logo

Fender Isi Busa EVA Tingkat Kelautan Bersertifikat ISO 17357 dengan Kepadatan yang Dapat Disesuaikan 70-110 kg/m³ untuk Perlindungan Kapal

Atribut Utama
Nama merek: Henger
Nomor Model: 3,3m*6,5m
Tempat Asal: Cina
Jumlah Pesanan Minimum: 1
Harga: $500-$1000
Kemampuan Pasokan: 10 unit/minggu
Waktu Pengiriman: 7 hari
Ketentuan Pembayaran: L/C,D/A,D/P,T/T
kemasan standar: Palet

Ringkasan Produk

Fender berisi busa EVA tingkat kelautan bersertifikat ISO17357 untuk penyerapan dan docking benturan kapal. Memiliki masa pakai 12 tahun, ukuran yang dapat disesuaikan (diameter 0,5-4,8m, panjang 1-12m), opsi kepadatan (70-110kg/m³), dan garansi 1 tahun. Ideal untuk pelabuhan, penyelamatan maritim, operasi STS.

Atribut Kustom Produk

Menyoroti

Fender Laut Bersertifikat ISO 17357

,

Fender Berisi Busa EVA Kepadatan yang Dapat Disesuaikan

,

Fender Karet Pneumatik Busa EVA Kelas Laut

Diameter:
0,5m-4,8m
Panjang:
1m-12m
Masa garansi:
1 tahun
Seumur hidup:
12 tahun
negara asal:
Cina
Adegan yang berlaku:
Pelabuhan, Penyelamatan Maritim, Fasilitas Maritim, STS, STD
Warna:
Dapat Disesuaikan Sesuai Kebutuhan Anda.
Bahan:
EVA
Kepadatan Bahan Baku:
70kg/m³-110kg/m³
Jenis:
Tipe Selubung / Tanpa Tipe Selubung
Deskripsi Produk

Ringkasan Produk

EVA Foam Filled Fender kami adalah solusi fendering laut premium, dirancang untuk memberikan perlindungan dampak yang handal untuk kapal, infrastruktur pelabuhan,dan instalasi lepas pantai selama operasi berlabuh dan berlabuhDibuat dari busa EVA sel tertutup berkualitas tinggi (Ethylene-Vinyl Acetate) dan sepenuhnya disertifikasi untukISO 17357, fender ini memberikan penyerapan energi yang konsisten, kekuatan reaksi yang rendah, dan daya apung yang sangat baik, secara efektif melindungi kedua lambung kapal dan struktur dermaga.Konstruksinya yang kokoh dan sifat materialnya yang canggih membuatnya menjadi pilihan yang ideal untuk pelabuhan komersial, transfer kapal ke kapal, terminal feri, dan platform lepas pantai.

Fender Isi Busa EVA Tingkat Kelautan Bersertifikat ISO 17357 dengan Kepadatan yang Dapat Disesuaikan 70-110 kg/m³ untuk Perlindungan Kapal

Keunggulan Material & Kinerja Inti

Inti fender terbuat dari busa EVA sel tertutup dengan kepadatan tinggi, dipilih karena ketahanan yang luar biasa, kekebalan air, dan ketahanan terhadap air laut, radiasi UV, dan abrasi.Berbeda dengan busa sel terbuka tradisional, bahan EVA kami tidak menyerap air, menghilangkan risiko air dan mempertahankan daya apung dan performa peredam yang konsisten sepanjang masa pakai.Ketumpatan busa standar ditetapkan pada70 kg/m3Untuk proyek yang membutuhkan kapasitas beban yang lebih tinggi atau disipasi energi yang ditingkatkan,kami menawarkan kepadatan yang dapat disesuaikan hingga110 kg/m3, memungkinkan Anda untuk menyesuaikan kekakuan fender dan kekuatan reaksi agar sesuai dengan beban benturan tertentu, berat kapal, dan konfigurasi tempat berlabuh.

Fender Isi Busa EVA Tingkat Kelautan Bersertifikat ISO 17357 dengan Kepadatan yang Dapat Disesuaikan 70-110 kg/m³ untuk Perlindungan Kapal

Opsi kustomisasi penuh

Kami mengerti bahwa setiap pelabuhan dan kapal memiliki persyaratan operasional yang unik.Diameter luar fender dapat diproduksi dari0.5 m sampai 4.8 m, dan panjang dari1 m sampai 12 mSelain itu, warna permukaan sepenuhnya dapat disesuaikan sesuai preferensi Anda,memungkinkan identifikasi visual yang mudah atau koordinasi estetika dengan merek port AndaSemua spesifikasi khusus dirancang dengan presisi, dan kami menyediakan perhitungan kinerja rinci untuk memverifikasi bahwa fender memenuhi kondisi berlabuh Anda yang tepat,termasuk variasi pasang surut dan kecepatan pendekatan.

Fender Isi Busa EVA Tingkat Kelautan Bersertifikat ISO 17357 dengan Kepadatan yang Dapat Disesuaikan 70-110 kg/m³ untuk Perlindungan Kapal

Sertifikasi & Jaminan Mutu yang ketat

Fenders kami EVA busa diisi diproduksi sesuai denganISO 17357, standar internasional untuk fendering kapal, memastikan mereka memenuhi kriteria keamanan dan kinerja yang ketat.pengujian tekanantes ini mensimulasikan kondisi operasi yang ekstrim untuk memverifikasi integritas struktur fender, keseragaman kompaksi busa, dan penyegelan semua fittings.Hanya setelah melewati pemeriksaan ketat ini unit menerima clearance kualitas kami dan akan dipadamkanKami juga menyediakan dokumentasi lengkap, termasuk sertifikat uji bahan (MTC), catatan uji penerimaan pabrik (FAT), dan pernyataan kepatuhan ISO,memastikan pelacakan lengkap dan persetujuan proyek yang mudah oleh masyarakat klasifikasi atau otoritas pelabuhan.

Fender Isi Busa EVA Tingkat Kelautan Bersertifikat ISO 17357 dengan Kepadatan yang Dapat Disesuaikan 70-110 kg/m³ untuk Perlindungan Kapal

Karakteristik Kinerja Superior

Konstruksi busa EVA sel tertutup menawarkan beberapa keuntungan operasional yang berbeda.efektif mengurangi dampak puncak yang dikirimkan ke kapal dan struktur dermagaKarakteristik ini meminimalkan kelelahan struktural dan memperpanjang umur dinding dermaga Anda dan peralatan berlabuh.pemulihan busa cepat memastikan bahwa fender kembali ke bentuk aslinya segera setelah kompresi, mempertahankan kinerja bantalan yang konsisten selama siklus berlabuh berulang. Ketiga, daya apung material memudahkan penanganan dan pemasangan,karena fender tetap terapung bahkan ketika tidak sepenuhnya dikompresi, mengurangi kebutuhan untuk peralatan angkat berat selama penyebaran.

Fender Isi Busa EVA Tingkat Kelautan Bersertifikat ISO 17357 dengan Kepadatan yang Dapat Disesuaikan 70-110 kg/m³ untuk Perlindungan Kapal

Berbagai Aplikasi

EVA Foam Filled Fenders kami serbaguna dan cocok untuk berbagai lingkungan laut.

  • Pelabuhan komersial, terminal kontainer, dan dermaga kargo massal untuk berlabuh kapal-ke-dermaga yang aman.

  • Operasi transfer dari kapal ke kapal, termasuk pencahayaan dan penanganan kargo STS.

  • Platform lepas pantai, unit produksi terapung, dan penyangga sementara.

  • Terminal feri, marina kapal pesiar, dan fasilitas perairan pedalaman.

  • Pembangunan pelabuhan, penyelamatan, dan penyelamatan darurat.

  • Fender Isi Busa EVA Tingkat Kelautan Bersertifikat ISO 17357 dengan Kepadatan yang Dapat Disesuaikan 70-110 kg/m³ untuk Perlindungan Kapal

Jaminan & Dukungan Pasca-Penjualan

Kami berdiri teguh di belakang daya tahan produk kami dengan komprehensifJaminan 1 tahuntim dukungan teknis khusus kami tersedia untuk membantu dengan panduan instalasi, rekomendasi pemeliharaan,dan setiap pertanyaan operasional. pemeliharaan rutin minimal pemeriksaan visual berkala dan pembersihan permukaan cukup untuk menjaga fender dalam kondisi puncak, memastikan umur layanan yang panjang dan hemat biaya.

Pilih Fender EVA Foam kami untuk solusi fender yang dapat diandalkan, dapat disesuaikan, dan bersertifikat yang menggabungkan teknologi bahan canggih dengan kerajinan yang cermat,memberikan ketenangan pikiran dan efisiensi operasional untuk tahun-tahun mendatang.

Produk Terkait
Kualitas ISO17357 Sertifikasi Fender Karet Pneumatik dengan ukuran yang dapat disesuaikan 0.3-4.8M dan 50kpa & 80kpa Pilihan Tekanan Pabrik
VIDEO

ISO17357 Sertifikasi Fender Karet Pneumatik dengan ukuran yang dapat disesuaikan 0.3-4.8M dan 50kpa & 80kpa Pilihan Tekanan

Premium Pneumatic Rubber Fender - Customized Solutions - ISO17357 Certified Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd, located in the coastal city of Qingdao, is a leading high-tech enterprise specializing in premium marine products including marine rubber fenders, marine airbags, navigation marks, ...
Kualitas Fender Karet Pneumatik Berkualitas Tinggi Untuk Laut Pabrik
VIDEO

Fender Karet Pneumatik Berkualitas Tinggi Untuk Laut

Fender karet pneumatik berkualitas tinggi dengan umur 6-10 tahun, sertifikasi ISO 9001 & IACS. Daya tahan luar biasa (-40°C hingga +70°C), ukuran khusus (diameter 0,5-4,5m), dan aplikasi keselamatan pengiriman global.
Kualitas Fender Karet Pneumatik Bersertifikat ISO dengan Ukuran Khusus dan Tekanan 50kpa & 80kpa untuk Perlindungan Kapal Laut Pabrik
VIDEO

Fender Karet Pneumatik Bersertifikat ISO dengan Ukuran Khusus dan Tekanan 50kpa & 80kpa untuk Perlindungan Kapal Laut

Fender karet pneumatik bersertifikat ISO untuk perlindungan kapal laut. Ukuran khusus (0,3-4,8m), konstruksi tahan lama, kemampuan mengambang, dan disertifikasi oleh CCS/DNV/LR. Penyerapan dampak yang unggul untuk pengoperasian kapal-ke-kapal dan dermaga.
Kualitas 50Kpa 80Kpa Tekanan awal Yokohama Pneumatic Fender Korosi tahan ISO17357 Standar Pabrik
VIDEO

50Kpa 80Kpa Tekanan awal Yokohama Pneumatic Fender Korosi tahan ISO17357 Standar

Fender pneumatik Yokohama bersertifikat ISO17357 dengan opsi tekanan 50Kpa/80Kpa. Ketahanan korosi & abrasi yang sangat baik untuk penggunaan laut. Ukuran khusus, bersertifikat ABS/BV/CCS/DNV, kisaran -20-50°C.
Kualitas Diameter Dari 0.5m Hingga 4.5m Fender Karet Pneumatik Defleksi 60% Pabrik
VIDEO

Diameter Dari 0.5m Hingga 4.5m Fender Karet Pneumatik Defleksi 60%

Fender karet pneumatik (0,5-4,5m) dengan defleksi 60% & tahan tekanan tinggi. Disertifikasi oleh BV/CCS/LR/DNV/ABS. Tersedia ukuran khusus hingga 4,5×12m. Termasuk katup pengaman & garansi 1 tahun.
Kualitas  Pabrik
VIDEO

Fender karet tiup khusus untuk pengoperasian kapal-ke-kapal. Dilengkapi opsi tekanan 50/80kpa, bersertifikat ISO/IACS, umur simpan 24 bulan. Keamanan unggul, distribusi tekanan seragam, dan perlindungan laut hemat biaya.
Kualitas Pneumatic Rubber Fender Untuk Layanan Marinir Pabrik
VIDEO

Pneumatic Rubber Fender Untuk Layanan Marinir

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively ...
Kualitas Fender Karet Pneumatik Kekuatan Tinggi Desain Tiup Untuk Kapal Tangki Besar Pengangkut Curah Laut Terapung Pabrik
VIDEO

Fender Karet Pneumatik Kekuatan Tinggi Desain Tiup Untuk Kapal Tangki Besar Pengangkut Curah Laut Terapung

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively ...