|
Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
Sertifikasi: | ISO/SGS/TEST REPORT/BV/ABS | Warna: | Hitam |
---|---|---|---|
Aplikasi: | Launching, Upgrade, Salvage, Lifting | Bahan: | Karet alam |
Diameter: | 0,8 /1,2 / 1,5 / 1,8 / 2,0 / 3,0 / 4,0m | Sedang mengemas: | Pallet / Sebagai persyaratan |
Masa hidup: | 8~10 tahun | Ukuran: | 2 * 15m disesuaikan tersedia |
setelah layanan: | 24 jam per hari | Periode garansi: | 18 bulan |
Cahaya Tinggi: | Meluncurkan Salvage Rubber Airbag,2x15m Marine Rubber Airbag,ABS Marine Rubber Airbag |
Baru-baru ini, banyak pedagang kapal bertanya kepada saya tentang tempat berlabuh kapal. Saya pikir mungkin pertanyaan ini akan membantu Anda.
Setiap dermaga memiliki serangkaian produk yang akan menambatkan kapal. Biasanya ini memiliki dua metode tambat. Salah satunya adalah tonggak dipasang di dermaga dan dipasang melalui sambungan tali tambat, sehingga mencapai efek tambatan. Lain jenis mooring buoy, pelampung mengapung di permukaan laut, dan rantai jangkar dan jangkar terhubung di bawah, sehingga berperan dalam menstabilkan kapal. Melakukan kedua metode ini secara bersamaan akan membuat dermaga kapal lebih stabil.
Jika Anda kekurangan produk di tautan tertentu, atau metode parkir Anda saat ini lebih baru.Selamat datang untuk berkomunikasi dengan saya kapan saja!
Airbag Karet Lautjuga dikenal sebagai kantong udara karet, kantong udara kapal, kantong udara peluncuran kapal, kantong udara penyelamatan kapal, kantong udara penyelamatan kapal, kantong udara tiup, kantong pengangkat kapal, balon udara, dibuat dari karet & multi lapis kain ban yang dicelupkan ke karet.
Airbag Karet Lautbanyak digunakan dalam peluncuran dan pendaratan kapal / kapal / kapal, mengangkat dan memindahkan barang berat, menyelamatkan kapal yang terdampar.
Airbag Karet Lautsangat populer dengan galangan kapal, pemilik kapal, dan perusahaan perlengkapan laut sekarang.
Airbag Karet Lautmemiliki masa pakai lebih lama.
Teknologi Jalin Utuh
Struktur rangka keseluruhan Airbag "HENGER" menggunakan teknologi cross whole intertwine, struktur keseluruhan lebih masuk akal, tekstur jelas, tidak ada persimpangan, beban tinggi, lebih aman daripada teknologi putaran (roller), daya dukung lebih dari 20%.
Struktur airbag "HENGER" terdiri dari karet luar + lapisan karet yang diperkuat tali sintetis. Karakteristik bentuknya: silinder bodi tengah + meruncing di kedua ujungnya.Lapisan kabel: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 lapisan.
Peran airbag karet laut
A.Kelautan di hulu dan hilir
B.Angkat berat & bergerak
Pagar karet laut dapat diterapkan untuk mengangkat, meluncurkan, memindahkan, dan mengangkut caisson dalam proyek pembangunan pelabuhan.
C.Bantuan & Penyelamatan Daya Apung
Karena airbag karet laut memiliki gaya apung dan daya dukung beban, ia juga banyak digunakan dalam penyelamatan kapal yang tenggelam dan Alat Bantu Apung.
4. Persyaratan Teknis
Menurut CB/T 3795--1996, fender karet laut harus memenuhi persyaratan berikut.
1. Penyimpangan Dimensi
Deviasi Diameter & Panjang Efektif: ±2%
Penyimpangan Panjang Total: ±4%
2. Jumlah Deformasi Elastis: jumlah deformasi diameter ≤ 5% di bawah 1,2 kali tekanan kerja.
3. Faktor Keamanan: >4,5
4. Ketat Udara: depressurisasi <5% setelah inflasi 1 jam
5. Kualitas Permukaan: bentuk garis fairing, tidak ada retak, tidak ada gelembung, tidak ada kulit ganda, tidak ada kotoran, tidak ada kotoran yang berbeda dan cacat lain yang tampak.
6. desain anti-ledakan bagian akhir
5. Keunggulan Produk
A.Daya dukung tinggi
Persyaratan teknis utama airbag karet tiup diatur dalam CB / T 3795--1996 yang diterbitkan oleh China State Shipbuilding Corporation.
Henger mengadopsi formula karet baru dan lapisan kabel ban sintetis berkekuatan tinggi, yang meningkatkan daya dukung kantung udara dua kali lebih banyak daripada standar CB/T 3795--1996
B.Kemampuan ketahanan adonan yang tinggi
Saat kantung udara menggelinding di bawah dasar kapal, kantung udara akan mengalami "gaya adonan" dari dasar dan dasar kapal karena kecepatan putaran yang tidak seragam, yang dapat menyebabkan masalah seperti delaminasi, tekuk lapisan, dll.
Henger meningkatkan teknik manufaktur dan formula bahan baku untuk memperkuat kemampuan menahan adonan airbag dan menghindari kecelakaan yang lebih buruk.
C.Desain anti-ledakan baru di bagian ujung
Kemungkinan kebocoran udara di area sambungan bagian logam dan bagian karet juga meningkat seiring dengan penambahan tekanan kerja airbag.Setelah digunakan berkali-kali di bawah tekanan kerja yang tinggi, kantung udara akan pecah dan bagian logam akan melukai pekerja.
Henger menemukan desain anti-ledakan baru pada bagian ujung kantung udara, meningkatkan kekuatan ikatan dan kekencangan udara antara bagian bodi karet dan bagian ujung logam.Airbag Henger bekerja sangat baik di bawah tekanan kerja yang lebih tinggi tanpapotensi keamanan bahaya.
D.Mengoptimalkan konfigurasi struktur
Henger membuat Model Kekuatan dan Intensitas untuk menguji kinerja kompresi, intensitas tegangan, dan arah.Setelah pengujian berkali-kali, kami mendapat tekananmengubah keteraturandan desain konfigurasi struktur yang dioptimalkan.Airbag baru yang dioptimalkan berhasil melewati percobaan peledakan dan mencapai kinerja yang baik dalam penggunaan praktis.
e.Performa tahan Abrasi yang baik dan ketahanan penuaan yang tinggi
Airbag bekerja dalam kondisi buruk dan buruk, menderita paparan sinar matahari yang lama, air lautkorosi, polusi kotoran, dll. Permukaan airbag harus dilengkapi dengan kemampuan ketahanan abrasi yang tinggi, ketahanan penuaan, ketahanan korosi.
Airbag Henger terbuat dari karet alam dengan bahan khusus dan cara pembuatan yang unik.Airbag yang telah selesai dapat bekerja dengan sangat baik di bawah kondisi kerja yang buruk dan buruk yang disebutkan di atas.
F.Fleksibilitas yang lebih tinggi dan kemampuan penyerapan shock
Airbag Henger diproduksi dengan teknik pengikatan integral yang unik.Ketebalan dinding airbag seragam dengan jahitan sekunder pada sambungan yang tumpang tindih.Saat berguling di lereng dan jalur kapal yang tidak rata, kantung udara fleksibel sangat membantu untuk mengurangi tekanan struktur dan risiko peluncuran kapal.
6. Parameter Teknis
Seri | Model | D(m) | Tekanan Kerja (Mpa) | Bekerja H (m) | Daya Dukung Unit (ton/m) | ||||
0,4D | 0,5D | 0,6D | 0,4D | 0,5D | 0,6D | ||||
S1 |
S10 |
0,8 | 0,20 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
1 | 0,16 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
1.2 | 0,14 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
1.5 | 0,11 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
S11 |
0,8 | 0,19 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
1 | 0,15 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
1.2 | 0,13 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
1.5 | 0,10 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
S12 |
0,8 | 0,24 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
1 | 0,19 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
1.2 | 0,16 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
1.5 | 0,13 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
1.8 | 0,10 | 0,72 | 0,90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
S2 |
S20 |
1 | 0,24 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
1.2 | 0,20 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
1.5 | 0,16 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
1.8 | 0,13 | 0,72 | 0,90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
2 | 0,12 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
S21 |
1 | 0,27 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
1.2 | 0,23 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
1.5 | 0,18 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
1.8 | 0,15 | 0,72 | 0,90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
2 | 0,14 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
S22 |
1 | 0,31 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
1.2 | 0,26 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
1.5 | 0,20 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
1.8 | 0,17 | 0,72 | 0,90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
2 | 0,15 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
2.5 | 0,12 | 1.00 | 1.25 | 1,50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
S3 |
S30 |
1 | 0,35 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
1.2 | 0,29 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
1.5 | 0,23 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
1.8 | 0,19 | 0,72 | 0,90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
2 | 0,17 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
2.5 | 0,14 | 1.00 | 1.25 | 1,50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
7.FAQ
T: Apa bahan produk airbag karet laut Anda?
A: bahan baku utama adalah karet alam, kain ban sintetis dan perangkat keras khusus, dll.
T: Apakah Anda pabrik atau perusahaan dagang?
A: Kami adalah pabrik manufaktur, terletak di distrik Jimo, kota Qingdao, 1 jam berkendara ke pelabuhan Qingdao dan 40 menit berkendara ke bandara Qingdao, yang nyaman dalam logistik transportasi.
T: Apakah layanan OEM tersedia?
J: ya
T: Apa waktu pengiriman dan ketentuan pembayaran?
A: Waktu pengiriman didasarkan pada model produk dan jumlah pesanan.biasanya sekitar 7-15 hari kerja.
Pembayaran bisa dibayar dengan T/T, L/C, Western Union, Paypal, dll.
T: apa alamat perusahaan dan informasi kontak Anda?
A: Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd
Alamat: Taman Industri Jinkou, Distrik Jimo, Kota Qingdao, Provinsi Shandong, Cina
Kontak Person: Mr. Tom
Tel: 15662503695