|
| MOQ: | 1 set |
| harga: | USD 2300-3500/set |
| kemasan standar: | telanjang/pallet/kasus kayu/disesuaikan |
| Periode pengiriman: | 5-8 hari kerja |
| metode pembayaran: | L/C, T/T |
| Kapasitas pasokan: | 100 set/bulan |
Kantong udara untuk pengangkatan berat dan peluncuran serta peluncuran kapal adalah produk inovatif dengan hak kekayaan intelektual independen China.Ini banyak digunakan dalam peluncuran dan peluncuran kapal, pengangkatan dan pengangkutan caisson, penanganan benda berat lainnya, dan bantuan mengambang dalam proyek instalasi bawah air.bidang.Penerapan airbag laut tidak terlalu dibatasi oleh ruang dan tidak memerlukan mesin dan peralatan skala besar, sehingga dapat mempersingkat siklus rekayasa dan menghemat banyak uang.Setelah lebih dari 20 tahun pengembangan dan praktik, telah terbukti bahwa produk ini memiliki karakteristik keselamatan, efisiensi, perlindungan lingkungan hijau, mobilitas dan fleksibilitas.
Seluruh Teknologi Jalinan
Struktur rangka keseluruhan Airbag "HENGER" menggunakan teknologi jalinan silang seluruh, struktur keseluruhan lebih masuk akal, tekstur jelas, tidak ada persimpangan, beban tinggi, lebih aman daripada teknologi putaran (rol), daya dukung lebih dari 20%.
Struktur airbag “HENGER” terdiri dari lapisan karet luar + lapisan karet yang diperkuat kabel sintetis. Ciri-ciri bentuknya: bodi tengah silindris + meruncing di kedua ujungnya.Lapisan kabel: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 lapisan.
Sistem Sertifikasi kami:
spesifikasi
|
Diameter |
Tekanan Pekerjaan |
Ketinggian kerja |
Daya dukung per satuan panjang |
|
|
KN/m |
Ton/m |
|||
|
D = 1,0m |
0.20Mpa |
0.6m |
125,76 |
12.82 |
|
0,5m |
157.16 |
16.02 |
||
|
D = 1.2m |
0.17Mpa |
0,7m |
133.61 |
13.62 |
|
0.6m |
160.3 |
16.34 |
||
|
D = 1,5m |
0.13Mpa |
0.9m |
112.63 |
12.5 |
|
0.8m |
143.03 |
14.58 |
||
|
0,7m |
163.43 |
16.66 |
||
|
D = 1.8m |
0.11Mpa |
1.1m |
120.96 |
12.33 |
|
1.0m |
138.22 |
14.09 |
||
|
0.9m |
155.59 |
15.86 |
||
|
0.8m |
172,85 |
17.62 |
||
|
0,7m |
190.22 |
19.39 |
||
|
D = 2.0m |
0.10Mpa |
1.2m |
125,76 |
12.82 |
|
1.1m |
141.46 |
14.42 |
||
|
1.0m |
157.16 |
16.02 |
||
|
0.9m |
172,85 |
17.62 |
||
|
0.8m |
188.64 |
19.23 |
||
bengkel kami:
1.Kapasitas Bantalan Tinggi
Henger mengadopsi formula karet baru dan lapisan kabel ban sintetis yang ditingkatkan kekuatannya, yang meningkatkan daya dukung airbag dua kali lebih banyak daripadaCB/T 3795--1996 standar.
Lapisan tali ban sintetis dari kantong udara laut Henger mengadopsi tali ban Nylon-6 1400dtex/3-V2 yang dicelupkan.
Kekuatan & daya tahan airbag meningkat 20%, dibandingkan dengan kabel ban poliester yang banyak digunakan oleh pesaing ramah.
2.Kemampuan Resistensi Pengocok Tinggi
Ketika airbag menggelinding di bawah bagian bawah kapal, ia akan mengalami "kekuatan pengadukan" dari dasar kapal dan tanah karena kecepatan rolling yang tidak seragam, yang dapat menyebabkan masalah seperti delaminasi, lapisan tekuk, dll.
Henger meningkatkan teknik manufaktur dan formula bahan baku untuk memperkuat kemampuan ketahanan adonan airbag dan menghindari kecelakaan yang lebih buruk.
Setiap lapisan airbag dicat dengan lendir yang diformulasikan khusus untuk melarutkan debu & kotoran.
Lendir yang diformulasikan secara khusus
juga lebih tinggi daya rekat di antara setiap lapisan untuk menjamin sesak udara.
Sementara sebagian besar pesaing ramah memotong proses ini dalam produksi untuk menghemat biaya produksi.
3.Desain Anti-ledakan Baru dari Bagian Akhir
Kemungkinan kebocoran udara di area sambungan bagian logam dan bagian karet juga meningkat karena tekanan kerja airbag ditambahkan.Setelah digunakan beberapa kali di bawah tekanan kerja yang tinggi, airbag akan pecah dan bagian logam akan melukai pekerja.
Henger menemukan desain anti-ledakan baru pada bagian ujung airbag, meningkatkan kekuatan ikatan dan kedap udara antara bagian bodi karet dan bagian logam ujung.Airbag Henger bekerja sangat baik di bawah tekanan kerja yang lebih tinggi tanpapotensi keamanan bahaya.
4.Struktur anti-rilis galvanis kekuatan tinggi
pengecoran bagian logam dengan lapisan chemlok.
lapisan chemlok memperkuat ikatan antara bagian logam dan badan karet setelah vulkanisasi. Struktur anti-lepas dari bagian logam membuat sambungan lebih kencang.
Hasil pengujian Henger Marine Airbag berada di luar standar industri
Uji peledakan hidraulik untuk kantong udara laut Henger Diperiksa oleh pelanggan Amerika dan lembaga deteksi pihak ketiga
Pengepakan & Pengiriman:Telanjang/Pallet/Kotak Kayu
Pameran:
Anda Mungkin Juga Menyukai:
1. Value for Money, Anda akan mendapatkan harga terbaik berdasarkan kualitas yang sangat baik.
2. Keahlian yang Tak Tertandingi, kami menjanjikan kualitas dan layanan produk kelas satu.
3. Umur produk yang baik dan garansi kualitas, produk kami memiliki masa pakai yang lama selama 10-15 tahun.
4. Layanan purna jual profesional.Kami akan membantu pelanggan kami untuk menyelesaikan pertanyaan produk apa pun dalam waktu 24 jam.
5. Untuk pelanggan kami, kami akan memberikan satu set alat repaire dengan gratis.
Hubungi kami
WhatsApp:+86 15154210390
Email:roy-zhao@hengergroup.com
Video
Video
Video
Video
Video
Video
|
|
| MOQ: | 1 set |
| harga: | USD 2300-3500/set |
| kemasan standar: | telanjang/pallet/kasus kayu/disesuaikan |
| Periode pengiriman: | 5-8 hari kerja |
| metode pembayaran: | L/C, T/T |
| Kapasitas pasokan: | 100 set/bulan |
Kantong udara untuk pengangkatan berat dan peluncuran serta peluncuran kapal adalah produk inovatif dengan hak kekayaan intelektual independen China.Ini banyak digunakan dalam peluncuran dan peluncuran kapal, pengangkatan dan pengangkutan caisson, penanganan benda berat lainnya, dan bantuan mengambang dalam proyek instalasi bawah air.bidang.Penerapan airbag laut tidak terlalu dibatasi oleh ruang dan tidak memerlukan mesin dan peralatan skala besar, sehingga dapat mempersingkat siklus rekayasa dan menghemat banyak uang.Setelah lebih dari 20 tahun pengembangan dan praktik, telah terbukti bahwa produk ini memiliki karakteristik keselamatan, efisiensi, perlindungan lingkungan hijau, mobilitas dan fleksibilitas.
Seluruh Teknologi Jalinan
Struktur rangka keseluruhan Airbag "HENGER" menggunakan teknologi jalinan silang seluruh, struktur keseluruhan lebih masuk akal, tekstur jelas, tidak ada persimpangan, beban tinggi, lebih aman daripada teknologi putaran (rol), daya dukung lebih dari 20%.
Struktur airbag “HENGER” terdiri dari lapisan karet luar + lapisan karet yang diperkuat kabel sintetis. Ciri-ciri bentuknya: bodi tengah silindris + meruncing di kedua ujungnya.Lapisan kabel: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 lapisan.
Sistem Sertifikasi kami:
spesifikasi
|
Diameter |
Tekanan Pekerjaan |
Ketinggian kerja |
Daya dukung per satuan panjang |
|
|
KN/m |
Ton/m |
|||
|
D = 1,0m |
0.20Mpa |
0.6m |
125,76 |
12.82 |
|
0,5m |
157.16 |
16.02 |
||
|
D = 1.2m |
0.17Mpa |
0,7m |
133.61 |
13.62 |
|
0.6m |
160.3 |
16.34 |
||
|
D = 1,5m |
0.13Mpa |
0.9m |
112.63 |
12.5 |
|
0.8m |
143.03 |
14.58 |
||
|
0,7m |
163.43 |
16.66 |
||
|
D = 1.8m |
0.11Mpa |
1.1m |
120.96 |
12.33 |
|
1.0m |
138.22 |
14.09 |
||
|
0.9m |
155.59 |
15.86 |
||
|
0.8m |
172,85 |
17.62 |
||
|
0,7m |
190.22 |
19.39 |
||
|
D = 2.0m |
0.10Mpa |
1.2m |
125,76 |
12.82 |
|
1.1m |
141.46 |
14.42 |
||
|
1.0m |
157.16 |
16.02 |
||
|
0.9m |
172,85 |
17.62 |
||
|
0.8m |
188.64 |
19.23 |
||
bengkel kami:
1.Kapasitas Bantalan Tinggi
Henger mengadopsi formula karet baru dan lapisan kabel ban sintetis yang ditingkatkan kekuatannya, yang meningkatkan daya dukung airbag dua kali lebih banyak daripadaCB/T 3795--1996 standar.
Lapisan tali ban sintetis dari kantong udara laut Henger mengadopsi tali ban Nylon-6 1400dtex/3-V2 yang dicelupkan.
Kekuatan & daya tahan airbag meningkat 20%, dibandingkan dengan kabel ban poliester yang banyak digunakan oleh pesaing ramah.
2.Kemampuan Resistensi Pengocok Tinggi
Ketika airbag menggelinding di bawah bagian bawah kapal, ia akan mengalami "kekuatan pengadukan" dari dasar kapal dan tanah karena kecepatan rolling yang tidak seragam, yang dapat menyebabkan masalah seperti delaminasi, lapisan tekuk, dll.
Henger meningkatkan teknik manufaktur dan formula bahan baku untuk memperkuat kemampuan ketahanan adonan airbag dan menghindari kecelakaan yang lebih buruk.
Setiap lapisan airbag dicat dengan lendir yang diformulasikan khusus untuk melarutkan debu & kotoran.
Lendir yang diformulasikan secara khusus
juga lebih tinggi daya rekat di antara setiap lapisan untuk menjamin sesak udara.
Sementara sebagian besar pesaing ramah memotong proses ini dalam produksi untuk menghemat biaya produksi.
3.Desain Anti-ledakan Baru dari Bagian Akhir
Kemungkinan kebocoran udara di area sambungan bagian logam dan bagian karet juga meningkat karena tekanan kerja airbag ditambahkan.Setelah digunakan beberapa kali di bawah tekanan kerja yang tinggi, airbag akan pecah dan bagian logam akan melukai pekerja.
Henger menemukan desain anti-ledakan baru pada bagian ujung airbag, meningkatkan kekuatan ikatan dan kedap udara antara bagian bodi karet dan bagian logam ujung.Airbag Henger bekerja sangat baik di bawah tekanan kerja yang lebih tinggi tanpapotensi keamanan bahaya.
4.Struktur anti-rilis galvanis kekuatan tinggi
pengecoran bagian logam dengan lapisan chemlok.
lapisan chemlok memperkuat ikatan antara bagian logam dan badan karet setelah vulkanisasi. Struktur anti-lepas dari bagian logam membuat sambungan lebih kencang.
Hasil pengujian Henger Marine Airbag berada di luar standar industri
Uji peledakan hidraulik untuk kantong udara laut Henger Diperiksa oleh pelanggan Amerika dan lembaga deteksi pihak ketiga
Pengepakan & Pengiriman:Telanjang/Pallet/Kotak Kayu
Pameran:
Anda Mungkin Juga Menyukai:
1. Value for Money, Anda akan mendapatkan harga terbaik berdasarkan kualitas yang sangat baik.
2. Keahlian yang Tak Tertandingi, kami menjanjikan kualitas dan layanan produk kelas satu.
3. Umur produk yang baik dan garansi kualitas, produk kami memiliki masa pakai yang lama selama 10-15 tahun.
4. Layanan purna jual profesional.Kami akan membantu pelanggan kami untuk menyelesaikan pertanyaan produk apa pun dalam waktu 24 jam.
5. Untuk pelanggan kami, kami akan memberikan satu set alat repaire dengan gratis.
Hubungi kami
WhatsApp:+86 15154210390
Email:roy-zhao@hengergroup.com
