BV Sertifikat Yokohama Tipe STS STD Pneumatic Rubber Fender Dengan Ban Net

Pengantar Fender Karet Pneumatik

Pneumatic rubber fender (by ball) adalah produk anti tabrakan laut yang terbuat dari udara terkompresi. Udara terkompresi terutama digunakan sebagai media buffer untuk menyerap energi benturan kapal,membuat kapal lebih fleksibel dan lembut saat berlabuhBola jenis Yokohama adalah jenis bola jenis sarung. Biasanya ban pesawat terbang atau ban teknik digunakan untuk membungkus bola.Kedua ujung dilengkapi dengan tali bahu, yang banyak digunakan untuk operasi transfer kapal ke kapal dan operasi berlabuh kapal. Tunggu. Ukuran adalah: D0.5m x L1.0m ~ D4.8m x L12m.Fender kembung (dengan bola) diproduksi sesuai dengan standar kualitas internasional ISO17357-2002 dan GB/T 21482-2002, dan produk mereka diekspor ke seluruh dunia.

Dibandingkan dengan fender karet elastis umum (seperti ban bekas, fender karet padat, dll.), Ini memiliki keuntungan penyerapan energi dampak yang besar, tekanan rendah per unit area yang bertindak pada kapal,ketahanan kelelahan dampak yang sangat baik, dan mudah dipasang.

Sejak digunakan di pasar, dengan elastisitas yang sangat baik dan ketahanan terhadap keausan, fender karet kembung telah digunakan sebagai media penyangga untuk berlabuh kapal dan berlabuh kapal,dan banyak digunakan dalam operasi kapal-ke-kapal dan operasi kapal berlabuh.

Pneumatic Rubber Fender kami memiliki ketahanan korosi yang baik, membuatnya cocok untuk digunakan di lingkungan air asin.memastikan kinerja dan daya tahan jangka panjangnya.

Pilihan Warna

Pneumatic Rubber Fender tersedia dalam warna hitam dan abu-abu, memberikan penampilan yang ramping dan profesional.Warna-warna ini juga membantu meminimalkan dampak visual fender pada estetika keseluruhan kapal dan dermaga.

Kesimpulan

Singkatnya, Pneumatic Rubber Fender adalah fender berkualitas tinggi, tahan lama, dan dapat diandalkan untuk aplikasi laut.ketahanan abrasi dan korosi yang baik, pilihan ukuran yang disesuaikan, rentang suhu yang luas, dan pilihan warna, itu adalah pilihan yang sempurna untuk melindungi kapal Anda selama berlabuh.

Keuntungan dari Pneumatic Rubber Fendehs:

Nama produk: Pneumatic Rubber Fender

Bahan: Karet, SS

Ketahanan abrasi: Baik

Stok: Stok

Tahan korosi: Baik

Aplikasi: STS / STD / Kapal ke Kapal / Kapal ke Pelabuhan

Fitur Utama:

Desain Jaringan Ban Pesawat untuk penyerapan energi dan elastisitas yang lebih baik

Dapat digunakan sebagai kapal ke kapal Fender untuk aman dan lancar transfer barang

Dibuat dari karet berkualitas tinggi dan bahan SS untuk daya tahan dan kekuatan

Ketahanan abrasi yang baik untuk menahan cuaca buruk dan benturan berat

Tersedia dalam stok untuk pemasangan cepat dan nyaman

Tahan korosi untuk memastikan kinerja jangka panjang di lingkungan laut

Cocok untuk berbagai aplikasi, termasuk STS, STD, Ship To Ship, dan Ship To Dock

Fitur fender karet pneumatik

1 Keamanan dan Keandalan

Yokohama Pneumatic Rubber Fenders dibangun dari beberapa lapisanFaktor keselamatan yang diadopsi dalamDesain fender ini didasarkan pada teori yang diterima dan telah terbukti oleh ekstensifPengalaman operasional selama jangka waktu yang lama membuktikan bahwaKeamanan dan keandalan, dan pengujian tekanan hidrolik telah membuktikan kekuatan yang sesuai.

2 Tidak ada penurunan atau perubahan kinerja

Yokohama Pneumatic Rubber Fenders memanfaatkan elastisitas kompresi udara, oleh karena itupenurunan kinerja karena kelelahan tidak ada.Dalam kasus fender karet padat atau fender yang diisi busa, berdasarkan data yang diambildari tes perbandingan Yokohama Fenders, ada variasi dalam kinerja.variasi kinerja terkait dengan perubahan kekerasan karet atau busa yang terjadisebagai akibat dari kompresi siklik dan perubahan suhu. Kinerja yang baik dari Yokohama Pneumatic Rubber Fenders tetap tidak berubahbahkan pada suhu di bawah -50 derajat Celcius (-58 derajat Fahrenheit).

3 Keuntungan dari Berhenti di Pantai

Kapal biasanya melakukan kontak pertama dengan dermaga atau kapal lain pada operasi STS padasudut miring. Dalam kasus Yokohama Pneumatic Rubber Fenders, penyerapan energi tidakberkurang pada kompresi miring hingga 15 derajat.

4 Sistem yang Paling Berharga Kompetitif

Penggunaan elastisitas kompresi udara, tidak seperti fender lain yang membutuhkan panel pelindung, memberikan tekanan permukaan yang sama sekali seragam pada kontak.Tekanan permukaan sama dengan tekanan udara internal

5 Lebih Kuat Melawan Kekuatan Pemotongan

Setelah menyentuh dermaga, kapal biasanya dipindahkan ke posisi berlabuh yang benar.Menggeser memberikan kekuatan pemotongan dan kompresi pada fender.sangat parah dalam kasus fenders karet padat karena mereka tidak diperkuat terhadapSebaliknya, Yokohama Pneumatic Rubber Fenders cukupdiperkuat dengan menggunakan tali ban yang kuat untuk mengatasi kekuatan tersebut serta internaltekanan.

Pengangkutan:

Kami dapat mengambil transportasi palet deflasi dan seluruh transportasi fender tanpa deflasi sesuai dengan kebutuhan pelanggan.