih baik, Anda disarankan untuk menyimpannya sesuai dengan rekomendasi di atas.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
