![]() |
MOQ: | 1 |
harga: | 200 |
kemasan standar: | Single item |
Periode pengiriman: | 2 |
metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
Kapasitas pasokan: | 1 |
Atribut | Nilai |
---|---|
Bentuk | Fender karet pneumatik |
Umurnya | 6 ~ 10 tahun |
Aplikasi | Sts, STD |
Ukuran | 2.0*3.5~2.5*4.0m |
Jaminan | 2 tahun |
Penggunaan | STS, STD, Marinir, Kapal, Offshore, Pabrik Kapal |
Henger's Pneumatic Rubber Fenders dibuat dengan presisi dari karet standar nasional kelas atas, ditingkatkan dengan formula khusus pengawet, agen anti-penuaan, dan rosin.Campuran premium ini memberikan ketahanan yang luar biasa terhadap korosi air laut yang berkepanjangan dan paparan sinar matahari yang intens, dipasangkan dengan ketahanan abrasi superior dan daya tahan yang tahan lama.
Mengintegrasikan teknologi terintegrasi silang terintegrasi, fenders ini menawarkan dua kali kekuatan benturan alternatif tradisional.mereka membanggakan fleksibilitas yang luar biasa, beradaptasi dengan mulus untuk berbagai skenario aplikasi.Mereka mengikat dengan mudah ke tali atau rantai polimer laut, memberikan 10 kali ketahanan karat dari flanges logam konvensional.
Diinflasi dengan nitrogen inert bebas kelembaban (bukan udara biasa), mereka menghilangkan ekspansi dan kontraksi yang disebabkan oleh suhu, memastikan keamanan tahan ledakan bahkan di tengah lingkungan yang berfluktuasi.Divalidasi secara ketat melalui pengujian dunia nyata, masa pakai mereka lebih lama dari fender karet biasa dengan 3-5 tahun, memperkuat peran mereka sebagai investasi jangka panjang yang dapat diandalkan.
Tonnage Kapal (T) | Rekomendasi Ukuran D x L (m) | Jenis Kapal |
---|---|---|
50 | 0.5*1.0 | Kapal Perikanan |
100 | 0.7*1.5-1.0*1.5 | Kapal Perikanan |
200 | 1.0*1.5-1.2*2.0 | Kapal Perikanan, Kapal Tarik |
300 sampai 500 | 1.2*2.0-1.5*2.5 | Kapal Perikanan, Kapal Tarik |
1000 | 1.5*2.5-1.5*3.0 | Kapal penarik, Kapal kargo |
3000 | 2.0*3.0-2.0*3.5 | Kapal kargo, kapal laut |
10000 | 2.0*3.5-2.5*4.0 | Kapal kargo |
Ada dua jenis instalasi khas: operasi kapal-ke-kapal dan operasi kapal-ke-dok.
Umumnya, dua titik kontak cukup untuk operasi kapal-ke-kapal tugas ringan. Namun, untuk operasi tugas berat, 1 atau 2 fender karet pneumatik tambahan harus digunakan sebagai fender utama.Mereka menyerap energi berlabuh dan menjaga jarak stand-off yang tepat antara kapalFender ukuran kecil dapat digantung pada lambung kapal sebagai fender sekunder.
Pneumatic fenders sering digunakan dalam operasi kapal ke dermaga karena kinerja mereka yang sangat baik.dan dapat melayang di permukaan air sesuai dengan perubahan pasang.
Kami menawarkan solusi transportasi yang disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan pelanggan yang beragam:
Kami menilai kebutuhan spesifik setiap klien biaya, jadwal, kapasitas penyimpanan, atau urgensi operasional- untuk merekomendasikan mode transportasi yang paling tepat.
![]() |
MOQ: | 1 |
harga: | 200 |
kemasan standar: | Single item |
Periode pengiriman: | 2 |
metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
Kapasitas pasokan: | 1 |
Atribut | Nilai |
---|---|
Bentuk | Fender karet pneumatik |
Umurnya | 6 ~ 10 tahun |
Aplikasi | Sts, STD |
Ukuran | 2.0*3.5~2.5*4.0m |
Jaminan | 2 tahun |
Penggunaan | STS, STD, Marinir, Kapal, Offshore, Pabrik Kapal |
Henger's Pneumatic Rubber Fenders dibuat dengan presisi dari karet standar nasional kelas atas, ditingkatkan dengan formula khusus pengawet, agen anti-penuaan, dan rosin.Campuran premium ini memberikan ketahanan yang luar biasa terhadap korosi air laut yang berkepanjangan dan paparan sinar matahari yang intens, dipasangkan dengan ketahanan abrasi superior dan daya tahan yang tahan lama.
Mengintegrasikan teknologi terintegrasi silang terintegrasi, fenders ini menawarkan dua kali kekuatan benturan alternatif tradisional.mereka membanggakan fleksibilitas yang luar biasa, beradaptasi dengan mulus untuk berbagai skenario aplikasi.Mereka mengikat dengan mudah ke tali atau rantai polimer laut, memberikan 10 kali ketahanan karat dari flanges logam konvensional.
Diinflasi dengan nitrogen inert bebas kelembaban (bukan udara biasa), mereka menghilangkan ekspansi dan kontraksi yang disebabkan oleh suhu, memastikan keamanan tahan ledakan bahkan di tengah lingkungan yang berfluktuasi.Divalidasi secara ketat melalui pengujian dunia nyata, masa pakai mereka lebih lama dari fender karet biasa dengan 3-5 tahun, memperkuat peran mereka sebagai investasi jangka panjang yang dapat diandalkan.
Tonnage Kapal (T) | Rekomendasi Ukuran D x L (m) | Jenis Kapal |
---|---|---|
50 | 0.5*1.0 | Kapal Perikanan |
100 | 0.7*1.5-1.0*1.5 | Kapal Perikanan |
200 | 1.0*1.5-1.2*2.0 | Kapal Perikanan, Kapal Tarik |
300 sampai 500 | 1.2*2.0-1.5*2.5 | Kapal Perikanan, Kapal Tarik |
1000 | 1.5*2.5-1.5*3.0 | Kapal penarik, Kapal kargo |
3000 | 2.0*3.0-2.0*3.5 | Kapal kargo, kapal laut |
10000 | 2.0*3.5-2.5*4.0 | Kapal kargo |
Ada dua jenis instalasi khas: operasi kapal-ke-kapal dan operasi kapal-ke-dok.
Umumnya, dua titik kontak cukup untuk operasi kapal-ke-kapal tugas ringan. Namun, untuk operasi tugas berat, 1 atau 2 fender karet pneumatik tambahan harus digunakan sebagai fender utama.Mereka menyerap energi berlabuh dan menjaga jarak stand-off yang tepat antara kapalFender ukuran kecil dapat digantung pada lambung kapal sebagai fender sekunder.
Pneumatic fenders sering digunakan dalam operasi kapal ke dermaga karena kinerja mereka yang sangat baik.dan dapat melayang di permukaan air sesuai dengan perubahan pasang.
Kami menawarkan solusi transportasi yang disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan pelanggan yang beragam:
Kami menilai kebutuhan spesifik setiap klien biaya, jadwal, kapasitas penyimpanan, atau urgensi operasional- untuk merekomendasikan mode transportasi yang paling tepat.