Lalu Lintas Jalan Aman Bergulir Jenis Keselamatan EVA Roller Barrier Safety Roller Crash Barrier

Lalu Lintas Jalan Aman Bergulir Jenis Keselamatan EVA Roller Barrier Safety Roller Crash Barrier

Roller barrel mengadopsi metode "satupilardan empat kolom". Dengan memperkuat kinerja dan pemasangan kolom dan pagar pembatas, ini dapat secara efektif mencegah kendaraan melintasi penghalang dan keluar dari jalan masuk. Dan merupakan terobosan untuk menggunakan struktur berputar yang mendukung elastis, anti-tabrakan, dan laras rol tahan aus pada kolom, sehingga laras rol dapat berputar bebas pada kolom, dan melalui rotasi bebas rol ini, mereka memecah gaya tumbukan mobil. arah sejajar dengan pagar pembatas, yang secara efektif diserap dan dikurangi oleh bucket yang berputar, sehingga secara efektif mengurangi konsekuensi kecelakaan lalu lintas.Batang berputar terbuat dari komposit EVA dan poliuretan, yang merupakan bahan EVA berkekuatan tinggi dan poliuretan itu sendiri elastis dan anti benturan dan tahan aus, dapat terhindar dari benturan saat laras rol terkena benturan dan secara efektif melindungi pagar pelindunge dan kru.Selain anti-tabrakan dan ketahanan aus yang baik, ia memiliki keunggulan anti korosi kimia, penuaan anti ultraviolet, tahan cuaca dan sebagainya.Tidak mudah pecah, dan tampilannya sangat indah dan tidak mudah pudar.Dalam kondisi alam luar ruangan, masa pakai setidaknya sepuluh tahun.

Rel atas: Ada dua rel dalam sistem penghalang bergulir, yang menghubungkan dan menopang rol secara horizontal.Rel atas dikenal sebagai Rel atas.Itu seperti pagar pengaman, terbuat dari baja.Sambungan rel atas digunakan untuk menghubungkan pipa dengan rel.

Rel bawah: Dari dua rel, rel bawah disebut Rel bawah.Ini juga menghubungkan dan mendukung rol secara horizontal.Itu seperti pagar pengaman, terbuat dari baja.Sambungan rel bawah digunakan untuk menghubungkan pipa dengan rel.

Pipa PVC: Rol dipasang pada pipa PVC, yang memungkinkan rol berputar atau berguling dengan bebas.Ini adalah anggota vertikal yang menghubungkan rel dan rol.Itu terbuat dari PVC atau baja.

Papan stopper: Ini adalah papan seperti cakram, yang dipasang di antara rol dan rel, di kedua sisi atas dan bawah.Ini digunakan untuk memandu objek kembali ke jalan.

Rol penyerap goncangan: Ini adalah bagian utama dari sistem penghalang bergulir.Rol biasanya terbuat dari Urethane atau karet keras daur ulang.Ini menyerap kejutan kendaraan, dan mengubah energi tumbukan menjadi energi rotasi.

Lampu pemandu LED: Lampu pemandu LED kecil dipasang pada pipa PVC.Itu dipasang di atas pipa PVC.

Pita reflektif: Pita reflektif dipasang ke rol untuk memberikan visibilitas yang lebih baik di malam hari.Pita / pita reflektif berwarna kuning digunakan untuk meningkatkan visibilitas di malam hari.

Sistem penghalang konvensional yang mencakup semacam penghalang beton serta pagar baja mencoba menyerap sebanyak mungkin energi kejut dari benturan dan dengan demikian berpotensi merusak momentum kendaraan yang bertabrakan.Namun, seperti yang bisa kita lihat dari banyaknya kecelakaan fatal di jalan tol, sistem adat yang berlaku ini terbukti di bawah standar.Sedangkan rolling barrier tidak hanya menyerap energi tumbukan tetapi juga mengubahnya menjadi energi rotasi, membantu kendaraan tetap berada di jalur dan mencegah terguling.Seperti yang dapat kita lihat dari Gbr.2bahwa segera setelah sebuah mobil membelok dari jalur yang sebenarnya dan menabrak penghalang secara lateral di setiap sudut, penggulung mengubah energi tumbukan menjadi energi rotasi dengan memutar tumbukan.Energi rotasi tidak hanya membantu mengurangi dampak tabrakan tetapi juga membantu mendorong kendaraan ke depan daripada berpotensi menembus penghalang yang tidak dapat digerakkan.Rangka atas dan bawah menyesuaikan ban kendaraan besar dan kecil untuk mencegah hilangnya fungsi sistem kemudi.Rolling Barrier menyerap energi tumbukan tinggi dan kemudian mengubah energi tumbukan menjadi energi rotasi untuk mendorong kendaraan ke depan daripada kemungkinan menembus penghalang tidak bergerak (tidak dapat bergerak).Ini terdiri dari sifat fleksibel dan sifat semi kaku dari kekakuan penghalang.RB berbeda dalam metode/cara dari jenis hambatan umum dan biasa lainnya.Ini mengurangi bahaya/risiko dan kejadian buruk/kecelakaan yang tiba-tiba tidak direncanakan.Urethane yang digunakan dalam RB telah menjadi material pilihan dalam performance saat ini.Rotating barel dilengkapi dengan terpal bantuan politik (mirip cermin) untuk visibilitas yang baik. EVA memiliki fleksibilitas dan kemampuan peregangan yang lebih baik dibandingkan dengan resin polietilen lainnya dan memiliki fitur yang hampir sama dengan karet.Faktanya, ini lebih ringan dari karet dan lebih elastis dari urethene.Itu tidak dapat dengan mudah rusak.Saat kendaraan bertabrakan dengan pagar pembatas, tong dengan cepat mengubah energi kejut menjadi energi rotasi.Ban kendaraan besar atau kecil disesuaikan dengan rangka atas dan bawah untuk mencegah hilangnya fungsi sistem kemudi.Rel depan menyerap guncangan kedua dan rel belakang menyerap guncangan ketiga dan pipa logam dimasukkan ke tiang penguat.

Fasilitas Transportasi Qingdao Taicheng Co., Ltd

Pabrikan pertama yang mengekspor penghalang rol tipe baru di Cina

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. adalah perusahaan inovasi teknologi yang diinvestasikan oleh Henger Group.Kantor pusatnya terletak di Taman Industri Jinkou, Qingdao.Transportasi Taicheng memiliki tim penelitian ilmiah yang inovatif, teknologi manufaktur canggih, fasilitas produksi kelas satu, dan metode pengujian yang sempurna., kualitas produk yang andal, layanan purna jual yang antusias, mengabdikan diri untuk tujuan besar dalam meningkatkan keselamatan jalan di China.

Pagar pembatas berputar yang tahan benturan dan menyerap energi yang dikembangkan dan dirancang secara independen oleh Transportasi Taicheng telah mematahkan monopoli teknologi negara-negara Korea dan Amerika dan mengisi celah pasar pagar pembatas berputar China.Produk ini memiliki lebih dari 20 paten nasional, dan telah berhasil lulus uji tabrakan mobil kecil (mobil keluarga), bus, dan truk besar di lokasi uji jalan raya Kementerian Perhubungan, dan hasil pengujian serta data tabrakan ada di internasional tingkat terkemuka.

Seri baru penghalang anti-tabrakan bergilir telah banyak digunakan di Korea Selatan, Jepang, Amerika Serikat, Uni Emirat Arab, dan negara-negara lain.Tingkat kecelakaan, tingkat kerugian ekonomi, dan tingkat kematian karena kecelakaan pada ruas jalan yang terpasang telah berkurang lebih dari 95%, yang sangat melindungi kehidupan pejalan kaki.Keamanan properti memberikan jaminan yang andal dan perisai yang kuat untuk keselamatan jalan.Dipercaya bahwa dalam waktu dekat, tipe baru pagar pembatas anti-tabrakan berputar akan dipopulerkan di jalan raya China dan bagian rawan kecelakaan, memperkenalkan desain perlindungan inovatif untuk lingkungan jalan China, membawa efek perlindungan lompatan ke depan untuk keselamatan jalan, dan menjadi proyek kehidupan untuk kepentingan generasi mendatang..

Perusahaan akan selalu berpegang pada prinsip perusahaan "tidak melupakan niat awal, berorientasi pada orang, dan inovasi teknologi", untuk membangun perusahaan fasilitas transportasi kelas satu dengan daya saing internasional, untuk memberi masyarakat anti berputar baru berkualitas tinggi. -tabrakan pagar pembatas, dan untuk melindungi keselamatan jalan negara dan dunia.konvoi.