MOQ: | 1 |
kemasan standar: | kemasan telanjang atau disesuaikan |
Periode pengiriman: | 30 hari kerja |
metode pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Kapasitas pasokan: | 10 per Bulan |
1.0 x 12 Kapal Karet Tugas Berat Meluncurkan Airbag Tahan Lama
Kapasitas Bantalan Tinggi
Persyaratan teknis utama airbag karet tiup diatur dalam CB/T 3795--1996 yang diterbitkan oleh China State Shipbuilding Corporation.
Henger mengadopsi formula karet baru dan lapisan kabel ban sintetis yang ditingkatkan kekuatannya, yang meningkatkan daya dukung airbag dua kali lebih banyak dari standar CB/T 3795--1996.
Lapisan tali ban sintetis dari airbag laut Henger mengadopsi tali ban Nylon-6 1400dtex/3-V2 yang dicelupkan.
Kekuatan & daya tahan airbag meningkat 20%, dibandingkan dengan kabel ban poliester yang banyak digunakan oleh pesaing ramah.
Aplikasi Airbag Karet Laut
Peluncuran & Peningkatan Kapal: dengan lebih dari 20 tahun pengembangan di Cina, airbag karet laut terbukti menjadi teknik yang paling andal dan stabil untuk peluncuran & peningkatan kapal.Ini berlaku dari berton-ton papan datar hingga sepuluh ribu ton kapal besar.Sementara itu, marine rubber airbag juga diakui secara luas oleh galangan, galangan kapal, perusahaan konstruksi pelabuhan/pelabuhan asing.Teknik peluncuran & peningkatan kapal dengan airbag karet laut juga sangat dipromosikan di pasar, seperti Amerika, Eropa, Asia Tenggara.
Tabel Parameter Teknis
Series | Model | Diameter (m) | Tekanan Kerja (Mpa) | Tinggi Kerja (m) | Kapasitas Pemukulan (Ton / m) | ||||
0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
S1 |
S10 |
0.8 | 0,20 | 0.32 | 0,40 | 0,48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
1 | 0.16 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
1.2 | 0.14 | 0,48 | 0,60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
1.5 | 0.11 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
S11 | 0.8 | 0.19 | 0.32 | 0,40 | 0,48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
1 | 0,15 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
1.2 | 0.13 | 0,48 | 0,60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
1.5 | 0,10 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
S12 | 0.8 | 0.24 | 0.32 | 0,40 | 0,48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
1 | 0.19 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
1.2 | 0.16 | 0,48 | 0,60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
1.5 | 0.13 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
1.8 | 0,10 | 0.72 | 0,90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
S2 | S20 | 1 | 0.24 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
1.2 | 0,20 | 0,48 | 0,60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
1.5 | 0.16 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
1.8 | 0.13 | 0.72 | 0,90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
2 | 0.12 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
S21 | 1 | 0.27 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
1.2 | 0,23 | 0,48 | 0,60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
1.5 | 0.18 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
1.8 | 0,15 | 0.72 | 0,90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
2 | 0.14 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
S22 | 1 | 0.31 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
1.2 | 0,26 | 0,48 | 0,60 | 0.72 | 29.4 | 24.5 | 19.6 | ||
1.5 | 0,20 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
1.8 | 0.17 | 0.72 | 0,90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
2 | 0,15 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
S3 | S30 | 1 | 0.35 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 33.0 | 27,5 | 22.0 |
1.2 | 0,29 | 0,48 | 0,60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
1.5 | 0,23 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
1.8 | 0.19 | 0.72 | 0,90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
2 | 0.17 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27,5 | 22.0 |
MOQ: | 1 |
kemasan standar: | kemasan telanjang atau disesuaikan |
Periode pengiriman: | 30 hari kerja |
metode pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Kapasitas pasokan: | 10 per Bulan |
1.0 x 12 Kapal Karet Tugas Berat Meluncurkan Airbag Tahan Lama
Kapasitas Bantalan Tinggi
Persyaratan teknis utama airbag karet tiup diatur dalam CB/T 3795--1996 yang diterbitkan oleh China State Shipbuilding Corporation.
Henger mengadopsi formula karet baru dan lapisan kabel ban sintetis yang ditingkatkan kekuatannya, yang meningkatkan daya dukung airbag dua kali lebih banyak dari standar CB/T 3795--1996.
Lapisan tali ban sintetis dari airbag laut Henger mengadopsi tali ban Nylon-6 1400dtex/3-V2 yang dicelupkan.
Kekuatan & daya tahan airbag meningkat 20%, dibandingkan dengan kabel ban poliester yang banyak digunakan oleh pesaing ramah.
Aplikasi Airbag Karet Laut
Peluncuran & Peningkatan Kapal: dengan lebih dari 20 tahun pengembangan di Cina, airbag karet laut terbukti menjadi teknik yang paling andal dan stabil untuk peluncuran & peningkatan kapal.Ini berlaku dari berton-ton papan datar hingga sepuluh ribu ton kapal besar.Sementara itu, marine rubber airbag juga diakui secara luas oleh galangan, galangan kapal, perusahaan konstruksi pelabuhan/pelabuhan asing.Teknik peluncuran & peningkatan kapal dengan airbag karet laut juga sangat dipromosikan di pasar, seperti Amerika, Eropa, Asia Tenggara.
Tabel Parameter Teknis
Series | Model | Diameter (m) | Tekanan Kerja (Mpa) | Tinggi Kerja (m) | Kapasitas Pemukulan (Ton / m) | ||||
0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
S1 |
S10 |
0.8 | 0,20 | 0.32 | 0,40 | 0,48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
1 | 0.16 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
1.2 | 0.14 | 0,48 | 0,60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
1.5 | 0.11 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
S11 | 0.8 | 0.19 | 0.32 | 0,40 | 0,48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
1 | 0,15 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
1.2 | 0.13 | 0,48 | 0,60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
1.5 | 0,10 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
S12 | 0.8 | 0.24 | 0.32 | 0,40 | 0,48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
1 | 0.19 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
1.2 | 0.16 | 0,48 | 0,60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
1.5 | 0.13 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
1.8 | 0,10 | 0.72 | 0,90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
S2 | S20 | 1 | 0.24 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
1.2 | 0,20 | 0,48 | 0,60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
1.5 | 0.16 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
1.8 | 0.13 | 0.72 | 0,90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
2 | 0.12 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
S21 | 1 | 0.27 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
1.2 | 0,23 | 0,48 | 0,60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
1.5 | 0.18 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
1.8 | 0,15 | 0.72 | 0,90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
2 | 0.14 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
S22 | 1 | 0.31 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
1.2 | 0,26 | 0,48 | 0,60 | 0.72 | 29.4 | 24.5 | 19.6 | ||
1.5 | 0,20 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
1.8 | 0.17 | 0.72 | 0,90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
2 | 0,15 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
S3 | S30 | 1 | 0.35 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 33.0 | 27,5 | 22.0 |
1.2 | 0,29 | 0,48 | 0,60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
1.5 | 0,23 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
1.8 | 0.19 | 0.72 | 0,90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
2 | 0.17 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27,5 | 22.0 |