![]() |
MOQ: | 1 |
harga: | 500 |
kemasan standar: | Palet |
Periode pengiriman: | 5-10 hari |
metode pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Moneygram |
1. Outter Rubber
Lapisan karet luar, yang menutupi eksterior fender, melindungi lapisan kabel dan karet bagian dalam dari abrasi dan kekuatan eksternal lainnya. Senyawa karet ini menawarkan kekuatan tarik dan air mata yang cukup untuk menahan berbagai kondisi cuaca dan penggunaan tugas berat. Warna standar berwarna hitam, dengan warna lain tersedia berdasarkan permintaan.
2.INNER RUBBER
Karet bagian dalam, liner membran karet, memastikan udara bertekanan di dalam fender disegel dengan benar.
3. Lapisan kabel ban sinis untuk penguatan
Lapisan penguatan, dibuat dari kabel ban sintetis yang biasa digunakan pada ban, disusun pada sudut yang optimal. Mereka secara efektif menahan tekanan internal, mendistribusikan stres secara merata, dan memberikan penguatan yang kuat dan efisien.
4. Cincin Bersaudara
Cincin baja diposisikan di satu atau kedua ujung fender untuk mengamankan ujung lapisan kabel dengan kuat.
5.Flange
Flensa baja dipasang pada fender, mampu dilengkapi dengan katup udara atau katup pengaman.
6. Valve Safety
Fender dengan diameter 2500mm atau lebih besar harus dilengkapi dengan katup pengaman, yang berfungsi untuk melepaskan tekanan internal berlebih ketika fender secara tidak sengaja dikompresi. Untuk fender dengan diameter lebih kecil dari 2500mm, katup pengaman dapat dipasang sesuai kebutuhan.
7. Aksesori Metal
Semua aksesori logam yang relevan dari fender pneumatik, termasuk belenggu, cincin penarik, putar, dan jaring rantai, terbuat dari baja tahan karat, menawarkan ketahanan yang sangat baik terhadap korosi air laut.
Pneumatik 50 ukuran fender dan persyaratan kinerja |
||||
Diameter ukuran nominal x panjang mm |
Tekanan internal awal KPA |
Penyerapan Energi Terjamin (GEA) |
Gaya reaksi pada defleksi gea (r) |
Tekanan lambung (tekanan internal) pada defleksi gea (p) |
Nilai minimum pada defleksi 60 ± 5% kJ |
Toleransi ± 10 % kN |
Nilai referensi KPA |
||
500 x 1000 |
50 |
6 |
64 |
132 |
600 x 1000 |
50 |
8 |
74 |
126 |
700 x 1500 |
50 |
17 |
137 |
135 |
1000 x 1500 |
50 |
32 |
182 |
122 |
1000 x 2000 |
50 |
45 |
257 |
132 |
1200 x2000 |
50 |
63 |
297 |
126 |
1350 x 2500 |
50 |
102 |
427 |
130 |
1500 x 3000 |
50 |
153 |
579 |
132 |
1700 x 3000 |
50 |
191 |
639 |
128 |
2000 x 3500 |
50 |
308 |
875 |
128 |
2500 x 4000 |
50 |
663 |
1381 |
137 |
2500 x5500 |
50 |
943 |
2019 |
148 |
3300 x 4500 |
50 |
1175 |
1884 |
130 |
3300 x 6500 |
50 |
1814 |
3015 |
146 |
3300 x 10600 |
50 |
3067 |
5257 |
158 |
4500 x 9000 |
50 |
4752 |
5747 |
146 |
4500 x 12000 |
50 |
6473 |
7984 |
154 |
Pneumatik 80 ukuran fender dan persyaratan kinerja |
||||
Diameter ukuran nominal x panjang mm |
Tekanan internal awal KPA |
Penyerapan Energi Terjamin (GEA) |
Gaya reaksi pada defleksi gea (r) |
Tekanan lambung (tekanan internal) pada defleksi gea (p) |
Nilai minimum pada defleksi 60 ± 5% kJ |
Toleransi ± 10% kN |
Nilai referensi KPA |
||
500 x 1000 |
80 |
8 |
85 |
174 |
600 x 1000 |
80 |
11 |
98 |
166 |
700 x 1500 |
80 |
24 |
180 |
177 |
1000 x 1500 |
80 |
45 |
239 |
160 |
1000 x2000 |
80 |
63 |
338 |
174 |
1200 x 2000 |
80 |
88 |
390 |
166 |
1350 x 2500 |
80 |
142 |
561 |
170 |
1500 x 3000 |
80 |
214 |
761 |
174 |
1700 x 3000 |
80 |
267 |
840 |
168 |
2000 x 3500 |
80 |
430 |
1150 |
168 |
2500 x 4000 |
80 |
925 |
1815 |
180 |
2500 x 5500 |
80 |
1317 |
2653 |
195 |
3300 x 4500 |
80 |
1640 |
2476 |
171 |
3300 x 6500 |
80 |
2532 |
3961 |
191 |
3300 x 10600 |
80 |
4281 |
6907 |
208 |
4500 x 9000 |
80 |
6633 |
7551 |
192 |
4500 x 12000 |
80 |
9037 |
10490 |
202 |
Desain unik fender karet pneumatik Henger
1.Aktif - Melindungi Katup Keselamatan: Semua fender dilengkapi dengan katup pengaman untuk melepaskan udara internal jika terjadi tekanan berlebih yang tidak disengaja. Desain yang dipatenkan ini dapat mencegah fender meledak karena tabrakan dan inflasi.
2.Flange Henger: Ini dilemparkan dari besi cor yang tahan korosi dengan lapisan anti -korosi galvanis. Ini dapat secara signifikan memperluas kualitas dan masa pakai fender. Kekuatan flensa cor Henger adalah 40% lebih tinggi dari jenis tradisional.
1.Keamanan dan keandalan
Fender karet pneumatik Henger dibangun dari karet alam berkualitas tinggi dan diperkuat dengan beberapa lapisan kabel ban yang kuat, menawarkan ketahanan tekanan yang luar biasa dan ketahanan potong. Faktor keamanan yang terintegrasi ke dalam desain mereka berakar pada teori teknik yang diakui secara luas dan telah divalidasi melalui pengujian eksperimental yang luas, memastikan kinerja yang optimal dalam skenario dunia nyata.
2.Desain katup pengaman pelindung aktif yang dipatenkan
Setiap fender karet pneumatik Henger dilengkapi dengan katup pengaman yang dipatenkan, direkayasa untuk secara otomatis melepaskan udara internal jika terjadi tekanan berlebih. Mekanisme proaktif ini mencegah potensi kerusakan, menambahkan lapisan keamanan operasional tambahan.
3.Kinerja yang konsisten tanpa kerusakan
Memanfaatkan elastisitas tekan udara, fender karet pneumatik Henger mempertahankan integritas kinerja mereka dari waktu ke waktu - menghilangkan risiko degradasi yang disebabkan oleh kelelahan material, bahkan dengan penggunaan yang berkepanjangan.
4.Kinerja superior dalam skenario miring
Keuntungan utama dari fender karet pneumatik Henger terletak pada kemampuan penyerapan energi yang stabil: bahkan ketika mengalami sudut kompresi yang cenderung hingga 15 derajat, efisiensi penyerapan energi mereka tetap tidak dikompromikan.
Ada dua jenis pemasangan yang khas: operasi kapal - untuk - kapal dan operasi kapal - untuk - dermaga.
A. Kapal - untuk - Operasi Kapal
Secara umum, dua titik kontak cukup untuk operasi kapal - untuk - untuk - operasi kapal. Namun, untuk operasi kapal yang berat - untuk - kapal, 1 atau 2 fender karet pneumatik tambahan harus digunakan sebagai fender utama. Mereka dapat menyerap energi berlabuh dan mempertahankan dudukan yang tepat - dari jarak antara kedua kapal. Pada saat yang sama, dua atau lebih fender ukuran kecil dapat digantung di lambung kapal sebagai fender sekunder.
B. Kapal - ke - operasi dermaga
Fender pneumatik sering digunakan dalam operasi kapal - untuk - Quay karena kinerjanya yang sangat baik. Fender pneumatik berlabuh ke dermaga dengan rantai dan belenggu. Sementara itu, fender pneumatik dapat melayang di permukaan air sesuai dengan perubahan pasang surut.
Dalam hal transportasi, kita dapat mengadopsi transportasi palet kempes atau transportasi fender penuh tanpa deflasi sesuai dengan kebutuhan pelanggan. Kami selalu mengutamakan kebutuhan pelanggan.
1.Ketika fender karet pneumatik tidak digunakan untuk waktu yang lama, mereka harus dibersihkan dan dikeringkan, diisi dengan udara terkompresi yang sesuai, dan disimpan di tempat yang kering, sejuk, dan berventilasi. Suhu penyimpanan harus dipertahankan pada - 15 ℃ - 40 ℃.
2.Tempat penyimpanan fender harus jauh dari sumber panas.
3.Fender tidak boleh bersentuhan dengan asam, alkalis, minyak, dan pelarut organik.
4.Saat tidak digunakan, fender tidak boleh ditumpuk, dan tidak boleh ditempatkan pada BA. Untuk memperpanjang masa pakai fender karet pneumatik, disarankan untuk menyimpannya secara ketat sesuai dengan hal di atas Rekomendasi.
1. Periode garansi produk Henger adalah 24 bulan, yang lebih lama dari pemasok rata -rata. Ini juga mencerminkan kepercayaan antara kami dan pelanggan kami dalam produk pabrik kami.
2.Anda setelah - layanan penjualan tersedia 24 jam sehari. Selama Anda memiliki pertanyaan, kami akan selalu ada di sini. Profesional Staf akan menjawab pertanyaan Anda dan memberi Anda dukungan teknis.
3. Transportasi: Kami dapat mengadopsi transportasi palet kempes atau transportasi fender penuh tanpa deflasi sesuai dengan kebutuhan pelanggan. Kami selalu mengutamakan kebutuhan pelanggan.
![]() |
MOQ: | 1 |
harga: | 500 |
kemasan standar: | Palet |
Periode pengiriman: | 5-10 hari |
metode pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Moneygram |
1. Outter Rubber
Lapisan karet luar, yang menutupi eksterior fender, melindungi lapisan kabel dan karet bagian dalam dari abrasi dan kekuatan eksternal lainnya. Senyawa karet ini menawarkan kekuatan tarik dan air mata yang cukup untuk menahan berbagai kondisi cuaca dan penggunaan tugas berat. Warna standar berwarna hitam, dengan warna lain tersedia berdasarkan permintaan.
2.INNER RUBBER
Karet bagian dalam, liner membran karet, memastikan udara bertekanan di dalam fender disegel dengan benar.
3. Lapisan kabel ban sinis untuk penguatan
Lapisan penguatan, dibuat dari kabel ban sintetis yang biasa digunakan pada ban, disusun pada sudut yang optimal. Mereka secara efektif menahan tekanan internal, mendistribusikan stres secara merata, dan memberikan penguatan yang kuat dan efisien.
4. Cincin Bersaudara
Cincin baja diposisikan di satu atau kedua ujung fender untuk mengamankan ujung lapisan kabel dengan kuat.
5.Flange
Flensa baja dipasang pada fender, mampu dilengkapi dengan katup udara atau katup pengaman.
6. Valve Safety
Fender dengan diameter 2500mm atau lebih besar harus dilengkapi dengan katup pengaman, yang berfungsi untuk melepaskan tekanan internal berlebih ketika fender secara tidak sengaja dikompresi. Untuk fender dengan diameter lebih kecil dari 2500mm, katup pengaman dapat dipasang sesuai kebutuhan.
7. Aksesori Metal
Semua aksesori logam yang relevan dari fender pneumatik, termasuk belenggu, cincin penarik, putar, dan jaring rantai, terbuat dari baja tahan karat, menawarkan ketahanan yang sangat baik terhadap korosi air laut.
Pneumatik 50 ukuran fender dan persyaratan kinerja |
||||
Diameter ukuran nominal x panjang mm |
Tekanan internal awal KPA |
Penyerapan Energi Terjamin (GEA) |
Gaya reaksi pada defleksi gea (r) |
Tekanan lambung (tekanan internal) pada defleksi gea (p) |
Nilai minimum pada defleksi 60 ± 5% kJ |
Toleransi ± 10 % kN |
Nilai referensi KPA |
||
500 x 1000 |
50 |
6 |
64 |
132 |
600 x 1000 |
50 |
8 |
74 |
126 |
700 x 1500 |
50 |
17 |
137 |
135 |
1000 x 1500 |
50 |
32 |
182 |
122 |
1000 x 2000 |
50 |
45 |
257 |
132 |
1200 x2000 |
50 |
63 |
297 |
126 |
1350 x 2500 |
50 |
102 |
427 |
130 |
1500 x 3000 |
50 |
153 |
579 |
132 |
1700 x 3000 |
50 |
191 |
639 |
128 |
2000 x 3500 |
50 |
308 |
875 |
128 |
2500 x 4000 |
50 |
663 |
1381 |
137 |
2500 x5500 |
50 |
943 |
2019 |
148 |
3300 x 4500 |
50 |
1175 |
1884 |
130 |
3300 x 6500 |
50 |
1814 |
3015 |
146 |
3300 x 10600 |
50 |
3067 |
5257 |
158 |
4500 x 9000 |
50 |
4752 |
5747 |
146 |
4500 x 12000 |
50 |
6473 |
7984 |
154 |
Pneumatik 80 ukuran fender dan persyaratan kinerja |
||||
Diameter ukuran nominal x panjang mm |
Tekanan internal awal KPA |
Penyerapan Energi Terjamin (GEA) |
Gaya reaksi pada defleksi gea (r) |
Tekanan lambung (tekanan internal) pada defleksi gea (p) |
Nilai minimum pada defleksi 60 ± 5% kJ |
Toleransi ± 10% kN |
Nilai referensi KPA |
||
500 x 1000 |
80 |
8 |
85 |
174 |
600 x 1000 |
80 |
11 |
98 |
166 |
700 x 1500 |
80 |
24 |
180 |
177 |
1000 x 1500 |
80 |
45 |
239 |
160 |
1000 x2000 |
80 |
63 |
338 |
174 |
1200 x 2000 |
80 |
88 |
390 |
166 |
1350 x 2500 |
80 |
142 |
561 |
170 |
1500 x 3000 |
80 |
214 |
761 |
174 |
1700 x 3000 |
80 |
267 |
840 |
168 |
2000 x 3500 |
80 |
430 |
1150 |
168 |
2500 x 4000 |
80 |
925 |
1815 |
180 |
2500 x 5500 |
80 |
1317 |
2653 |
195 |
3300 x 4500 |
80 |
1640 |
2476 |
171 |
3300 x 6500 |
80 |
2532 |
3961 |
191 |
3300 x 10600 |
80 |
4281 |
6907 |
208 |
4500 x 9000 |
80 |
6633 |
7551 |
192 |
4500 x 12000 |
80 |
9037 |
10490 |
202 |
Desain unik fender karet pneumatik Henger
1.Aktif - Melindungi Katup Keselamatan: Semua fender dilengkapi dengan katup pengaman untuk melepaskan udara internal jika terjadi tekanan berlebih yang tidak disengaja. Desain yang dipatenkan ini dapat mencegah fender meledak karena tabrakan dan inflasi.
2.Flange Henger: Ini dilemparkan dari besi cor yang tahan korosi dengan lapisan anti -korosi galvanis. Ini dapat secara signifikan memperluas kualitas dan masa pakai fender. Kekuatan flensa cor Henger adalah 40% lebih tinggi dari jenis tradisional.
1.Keamanan dan keandalan
Fender karet pneumatik Henger dibangun dari karet alam berkualitas tinggi dan diperkuat dengan beberapa lapisan kabel ban yang kuat, menawarkan ketahanan tekanan yang luar biasa dan ketahanan potong. Faktor keamanan yang terintegrasi ke dalam desain mereka berakar pada teori teknik yang diakui secara luas dan telah divalidasi melalui pengujian eksperimental yang luas, memastikan kinerja yang optimal dalam skenario dunia nyata.
2.Desain katup pengaman pelindung aktif yang dipatenkan
Setiap fender karet pneumatik Henger dilengkapi dengan katup pengaman yang dipatenkan, direkayasa untuk secara otomatis melepaskan udara internal jika terjadi tekanan berlebih. Mekanisme proaktif ini mencegah potensi kerusakan, menambahkan lapisan keamanan operasional tambahan.
3.Kinerja yang konsisten tanpa kerusakan
Memanfaatkan elastisitas tekan udara, fender karet pneumatik Henger mempertahankan integritas kinerja mereka dari waktu ke waktu - menghilangkan risiko degradasi yang disebabkan oleh kelelahan material, bahkan dengan penggunaan yang berkepanjangan.
4.Kinerja superior dalam skenario miring
Keuntungan utama dari fender karet pneumatik Henger terletak pada kemampuan penyerapan energi yang stabil: bahkan ketika mengalami sudut kompresi yang cenderung hingga 15 derajat, efisiensi penyerapan energi mereka tetap tidak dikompromikan.
Ada dua jenis pemasangan yang khas: operasi kapal - untuk - kapal dan operasi kapal - untuk - dermaga.
A. Kapal - untuk - Operasi Kapal
Secara umum, dua titik kontak cukup untuk operasi kapal - untuk - untuk - operasi kapal. Namun, untuk operasi kapal yang berat - untuk - kapal, 1 atau 2 fender karet pneumatik tambahan harus digunakan sebagai fender utama. Mereka dapat menyerap energi berlabuh dan mempertahankan dudukan yang tepat - dari jarak antara kedua kapal. Pada saat yang sama, dua atau lebih fender ukuran kecil dapat digantung di lambung kapal sebagai fender sekunder.
B. Kapal - ke - operasi dermaga
Fender pneumatik sering digunakan dalam operasi kapal - untuk - Quay karena kinerjanya yang sangat baik. Fender pneumatik berlabuh ke dermaga dengan rantai dan belenggu. Sementara itu, fender pneumatik dapat melayang di permukaan air sesuai dengan perubahan pasang surut.
Dalam hal transportasi, kita dapat mengadopsi transportasi palet kempes atau transportasi fender penuh tanpa deflasi sesuai dengan kebutuhan pelanggan. Kami selalu mengutamakan kebutuhan pelanggan.
1.Ketika fender karet pneumatik tidak digunakan untuk waktu yang lama, mereka harus dibersihkan dan dikeringkan, diisi dengan udara terkompresi yang sesuai, dan disimpan di tempat yang kering, sejuk, dan berventilasi. Suhu penyimpanan harus dipertahankan pada - 15 ℃ - 40 ℃.
2.Tempat penyimpanan fender harus jauh dari sumber panas.
3.Fender tidak boleh bersentuhan dengan asam, alkalis, minyak, dan pelarut organik.
4.Saat tidak digunakan, fender tidak boleh ditumpuk, dan tidak boleh ditempatkan pada BA. Untuk memperpanjang masa pakai fender karet pneumatik, disarankan untuk menyimpannya secara ketat sesuai dengan hal di atas Rekomendasi.
1. Periode garansi produk Henger adalah 24 bulan, yang lebih lama dari pemasok rata -rata. Ini juga mencerminkan kepercayaan antara kami dan pelanggan kami dalam produk pabrik kami.
2.Anda setelah - layanan penjualan tersedia 24 jam sehari. Selama Anda memiliki pertanyaan, kami akan selalu ada di sini. Profesional Staf akan menjawab pertanyaan Anda dan memberi Anda dukungan teknis.
3. Transportasi: Kami dapat mengadopsi transportasi palet kempes atau transportasi fender penuh tanpa deflasi sesuai dengan kebutuhan pelanggan. Kami selalu mengutamakan kebutuhan pelanggan.