MOQ: | 1 buah |
harga: | $3600 PER PIECE |
kemasan standar: | TELANJANG / PALET |
Periode pengiriman: | 7-15 hari kerja |
metode pembayaran: | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Kapasitas pasokan: | 4 PCS PER MINGGU |
Perlindungan Kapal Dock ISO17357 Floating Yokohama Fender
Bagaimana cara kerja fender?
Pneumatic fender atau inflatable rubber fender atau Yokohama fender udara tekan digunakan sebagai media penyangga untuk menyerap energi benturan kapal, sehingga kapal lebih memiliki kelenturan dan kelenturan saat merapat, sehingga dapat mencegah dampak tubrukan dan tubrukan.
1. Kapal tanker minyak dan gas
2. Feri cepat dan kapal aluminium
3. Instalasi sementara dan permanen
4. Respon cepat dan keadaan darurat
5. Di pelabuhan dengan variasi pasang surut yang ekstrim
6. Untuk operasi pemantik api dari kapal ke kapal
7. Untuk semua kapal angkatan laut karena tekanan lambung rendah dan keuntungan dari peningkatan proporsional gaya reaksi dan penyerapan energi
Persyaratan kinerja dan ukuran fender 50 pneumatik | ||||
Ukuran nominal diameter x panjang mm |
Tekanan internal awal kPa |
Penyerapan energi terjamin (GEA) | Gaya reaksi pada defleksi GEA (R) | Tekanan lambung (Tekanan internal) pada defleksi GEA (P) |
Nilai minimum pada defleksi 60±5% kJ | Toleransi±10 % kN |
Nilai referensi kPa |
||
500x1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600x1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700x1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1000x1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1000x2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350x2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500x3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700x3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000x3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500x4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
3300x4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3300x6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
3300x10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
4500x12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Persyaratan kinerja dan ukuran fender pneumatik 80 | ||||
Ukuran nominal diameter x panjang mm |
Tekanan internal awal kPa |
Penyerapan energi terjamin (GEA) | Gaya reaksi pada defleksi GEA (R) | Tekanan lambung (Tekanan internal) pada defleksi GEA (P) |
Nilai minimum pada defleksi 60±5% kJ | Toleransi±10% kN |
Nilai referensi kPa |
||
500x1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
600x1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
700x1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
1000x1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
1000x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
1200x2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
1350x2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
1500x3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
1700x3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
2000x3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
2500x4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
2500x5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
3300x4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
3300x6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
3300x10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
4500x12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
1. Aman dan terpercaya
Spatbor karet laut dibuat dari beberapa lapisan tali ban yang kuat dan oleh karena itu tahan terhadap kompresi dan pemotongan.Faktor keamanan yang digunakan dalam desain spatbor ini didasarkan pada teori yang diterima dan telah dibuktikan melalui eksperimen yang ekstensif.Fender besar dilengkapi dengan katup pengaman untuk melepaskan udara internal jika terjadi tekanan berlebih yang tidak disengaja.
2. Tidak ada penurunan atau perubahan kinerja
Fender karet laut memanfaatkan elastisitas tekan udara, sehingga tidak ada penurunan kinerja karena kelelahan.
3. Keuntungan dari tambatan miring
Spatbor karet laut tanpa pengurangan penyerapan energi saat dimiringkan dikompresi hingga 15 derajat.
4. Sistem biaya yang paling kompetitif
Memanfaatkan elastisitas tekan udara untuk memberikan tekanan permukaan yang benar-benar seragam pada saat kontak, membuat spatbor perahu karet menjadi pilihan ideal.Tekanan permukaan fender karet laut sama dengan tekanan udara internal.Fender karet pneumatik Henger populer di terminal kapal LNG karena tekanan permukaannya yang rendah dan seragam.
5. Reaksi Lunak Struktur Kapal dan Dermaga
Bahkan dalam kondisi kelebihan beban, gaya reaksi fender karet pneumatik Henger tidak meningkat secara drastis.Oleh karena itu, fender karet laut bekerja dengan baik dalam situasi ini dan dapat melindungi kapal dan tambatan.
6. Mengurangi kekuatan tambatan dalam kondisi cuaca buruk
Gaya reaksi dan defleksi marine rubber fender tidak mudah mencapai nilai maksimum, karena gaya reaksi bertambah lambat dan defleksi yang dibiarkan besar.Oleh karena itu, bahkan dalam cuaca buruk, fender karet pneumatik Henger dapat dengan aman melindungi kapal dan tambatan.
Keuntungan
Desain unik fender karet pneumatik HENGER
Katup pengaman perlindungan aktif, semua fender dilengkapi dengan katup pengaman untuk melepaskan udara internal jika terjadi tekanan berlebih yang tidak disengaja.
Ini adalah desain yang dipatenkan yang menghindari tabrakan dan inflasi yang menghancurkan spatbor.
Flensa lapar terbuat dari coran besi tahan korosi dan lapisan anti korosi galvanis, yang sangat memperpanjang kualitas dan masa pakai spatbor.Kekuatan flens casting HENGER 40% lebih tinggi dari tipe tradisional
angkutan
Transportasi Kami dapat mengambil transportasi palet kempes dan transportasi fender utuh tanpa deflasi sesuai dengan kebutuhan pelanggan.Kami selalu mengutamakan kebutuhan pelanggan kami.
Pilih keunggulan kami:
1. Kami memiliki bengkel produksi kami sendiri, dan waktu produksi ditentukan oleh kami sendiri, sehingga kami dapat dengan bebas menyesuaikan waktu pengiriman.
2. Sebagai pabrik, Anda dapat berkomunikasi dengan saya secara langsung tentang masalah teknologi produksi untuk meningkatkan efisiensi komunikasi.
Kami adalah produsen, tidak ada pedagang yang membuat perbedaan, dan keuntungan harga sudah jelas.
Jika Anda memiliki permintaan, kirimkan detailnya:
1. Jenis dan kuantitas produk
2. Ukuran produk
3. Perlu FOB atau CIF, dimana port tujuan.
Apa yang akan saya berikan kepada Anda:
1. Harga paling kompetitif
2. Layanan paling aktif dan profesional
3. Balasan paling tepat waktu
MOQ: | 1 buah |
harga: | $3600 PER PIECE |
kemasan standar: | TELANJANG / PALET |
Periode pengiriman: | 7-15 hari kerja |
metode pembayaran: | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Kapasitas pasokan: | 4 PCS PER MINGGU |
Perlindungan Kapal Dock ISO17357 Floating Yokohama Fender
Bagaimana cara kerja fender?
Pneumatic fender atau inflatable rubber fender atau Yokohama fender udara tekan digunakan sebagai media penyangga untuk menyerap energi benturan kapal, sehingga kapal lebih memiliki kelenturan dan kelenturan saat merapat, sehingga dapat mencegah dampak tubrukan dan tubrukan.
1. Kapal tanker minyak dan gas
2. Feri cepat dan kapal aluminium
3. Instalasi sementara dan permanen
4. Respon cepat dan keadaan darurat
5. Di pelabuhan dengan variasi pasang surut yang ekstrim
6. Untuk operasi pemantik api dari kapal ke kapal
7. Untuk semua kapal angkatan laut karena tekanan lambung rendah dan keuntungan dari peningkatan proporsional gaya reaksi dan penyerapan energi
Persyaratan kinerja dan ukuran fender 50 pneumatik | ||||
Ukuran nominal diameter x panjang mm |
Tekanan internal awal kPa |
Penyerapan energi terjamin (GEA) | Gaya reaksi pada defleksi GEA (R) | Tekanan lambung (Tekanan internal) pada defleksi GEA (P) |
Nilai minimum pada defleksi 60±5% kJ | Toleransi±10 % kN |
Nilai referensi kPa |
||
500x1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600x1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700x1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1000x1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1000x2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350x2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500x3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700x3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000x3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500x4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
3300x4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3300x6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
3300x10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
4500x12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Persyaratan kinerja dan ukuran fender pneumatik 80 | ||||
Ukuran nominal diameter x panjang mm |
Tekanan internal awal kPa |
Penyerapan energi terjamin (GEA) | Gaya reaksi pada defleksi GEA (R) | Tekanan lambung (Tekanan internal) pada defleksi GEA (P) |
Nilai minimum pada defleksi 60±5% kJ | Toleransi±10% kN |
Nilai referensi kPa |
||
500x1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
600x1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
700x1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
1000x1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
1000x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
1200x2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
1350x2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
1500x3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
1700x3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
2000x3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
2500x4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
2500x5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
3300x4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
3300x6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
3300x10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
4500x12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
1. Aman dan terpercaya
Spatbor karet laut dibuat dari beberapa lapisan tali ban yang kuat dan oleh karena itu tahan terhadap kompresi dan pemotongan.Faktor keamanan yang digunakan dalam desain spatbor ini didasarkan pada teori yang diterima dan telah dibuktikan melalui eksperimen yang ekstensif.Fender besar dilengkapi dengan katup pengaman untuk melepaskan udara internal jika terjadi tekanan berlebih yang tidak disengaja.
2. Tidak ada penurunan atau perubahan kinerja
Fender karet laut memanfaatkan elastisitas tekan udara, sehingga tidak ada penurunan kinerja karena kelelahan.
3. Keuntungan dari tambatan miring
Spatbor karet laut tanpa pengurangan penyerapan energi saat dimiringkan dikompresi hingga 15 derajat.
4. Sistem biaya yang paling kompetitif
Memanfaatkan elastisitas tekan udara untuk memberikan tekanan permukaan yang benar-benar seragam pada saat kontak, membuat spatbor perahu karet menjadi pilihan ideal.Tekanan permukaan fender karet laut sama dengan tekanan udara internal.Fender karet pneumatik Henger populer di terminal kapal LNG karena tekanan permukaannya yang rendah dan seragam.
5. Reaksi Lunak Struktur Kapal dan Dermaga
Bahkan dalam kondisi kelebihan beban, gaya reaksi fender karet pneumatik Henger tidak meningkat secara drastis.Oleh karena itu, fender karet laut bekerja dengan baik dalam situasi ini dan dapat melindungi kapal dan tambatan.
6. Mengurangi kekuatan tambatan dalam kondisi cuaca buruk
Gaya reaksi dan defleksi marine rubber fender tidak mudah mencapai nilai maksimum, karena gaya reaksi bertambah lambat dan defleksi yang dibiarkan besar.Oleh karena itu, bahkan dalam cuaca buruk, fender karet pneumatik Henger dapat dengan aman melindungi kapal dan tambatan.
Keuntungan
Desain unik fender karet pneumatik HENGER
Katup pengaman perlindungan aktif, semua fender dilengkapi dengan katup pengaman untuk melepaskan udara internal jika terjadi tekanan berlebih yang tidak disengaja.
Ini adalah desain yang dipatenkan yang menghindari tabrakan dan inflasi yang menghancurkan spatbor.
Flensa lapar terbuat dari coran besi tahan korosi dan lapisan anti korosi galvanis, yang sangat memperpanjang kualitas dan masa pakai spatbor.Kekuatan flens casting HENGER 40% lebih tinggi dari tipe tradisional
angkutan
Transportasi Kami dapat mengambil transportasi palet kempes dan transportasi fender utuh tanpa deflasi sesuai dengan kebutuhan pelanggan.Kami selalu mengutamakan kebutuhan pelanggan kami.
Pilih keunggulan kami:
1. Kami memiliki bengkel produksi kami sendiri, dan waktu produksi ditentukan oleh kami sendiri, sehingga kami dapat dengan bebas menyesuaikan waktu pengiriman.
2. Sebagai pabrik, Anda dapat berkomunikasi dengan saya secara langsung tentang masalah teknologi produksi untuk meningkatkan efisiensi komunikasi.
Kami adalah produsen, tidak ada pedagang yang membuat perbedaan, dan keuntungan harga sudah jelas.
Jika Anda memiliki permintaan, kirimkan detailnya:
1. Jenis dan kuantitas produk
2. Ukuran produk
3. Perlu FOB atau CIF, dimana port tujuan.
Apa yang akan saya berikan kepada Anda:
1. Harga paling kompetitif
2. Layanan paling aktif dan profesional
3. Balasan paling tepat waktu