Fender Karet Pneumatik Kinerja Tinggi ISO17357 Bersertifikat Jenis Yokohama

4.Jenis Fender Karet Pneumatik

Tipe I: fender karet pneumatik dengan jaket pelindung Rantai & jaring ban

Tipe II: Tipe selempang dengan pelat karet, tabung karet & jaket pelindung tali

Tipe III: Fender karet tipe berusuk

Tipe IV: Fender karet pelindung tipe jaring tali

Tipe V: Tipe standar tanpa jaket pelindung apa pun

Tipe VI: fender karet hidro pneumatik

5.Penyimpanan Fender Karet Pneumatik

1. Ketika fender karet pneumatik tidak digunakan untuk waktu yang lama, itu harus dicuci dan dikeringkan, diisi dengan udara terkompresi yang sesuai, ditempatkan di tempat yang kering, sejuk, dan berventilasi. Suhu persediaan dipertahankan pada -15 -40 .

2. Tempat penyimpanan spatbor harus dijauhkan dari sumber panas.

3. Fender tidak boleh bersentuhan dengan asam, alkali, gemuk, dan pelarut organik.

4. Ketika fender tidak digunakan, fender tidak boleh ditumpuk dan tidak boleh ditumpuk di atas ba.Untuk memperpanjang masa pakai fender karet pneumatik dengan lebih baik, Anda disarankan untuk menyimpannya sesuai dengan rekomendasi di atas.

6.Proses Inflasi Fender Karet Pneumatik

1. Pasang batang tiup
2. Lepaskan inti katup dengan kunci pas
3. Hubungkan inflasi konektor cepat, tekanan inflasi 0,05-0,08mpa, tekanan yang direkomendasikan 0,05mpa.
4. tekanan dengan pengukur
5. Kencangkan inti katup dengan kunci pas

7.Pengenalan Perusahaan

Henger Shipping Company terutama memproduksi airbag laut, spatbor tiup (bola laut), tanda navigasi laut, pelampung tambat, dermaga anti-tabrakan jembatan, pagar pembatas berputar dan mandrel tiup untuk proyek konstruksi.Mereka terus diperbarui dan ditingkatkan setiap tahun.Memiliki lini produksi profesional yang dikembangkan oleh diri kita sendiri, produk diekspor ke pasar domestik dan luar negeri, peralatan mekanik canggih dan proses teknis, menghasilkan airbag berkualitas tinggi dengan ketahanan abrasi, ketahanan penuaan, sesak udara yang baik, kekuatan tinggi, umur panjang dan tinggi bantalan tekanan Airbag sekarang telah melakukan peluncuran yang aman dan proyek peluncuran untuk kapal raksasa dengan beban 60.000 ton dan bobot mati lebih dari 10.000 ton.Pada saat yang sama, ini mengatasi kerugian karena dibatasi oleh slide peluncuran tetap saat memperbaiki dan membangun kapal.Keunggulan manfaat ekonomi komprehensif tinggi.Airbag banyak digunakan di baris atas dan peluncuran berbagai kapal, serta menyelamatkan kapal yang tenggelam dan memindahkan benda berat.Peluncuran produk airbag dual purpose berkekuatan tinggi telah memecahkan masalah umum peluncuran dan peluncuran air di berbagai jenis kapal datar, beralas tajam, menengah dan kecil di dalam dan luar negeri.