Heavy Lifting Marine Rubber Airbag D1.5m * L20m Dengan Kualitas Bagus Dan Kinerja Yang Baik ►Pengenalan kantung udara karet laut Marine Rubber Airbag adalah hak kekayaan intelektual independen China dari produk-produk inovatif, produk ini terutama digunakan untuk peluncuran dan pendaratan kapal, ...
Marine Rubber Airbag adalah hak kekayaan intelektual independen China dari produk-produk inovatif, produk ini terutama digunakan untuk peluncuran dan pendaratan kapal, angkat beban, penanganan, pemasangan alat bantu apung bawah air, dll. Saat ini, airbag karet laut banyak digunakan di dunia.Produk kurang dibatasi oleh ruang, tidak ada peralatan mekanis yang besar, dapat mempersingkat masa kerja dan menghemat biaya yang tidak perlu.Melalui praktik pengembangan selama bertahun-tahun, kantong udara karet laut menjadi lebih aman, efektif, dan melindungi lingkungan hijau.
Terletak di Qingdao, kota pantai yang indah dengan ubin merah dan pepohonan hijau, laut biru dan langit cerah, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd adalah perusahaan teknologi tinggi yang terintegrasi dengan manufaktur, penelitian dan inovasi, layanan teknis, khusus di bidang manufaktur kelautan. produk, seperti spatbor karet laut, kantong udara laut, tanda navigasi, dan pelampung laut.Semua produk mendapatkan sertifikat ISO 9001-2008 dan otentikasi kualitas IACS dari CCS, BV, GL, ABS, LG, dll. Dengan basis teknologi yang kuat, teknik manufaktur yang canggih, fasilitas manufaktur yang lengkap dan peralatan checkout yang lengkap, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , Ltd mengabdikan diri untuk menempa diri menjadi produsen produk kelautan kompetitif internasional peringkat teratas yang menyediakan produk berkualitas tinggi dan layanan sempurna untuk semua pelanggan, dan memikul tanggung jawab untuk memastikan keamanan laut global melalui kerja sama yang saling menguntungkan dengan teman-teman di seluruh dunia.
| Diameter (m) | 1.0 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.0 | |
| Tekanan Sedang (4-5) |
Uji Tekanan | 0,14-0,16 | 0,12-0,14 | 0,10-0,12 | 0,08-0,10 | 0,07-0,09 |
| Tekanan Pekerjaan | 0,12-0,14 | 0,10-0,12 | 0,08-0,10 | 0,07-0,09 | 0,06-0,08 | |
| Tekanan tinggi (6-8) |
Uji Tekanan | 0,22-0,26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0,13-0,16 | 0,12-0,15 |
| Tekanan Pekerjaan | 0.20-0.24 | 0,17-0,22 | 0.13-0.18 | 0,11-0,14 | 0,10-0,13 | |
| Diameter (m) | Panjang Efektif (m) | Lapisan | Tekanan (MPa) |
| 1.0 | 10 | 5 ~ 6 | 0,07 ~ 0,10 |
| 1.0 | 12 | 5 ~ 6 | 0,07 ~ 0,10 |
| 1.0 | 15 | 5 ~ 6 | 0,07 ~ 0,10 |
| 1.2 | 10 | 5 ~ 6 | 0,08 ~ 0,12 |
| 1.2 | 12 | 5 ~ 6 | 0,08 ~ 0,12 |
| 1.2 | 15 | 5 ~ 6 | 0,08 ~ 0,12 |
| 1.5 | 12 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,16 |
| 1.5 | 15 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,16 |
| 1.5 | 18 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,16 |
| 1.5 | 20 | 4 ~ 8 | 0,08 ~ 0,16 |
| 1.5 | 24 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,16 |
| 1.8 | 12 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,15 |
| 1.8 | 15 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,15 |
| 1.8 | 18 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,15 |
| 1.8 | 20 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,15 |
| 1.8 | 24 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,15 |
| 2.0 | 18 | 6 ~ 10 | 0,08 ~ 0,18 |
| 2.0 | 20 | 6 ~ 10 | 0,08 ~ 0,18 |
| 2.0 | 24 | 6 ~ 10 | 0,08 ~ 0,18 |
| 2.5 | 18 | 7 ~ 10 | 0,07 ~ 0,13 |
| 2.5 | 20 | 7 ~ 10 | 0,07 ~ 0,13 |
| 2.5 | 24 | 7 ~ 10 | 0,07 ~ 0,13 |
Daya Dukung Tinggi
Persyaratan teknis utama kantung udara karet tiup diatur dalam CB / T 3795--1996 yang diterbitkan oleh China State Shipbuilding Corporation. Penumpang mengadopsi formula karet baru dan lapisan kabel ban sintetis berkekuatan tinggi yang ditingkatkan, yang meningkatkan daya dukung kantung udara dua kali lebih banyak daripada Standar CB / T 3795--1996. Lapisan kabel ban sintetis dari airbag laut Henger mengadopsi kabel ban Nylon-6 1400dtex / 3-V2 yang dicelupkan.Kekuatan & daya tahan airbag meningkat 20%, dibandingkan dengan kabel ban poliester yang banyak digunakan oleh pesaing yang bersahabat
Kemampuan Ketahanan Menguleni Tinggi
Ketika airbag menggelinding di bawah bagian bawah kapal, airbag akan mengalami “gaya pengaduk” dari dasar dan dasar kapal karena kecepatan rolling yang tidak seragam, yang dapat menyebabkan masalah seperti delaminasi, tekuk lapisan, dll.
Henger meningkatkan teknik pembuatan dan formula bahan baku untuk memperkuat kemampuan tahan adonan pada airbag dan menghindari kecelakaan yang lebih buruk.
Setiap lapisan kantung udara dicat dengan lendir yang diformulasikan khusus untuk melarutkan debu & kotoran.
Lendir yang diformulasikan khusus
juga meningkatkan daya rekat di antara setiap lapisan untuk menjamin sesak udara.
Sementara sebagian besar pesaing yang bersahabat memotong proses produksi ini untuk menghemat biaya produksi.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
