Peluncuran Kapal Sertifikasi CCS BV Pasokan Kapal Perbaikan Khusus Kantung Udara

Kapal Sertifikasi CCS BV Meluncurkan Airbag Perlengkapan Kapal Perbaikan Khusus

Pengenalan Perusahaan

* Perusahaan terutama memproduksi dan menjual fender karet pneumatik, fender poliuretan EVA dan airbag laut, dan produknya adalah formula unik dan teknologi produksi yang maju.

* Produk perusahaan telah lulus ISO9001:2000, CCS, DNV, LR, dll.

* Produk perusahaan diekspor ke AS, Prancis, Italia, Inggris, Singapura, Indonesia, Korea, dan negara serta wilayah lainnya

* Kualitas terjamin, layanan pertama.

                                        


                                   ISO14409 Disetujui Dock Yard Slipway Shipyard Inflatable Marine Airbag


Airbag untuk mengangkat dan meluncurkan dan meluncurkan kapal berat adalah produk inovatif dengan hak kekayaan intelektual independen China.Ini banyak digunakan dalam peluncuran dan peluncuran kapal, pengangkatan dan pengangkutan caisson, penanganan benda berat lainnya, dan bantuan terapung dalam proyek instalasi bawah air.bidang.Penerapan airbag laut tidak dibatasi oleh ruang dan tidak memerlukan mesin dan peralatan skala besar, sehingga dapat mempersingkat siklus rekayasa dan menghemat banyak uang.Setelah lebih dari 20 tahun pengembangan dan praktik, terbukti bahwa produk ini memiliki karakteristik keselamatan, efisiensi, perlindungan lingkungan hijau, mobilitas, dan fleksibilitas.

                              
 

Pengenalan Produk Airbag Karet Laut

Airbag Karet Lautjuga dikenal sebagai kantong udara karet, kantong udara kapal, kantong udara peluncuran kapal, kantong udara penyelamatan kapal, kantong udara penyelamatan kapal, kantong udara tiup, kantong pengangkat kapal, balon udara, dibuat dari karet & multi lapis kain ban yang dicelupkan ke karet.

Airbag Karet Lautbanyak digunakan dalam peluncuran dan pendaratan kapal / kapal / kapal, mengangkat dan memindahkan barang berat, menyelamatkan kapal yang terdampar.

Airbag Karet Lautsangat populer dengan galangan kapal, pemilik kapal, dan perusahaan perlengkapan laut sekarang.

Airbag Karet Lautmemiliki masa pakai lebih lama.

Teknologi manufaktur

Teknologi Jalin Utuh
Struktur rangka keseluruhan Airbag "HENGER" menggunakan teknologi cross whole intertwine, struktur keseluruhan lebih masuk akal, tekstur jelas, tidak ada persimpangan, beban tinggi, lebih aman daripada teknologi putaran (roller), daya dukung lebih dari 20%.

Kerangka

Struktur airbag "HENGER" terdiri dari karet luar + lapisan karet yang diperkuat tali sintetis. Karakteristik bentuknya: silinder bodi tengah + meruncing di kedua ujungnya.Lapisan kabel: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 lapisan.
 

• Peran airbag karet laut
  
  A.Kelautan di hulu dan hilir

B.Angkat berat & bergerak

Pagar karet laut dapat diterapkan untuk mengangkat, meluncurkan, memindahkan, dan mengangkut caisson dalam proyek pembangunan pelabuhan.

C.Bantuan & Penyelamatan Daya Apung

Karena airbag karet laut memiliki gaya apung dan daya dukung beban, ia juga banyak digunakan dalam penyelamatan kapal yang tenggelam dan Alat Bantu Apung.

Slipway Vessel Construction Kapal Tiup Meluncurkan Airbag

Airbag untuk mengangkat dan meluncurkan dan meluncurkan kapal berat adalah produk inovatif dengan hak kekayaan intelektual independen China.Ini banyak digunakan dalam peluncuran dan peluncuran kapal, pengangkatan dan pengangkutan caisson, penanganan benda berat lainnya, dan bantuan terapung dalam proyek instalasi bawah air.bidang.Penerapan airbag laut tidak dibatasi oleh ruang dan tidak memerlukan mesin dan peralatan skala besar, sehingga dapat mempersingkat siklus rekayasa dan menghemat banyak uang.Setelah lebih dari 20 tahun pengembangan dan praktik, terbukti bahwa produk ini memiliki karakteristik keselamatan, efisiensi, perlindungan lingkungan hijau, mobilitas, dan fleksibilitas.

4. Persyaratan Teknis

Menurut CB/T 3795--1996, fender karet laut harus memenuhi persyaratan berikut.

1. Penyimpangan Dimensi

Deviasi Diameter & Panjang Efektif: ±2%

Penyimpangan Panjang Total: ±4%

2. Jumlah Deformasi Elastis: jumlah deformasi diameter ≤ 5% di bawah 1,2 kali tekanan kerja.

3. Faktor Keamanan: >4,5

4. Ketat Udara: depressurisasi <5% setelah inflasi 1 jam

5. Kualitas Permukaan: bentuk garis fairing, tidak ada retak, tidak ada gelembung, tidak ada kulit ganda, tidak ada kotoran, tidak ada kotoran yang berbeda dan cacat lain yang tampak.

6. desain anti-ledakan bagian akhir

5. Keunggulan Produk

A.Daya dukung tinggi

Persyaratan teknis utama airbag karet tiup diatur dalam CB / T 3795--1996 yang diterbitkan oleh China State Shipbuilding Corporation.

Henger mengadopsi formula karet baru dan lapisan kabel ban sintetis berkekuatan tinggi, yang meningkatkan daya dukung kantung udara dua kali lebih banyak daripada standar CB/T 3795--1996

B.Kemampuan ketahanan adonan yang tinggi

Saat kantung udara menggelinding di bawah dasar kapal, kantung udara akan mengalami "gaya adonan" dari dasar dan dasar kapal karena kecepatan putaran yang tidak seragam, yang dapat menyebabkan masalah seperti delaminasi, tekuk lapisan, dll.

Henger meningkatkan teknik manufaktur dan formula bahan baku untuk memperkuat kemampuan menahan adonan airbag dan menghindari kecelakaan yang lebih buruk.

C.Desain anti-ledakan baru di bagian ujung

Kemungkinan kebocoran udara di area sambungan bagian logam dan bagian karet juga meningkat seiring dengan penambahan tekanan kerja airbag.Setelah digunakan berkali-kali di bawah tekanan kerja yang tinggi, kantung udara akan pecah dan bagian logam akan melukai pekerja.

Henger menemukan desain anti-ledakan baru pada bagian ujung kantung udara, meningkatkan kekuatan ikatan dan kekencangan udara antara bagian bodi karet dan bagian ujung logam.Airbag Henger bekerja sangat baik di bawah tekanan kerja yang lebih tinggi tanpapotensi keamanan bahaya.

D.Mengoptimalkan konfigurasi struktur

Henger membuat Model Kekuatan dan Intensitas untuk menguji kinerja kompresi, intensitas tegangan, dan arah.Setelah pengujian berkali-kali, kami mendapat tekananmengubah keteraturandan desain konfigurasi struktur yang dioptimalkan.Airbag baru yang dioptimalkan berhasil melewati percobaan peledakan dan mencapai kinerja yang baik dalam penggunaan praktis.

e.Performa tahan Abrasi yang baik dan ketahanan penuaan yang tinggi

Airbag bekerja dalam kondisi buruk dan buruk, menderita paparan sinar matahari yang lama, air lautkorosi, polusi kotoran, dll. Permukaan airbag harus dilengkapi dengan kemampuan ketahanan abrasi yang tinggi, ketahanan penuaan, ketahanan korosi.

Airbag Henger terbuat dari karet alam dengan bahan khusus dan cara pembuatan yang unik.Airbag yang telah selesai dapat bekerja dengan sangat baik di bawah kondisi kerja yang buruk dan buruk yang disebutkan di atas.

F.Fleksibilitas yang lebih tinggi dan kemampuan penyerapan shock

Airbag Henger diproduksi dengan teknik pengikatan integral yang unik.Ketebalan dinding airbag seragam dengan jahitan sekunder pada sambungan yang tumpang tindih.Saat berguling di lereng dan jalur kapal yang tidak rata, kantung udara fleksibel sangat membantu untuk mengurangi tekanan struktur dan risiko peluncuran kapal.

6. Parameter Teknis

7.FAQ

T: Apa bahan produk airbag karet laut Anda?
A: bahan baku utama adalah karet alam, kain ban sintetis dan perangkat keras khusus, dll.

T: Apakah Anda pabrik atau perusahaan dagang?
A: Kami adalah pabrik manufaktur, terletak di distrik Jimo, kota Qingdao, 1 jam berkendara ke pelabuhan Qingdao dan 40 menit berkendara ke bandara Qingdao, yang nyaman dalam logistik transportasi.

T: Apakah layanan OEM tersedia?
J: ya

T: Apa waktu pengiriman dan ketentuan pembayaran?
A: Waktu pengiriman didasarkan pada model produk dan jumlah pesanan.biasanya sekitar 7-15 hari kerja.

Pembayaran bisa dibayar dengan T/T, L/C, Western Union, Paypal, dll.

T: apa alamat perusahaan dan informasi kontak Anda?

A: Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd

Alamat: Taman Industri Jinkou, Distrik Jimo, Kota Qingdao, Provinsi Shandong, Cina

 

Keunggulan Produk

1.Kapasitas Bantalan Tinggi

Persyaratan teknis utama airbag karet tiup diatur dalam CB / T 3795--1996 yang diterbitkan oleh China State Shipbuilding Corporation.

Henger mengadopsi formula karet baru dan lapisan kabel ban sintetis berkekuatan tinggi, yang meningkatkan daya dukung kantung udara dua kali lebih banyak daripada standar CB/T 3795--1996.

Lapisan tali ban sintetis dari kantong udara laut Henger mengadopsi tali ban Nylon-6 1400dtex/3-V2 yang dicelupkan.

Kekuatan & daya tahan kantung udara meningkat 20%, dibandingkan dengan tali ban poliester yang banyak digunakan oleh pesaing ramah.

2.Kemampuan Resistensi Adonan Tinggi

Saat kantung udara menggelinding di bawah dasar kapal, kantung udara akan mengalami "gaya adonan" dari dasar dan dasar kapal karena kecepatan putaran yang tidak seragam, yang dapat menyebabkan masalah seperti delaminasi, tekuk lapisan, dll.

Henger meningkatkan teknik manufaktur dan formula bahan baku untuk memperkuat kemampuan menahan adonan airbag dan menghindari kecelakaan yang lebih buruk.

Setiap lapisan airbag dicat dengan lendir yang diformulasikan khusus untuk melarutkan debu & kotoran.

Lendir yang diformulasikan khusus

juga lebih tinggi daya rekat di antara setiap lapisan untuk menjamin kekencangan udara.

Sementara sebagian besar pesaing ramah memotong proses ini dalam produksi untuk menghemat biaya produksi.

3.Desain Anti-ledakan Baru di Bagian Akhir

Kemungkinan kebocoran udara di area sambungan bagian logam dan bagian karet juga meningkat seiring dengan penambahan tekanan kerja airbag.Setelah digunakan berkali-kali di bawah tekanan kerja yang tinggi, kantung udara akan pecah dan bagian logam akan melukai pekerja.

Henger menemukan desain anti-ledakan baru pada bagian ujung kantung udara, meningkatkan kekuatan ikatan dan kekencangan udara antara bagian bodi karet dan bagian ujung logam.Airbag Henger bekerja sangat baik di bawah tekanan kerja yang lebih tinggi tanpapotensi keamanan bahaya.

4.Struktur anti-pelepasan galvanis berkekuatan tinggi

pengecoran bagian logam dengan lapisan chemlok.

lapisan chemlok memperkuat ikatan antara bagian logam dan bodi karet setelah vulkanisasi. struktur anti-pelepasan bagian logam membuat sambungan lebih erat.

Uji Peledakan Hidraulik adalah uji akhir menyeluruh untuk kinerja, material, desain struktur, teknik pembuatan kantung udara laut.

Hasil pengujian Henger Marine Airbag melampaui standar industri

Uji peledakan hidraulik untuk kantong udara laut Henger Diperiksa oleh pelanggan Amerika dan lembaga pendeteksi pihak ketiga

Sistem Sertifikasi kami:


Bengkel kami:



Anda Mungkin Juga Menyukai: