|
| MOQ: | 1 |
| kemasan standar: | kemasan telanjang atau disesuaikan |
| Periode pengiriman: | 30 hari kerja |
| metode pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Kapasitas pasokan: | 10 per Bulan |
1.5*2.5~1.5*3.0 Proyek STS Oil Tanker Gas Tanker Operasi Lepas Pantai Pneumatic Rubber Fender
Pengenalan Fender Karet Pneumatik
1 Karet luar
Lapisan karet luar yang menutupi bagian luar fender melindungi lapisan kabel dan karet bagian dalam dari abrasi dan kekuatan eksternal lainnya.Senyawa ini memiliki kekuatan tarik dan sobek yang cukup untuk menahan segala kondisi cuaca dan penggunaan yang keras.Warna standar adalah hitam, tetapi warna lain tersedia berdasarkan permintaan.
2 karet bagian dalam
Liner membran karet menyegel udara bertekanan di dalam spatbor.
3 lapisan tali ban sintetis untuk penguatan
Lapisan tulangan, yang terbuat dari tali ban sintetis yang biasa digunakan pada ban, disusun pada sudut yang ideal untuk menahan tekanan internal dan untuk mendistribusikan tegangan secara merata sehingga menghasilkan tulangan yang kuat dan efisien.
4 cincin manik-manik
Sebuah cincin baja ditempatkan di salah satu ujung (atau kedua ujungnya) dari fender dan memegang ujung lapisan kabel.
5 Flensa
Sebuah flens baja dipasang pada spatbor, di mana katup udara atau katup pengaman dapat disesuaikan.
6 Katup pengaman
Fender berdiameter 2500mm dan lebih besar harus dilengkapi dengan katup pengaman untuk melepaskan tekanan internal berlebih saat fender dikompresi secara berlebihan secara tidak sengaja.Fender yang berdiameter lebih kecil dari 2500mm, dapat dilengkapi dengan katup pengaman jika diperlukan.
7 aksesoris logam
Semua aksesori logam yang relevan dari fender pneumatik, termasuk belenggu, cincin penarik, putar, jaring rantai, terbuat dari baja tahan karat, yang tahan terhadap korosi air laut.
8 Pengenalan fender karet pneumatik
Fender karet tiup (dengan bola) adalah produk anti-tabrakan laut yang terbuat dari udara terkompresi.Udara terkompresi terutama digunakan sebagai media penyangga untuk menyerap energi benturan kapal, membuat kapal lebih fleksibel dan lunak saat berlabuh, sehingga mencapai efek tabrakan dan penghindaran tabrakan.Bola tipe Yokohama adalah sejenis bola tipe selubung.Biasanya ban pesawat atau ban engineering digunakan untuk membungkus bola.Kedua ujungnya dilengkapi dengan tali bahu, yang banyak digunakan untuk operasi transfer antar kapal dan operasi sandar kapal.Tunggu.Ukurannya adalah: D0.5m x L1.0m ~ D3.3m x L6.5m.Fender tiup (dengan bola) diproduksi sesuai dengan standar kualitas internasional ISO17357-2002 dan GB/T 21482-2002, dan produk mereka diekspor ke seluruh dunia.
Fitur Fender Karet Pneumatik
Tidak Ada Penurunan atau Variasi dalam Kinerja Yokohama Pneumatic Rubber Fender memanfaatkan elastisitas tekan udara, oleh karena itu
penurunan kinerja karena kelelahan tidak ada.
Dalam hal fender karet padat atau fender berisi busa, berdasarkan data yang diambil dari uji perbandingan Yokohama Fender, ada variasi kinerja.Variasi kinerja tersebut terkait dengan perubahan kekerasan karet atau busa yang terjadi
sebagai akibat dari kompresi siklik dan perubahan suhu.
Kinerja yang baik dari Yokohama Pneumatic Rubber Fenders tetap tidak berubah bahkan pada suhu di bawah -50 derajat Celcius (-58 derajat Fahrenheit).
Kapal biasanya melakukan kontak awal dengan dermaga atau kapal lain pada operasi STS pada sudut miring.
Dalam kasus Yokohama Pneumatic Rubber Fender, penyerapan energi tidak berkurang pada kompresi miring hingga 15 derajat.
| Kapal Tonase (T) | Rekomendasi Ukuran D x L ( m) | Jenis Kapal |
| 50 | 0,5 x 1,0 | Kapal penangkap ikan |
| 100 | 0,7 x 1,5 ~ 1,0 x 1,5 | Kapal penangkap ikan |
| 200 | 1,0 x 1,5~1,2 x 2,0 | Kapal penangkap ikan, kapal penarik |
| 300-500 | 1,2 x 2,0 ~ 1,5 x 2,5 | Kapal penangkap ikan, kapal penarik |
| 1000 | 1,5 x 2,5 ~ 1,5 x 3,0 | Kapal penarik, kapal kargo |
| 3000 | 2,0 x 3,0~2,0 x 3,5 | kapal kargo, pukat laut |
| 10000 | 2,0 x 3,5 ~ 2,5 x 4,0 | kapal kargo |
| Untuk Kapal Ukuran Kecil & Menengah | ||
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
|
|
| MOQ: | 1 |
| kemasan standar: | kemasan telanjang atau disesuaikan |
| Periode pengiriman: | 30 hari kerja |
| metode pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Kapasitas pasokan: | 10 per Bulan |
1.5*2.5~1.5*3.0 Proyek STS Oil Tanker Gas Tanker Operasi Lepas Pantai Pneumatic Rubber Fender
Pengenalan Fender Karet Pneumatik
1 Karet luar
Lapisan karet luar yang menutupi bagian luar fender melindungi lapisan kabel dan karet bagian dalam dari abrasi dan kekuatan eksternal lainnya.Senyawa ini memiliki kekuatan tarik dan sobek yang cukup untuk menahan segala kondisi cuaca dan penggunaan yang keras.Warna standar adalah hitam, tetapi warna lain tersedia berdasarkan permintaan.
2 karet bagian dalam
Liner membran karet menyegel udara bertekanan di dalam spatbor.
3 lapisan tali ban sintetis untuk penguatan
Lapisan tulangan, yang terbuat dari tali ban sintetis yang biasa digunakan pada ban, disusun pada sudut yang ideal untuk menahan tekanan internal dan untuk mendistribusikan tegangan secara merata sehingga menghasilkan tulangan yang kuat dan efisien.
4 cincin manik-manik
Sebuah cincin baja ditempatkan di salah satu ujung (atau kedua ujungnya) dari fender dan memegang ujung lapisan kabel.
5 Flensa
Sebuah flens baja dipasang pada spatbor, di mana katup udara atau katup pengaman dapat disesuaikan.
6 Katup pengaman
Fender berdiameter 2500mm dan lebih besar harus dilengkapi dengan katup pengaman untuk melepaskan tekanan internal berlebih saat fender dikompresi secara berlebihan secara tidak sengaja.Fender yang berdiameter lebih kecil dari 2500mm, dapat dilengkapi dengan katup pengaman jika diperlukan.
7 aksesoris logam
Semua aksesori logam yang relevan dari fender pneumatik, termasuk belenggu, cincin penarik, putar, jaring rantai, terbuat dari baja tahan karat, yang tahan terhadap korosi air laut.
8 Pengenalan fender karet pneumatik
Fender karet tiup (dengan bola) adalah produk anti-tabrakan laut yang terbuat dari udara terkompresi.Udara terkompresi terutama digunakan sebagai media penyangga untuk menyerap energi benturan kapal, membuat kapal lebih fleksibel dan lunak saat berlabuh, sehingga mencapai efek tabrakan dan penghindaran tabrakan.Bola tipe Yokohama adalah sejenis bola tipe selubung.Biasanya ban pesawat atau ban engineering digunakan untuk membungkus bola.Kedua ujungnya dilengkapi dengan tali bahu, yang banyak digunakan untuk operasi transfer antar kapal dan operasi sandar kapal.Tunggu.Ukurannya adalah: D0.5m x L1.0m ~ D3.3m x L6.5m.Fender tiup (dengan bola) diproduksi sesuai dengan standar kualitas internasional ISO17357-2002 dan GB/T 21482-2002, dan produk mereka diekspor ke seluruh dunia.
Fitur Fender Karet Pneumatik
Tidak Ada Penurunan atau Variasi dalam Kinerja Yokohama Pneumatic Rubber Fender memanfaatkan elastisitas tekan udara, oleh karena itu
penurunan kinerja karena kelelahan tidak ada.
Dalam hal fender karet padat atau fender berisi busa, berdasarkan data yang diambil dari uji perbandingan Yokohama Fender, ada variasi kinerja.Variasi kinerja tersebut terkait dengan perubahan kekerasan karet atau busa yang terjadi
sebagai akibat dari kompresi siklik dan perubahan suhu.
Kinerja yang baik dari Yokohama Pneumatic Rubber Fenders tetap tidak berubah bahkan pada suhu di bawah -50 derajat Celcius (-58 derajat Fahrenheit).
Kapal biasanya melakukan kontak awal dengan dermaga atau kapal lain pada operasi STS pada sudut miring.
Dalam kasus Yokohama Pneumatic Rubber Fender, penyerapan energi tidak berkurang pada kompresi miring hingga 15 derajat.
| Kapal Tonase (T) | Rekomendasi Ukuran D x L ( m) | Jenis Kapal |
| 50 | 0,5 x 1,0 | Kapal penangkap ikan |
| 100 | 0,7 x 1,5 ~ 1,0 x 1,5 | Kapal penangkap ikan |
| 200 | 1,0 x 1,5~1,2 x 2,0 | Kapal penangkap ikan, kapal penarik |
| 300-500 | 1,2 x 2,0 ~ 1,5 x 2,5 | Kapal penangkap ikan, kapal penarik |
| 1000 | 1,5 x 2,5 ~ 1,5 x 3,0 | Kapal penarik, kapal kargo |
| 3000 | 2,0 x 3,0~2,0 x 3,5 | kapal kargo, pukat laut |
| 10000 | 2,0 x 3,5 ~ 2,5 x 4,0 | kapal kargo |
| Untuk Kapal Ukuran Kecil & Menengah | ||
