|
| MOQ: | 1 |
| harga: | $800 |
| kemasan standar: | Palet |
| Periode pengiriman: | 5-8 hari kerja |
| metode pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Kapasitas pasokan: | 5/hari |
1. Pendahuluan Fender Karet Tiup
"Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" dikembangkan pada tahun 1958. Kemajuan dalam pengembangan fender karet tiup apung semacam itu terkait erat dengan kemajuan dan pengembangan teknologi kapal, dan harus terus-menerus mengatasi kapal tanker minyak yang semakin besar seperti VLCC, ULCC, pengangkut gas besar, pengangkut curah, dan struktur apung.
Fender Tiup Apung digunakan di seluruh dunia untuk operasi transfer kapal-ke-kapal (STS), terminal, dan untuk semua jenis kapal. Sejak pembuatannya hingga saat ini, lebih dari jutaan fender telah dipasok di seluruh dunia baik untuk operasi kapal-ke-kapal dan kapal-ke-dermaga (STD) yang melayani pelanggan kami yang berharga. Fender ini memainkan peran penting dalam pengoperasian tambatan dan penambatan kapal yang aman.
2. Jenis Fender Karet Tiup
Ada banyak pilihan untuk jaket pelindung dari fender karet tiup, Henger juga dapat menyediakan OEM
layanan dan desain teknis berdasarkan kebutuhan pelanggan dan permintaan aktual. hubungi layanan penjualan kami untuk detail lebih lanjut.
3. Tampilan Produk Fender Tiup Jenis Jaket Pelindung Rantai Ban
3.1.tampak samping ujung pengisian udara
3.2.tampak depan
3.3.tampak samping ujung katup pengaman
4. Struktur Fender Karet Tiup Henger
4.1.Karet luar
Penutup karet luar untuk melindungi lapisan tali dan karet dalam dari abrasi dan gaya eksternal
4.2.Lapisan tali
Lapisan tali ban sintetis untuk mempertahankan tekanan udara internal
4.3.Karet dalam
Lapisan membran karet untuk menyegel udara bertekanan
5. Proses Manufaktur
5.1. persiapan bahan baku
5.2. produksi lapisan karet dalam
5.3. produksi lapisan tali ban
5.4. produksi lapisan karet luar
5.5. siap untuk vulkanisasi
5.6.proses vulkanisasi
5.7. setelah vulkanisasi
5.8. selongsong ban pelindung angin
5.9. fender pneumatik selesai
5.10. uji kekedapan udara sebelum pengiriman
5.11.proses pengiriman
5.12. pengiriman
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
|
|
| MOQ: | 1 |
| harga: | $800 |
| kemasan standar: | Palet |
| Periode pengiriman: | 5-8 hari kerja |
| metode pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Kapasitas pasokan: | 5/hari |
1. Pendahuluan Fender Karet Tiup
"Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" dikembangkan pada tahun 1958. Kemajuan dalam pengembangan fender karet tiup apung semacam itu terkait erat dengan kemajuan dan pengembangan teknologi kapal, dan harus terus-menerus mengatasi kapal tanker minyak yang semakin besar seperti VLCC, ULCC, pengangkut gas besar, pengangkut curah, dan struktur apung.
Fender Tiup Apung digunakan di seluruh dunia untuk operasi transfer kapal-ke-kapal (STS), terminal, dan untuk semua jenis kapal. Sejak pembuatannya hingga saat ini, lebih dari jutaan fender telah dipasok di seluruh dunia baik untuk operasi kapal-ke-kapal dan kapal-ke-dermaga (STD) yang melayani pelanggan kami yang berharga. Fender ini memainkan peran penting dalam pengoperasian tambatan dan penambatan kapal yang aman.
2. Jenis Fender Karet Tiup
Ada banyak pilihan untuk jaket pelindung dari fender karet tiup, Henger juga dapat menyediakan OEM
layanan dan desain teknis berdasarkan kebutuhan pelanggan dan permintaan aktual. hubungi layanan penjualan kami untuk detail lebih lanjut.
3. Tampilan Produk Fender Tiup Jenis Jaket Pelindung Rantai Ban
3.1.tampak samping ujung pengisian udara
3.2.tampak depan
3.3.tampak samping ujung katup pengaman
4. Struktur Fender Karet Tiup Henger
4.1.Karet luar
Penutup karet luar untuk melindungi lapisan tali dan karet dalam dari abrasi dan gaya eksternal
4.2.Lapisan tali
Lapisan tali ban sintetis untuk mempertahankan tekanan udara internal
4.3.Karet dalam
Lapisan membran karet untuk menyegel udara bertekanan
5. Proses Manufaktur
5.1. persiapan bahan baku
5.2. produksi lapisan karet dalam
5.3. produksi lapisan tali ban
5.4. produksi lapisan karet luar
5.5. siap untuk vulkanisasi
5.6.proses vulkanisasi
5.7. setelah vulkanisasi
5.8. selongsong ban pelindung angin
5.9. fender pneumatik selesai
5.10. uji kekedapan udara sebelum pengiriman
5.11.proses pengiriman
5.12. pengiriman
