8 Lapisan Kapal Peluncuran Karet Airbag ISO14409 BV Bersertifikat

Sertifikat ISO14409 BV 8 Lapisan Kapal meluncurkan Roller Karet

pengantar

Marine Rubber Airbag adalah hak kekayaan intelektual independen China dari produk inovatif, produk ini terutama diterapkan pada peluncuran dan pendaratan kapal, angkat berat, penanganan, pemasangan bantuan daya apung bawah air, dll. Saat ini, airbag karet laut banyak digunakan di dunia.Produk tidak dibatasi oleh ruang, tidak ada peralatan mekanis yang besar, dapat mempersingkat masa kerja dan menghemat biaya yang tidak perlu.Melalui praktik pengembangan selama bertahun-tahun, airbag karet laut menjadi lebih aman, efektif, dan perlindungan lingkungan hijau.

ManufakturTteknologi

Seluruh Teknologi Jalinan

Struktur rangka keseluruhan Airbag "HENGER" menggunakan teknologi jalinan silang seluruh, struktur keseluruhan lebih masuk akal, tekstur jelas, tidak ada persimpangan, beban tinggi, lebih aman daripada teknologi putaran (rol), daya dukung lebih dari 20%.

Kerangka

Struktur airbag “HENGER” terdiri dari lapisan karet luar + lapisan karet yang diperkuat kabel sintetis. Ciri-ciri bentuknya: bodi tengah silindris + meruncing di kedua ujungnya.Lapisan kabel: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 lapisan.

Persyaratan teknis

Menurut CB/T 3795--1996, fender karet laut harus memenuhi persyaratan berikut.

• Deviasi Dimensi:

Diameter & Deviasi Panjang Efektif: ±2%

Total Panjang Deviasi: ±4%

• Jumlah Deformasi Elastis: jumlah deformasi diameter 5% di bawah tekanan kerja 1,2 kali.
• Faktor Keamanan: >4.5
• Ketat Udara: depresurisasi <5% setelah inflasi 1 jam
• Kualitas Permukaan: bentuk garis fairing, tidak ada retak, tidak ada gelembung, tidak ada kulit ganda, tidak ada kotoran, tidak ada kotoran yang jelas dan cacat nyata lainnya.
• Desain anti-ledakan bagian akhir.
• 

spesifikasi

Aplikasi

• Peluncuran & Peningkatan Kapal

Dengan lebih dari 20 tahun pengembangan di Cina, airbag karet laut terbukti menjadi teknik yang paling andal dan stabil untuk peluncuran & peningkatan kapal.Ini berlaku dari berton-ton papan datar hingga sepuluh ribu ton kapal besar.Sementara itu, marine rubber airbag juga diakui secara luas oleh galangan, galangan kapal, perusahaan konstruksi pelabuhan/pelabuhan asing.Teknik peluncuran & peningkatan kapal dengan airbag karet laut juga sangat dipromosikan di pasar, seperti Amerika, Eropa, Asia Tenggara.

• Wdelapan Mengangkat & Memindahkan

Fend karet laut dapat diterapkan untuk mengangkat, meluncurkan, memindahkan, dan mengangkut caisson dalam proyek pembangunan pelabuhan

• Bantuan & Penyelamatan Apung

Karena airbag karet laut memiliki gaya apung dan daya dukung beban, itu juga banyak digunakan dalam penyelamatan kapal yang tenggelam dan Bantuan Daya Apung.

Perhatikan selama penggunaan balon kapal:

1. Sementara airbag peluncuran udara pengiriman sedang digunakan, kontrol tekanan secara ketat, larangan penggunaan melebihi tekanan kerja.

• Permukaan yang bersentuhan dengan kantung udara pengangkat pengiriman tidak boleh memiliki benda keras yang menonjol tajam untuk mencegah kulit kantung udara tertusuk.
• Cobalah untuk menghindari distorsi pada panjang airbag.
• Sebaiknya hindari beban tiup setelah kita memasukkan udara ke dalam airbag.
• Misalnya, ketika kapal didirikan, ketika airbag pengangkat telah mengangkat sebagian besar lambung, lepaskan sebagian besar dermaga dan isi airbag yang bergulir.Jika ada 1-2 pier yang masih dalam tekanan, tekanan internal antara airbag harus disesuaikan sehingga kapal dapat dikeluarkan dari sisi kapal.Dan dermaga tidak bisa digunakan secara manual.Jika tidak, kapal mungkin akan terbentur airbag yang telah terisi.
• Contoh lain adalah tabrakan dengan benda lain karena berbagai alasan selama proses pemindahan kapal.Dalam kasus yang parah, dampak airbag dapat rusak.
• Sebelum lama tidak digunakan atau digunakan kembali setelah perbaikan, kita harus melakukan tes pengisian udara lagi.Tekanan internal udara harus sama dengan nilai uji pabrik dari pabrik kami.Pekerja uji harus menjauhkan diri tiga meter dari airbag selama pengujian.Jika airbag diperbaiki dengan kerusakan area yang luas, kita harus mengurangi tekanan penggunaan.Oleh karena itu, untuk airbag yang sering digunakan, masih perlu pengujian di atas setahun sekali.
• Jangan seret airbag peluncuran kapal di tanah yang keras.

Penyimpanan airbag peluncuran kapal

1. Ketika kita tidak menggunakan roller airbag laut untuk waktu yang lama, itu harus dicuci dan dikeringkan.Harus menggugat bedak talek eksternal pada permukaan airbag pengangkat.Sebaiknya letakkan airbag di ruangan yang kering dan berventilasi jauh dari sumber cahaya.Jauhkan kantong udara pengiriman dengan aman untuk menghindari peregangan, kompresi, dan deformasi.

2. Jauhkan airbag dari sumber panas.

3. Tidak dapat menghubungi peluncuran airbag ke asam, alkali, gemuk, dan pelarut organik.

4. Saat airbag kapal tidak digunakan, sebaiknya tetap dalam status meregang datar, tidak bertumpuk, dan tidak ada benda berat yang menumpuk di atasnya.

FAQ

1. Kuantitas Minimum Order (MOQ): 1 Pcs

2. Waktu pengiriman: 7 hari (tergantung jumlah pesanan)

3. Sertifikat: ISO 9001:2008, CCS, SGS, BV dll.

4. Standar produksi: ISO14409 & GB/T 3795-1996

5. Harapan hidup: 10-15 tahun.

6. Masa garansi: 24 Bulan

7. Pabrik penjualan langsung airbag karet laut Silakan bertanya kepada penjual kami untuk harga terbaik.