Flotation Inflatable Roller Marine Rubber Airbag untuk Peluncuran Kapal

Peluncuran Kapal Floatation Inflatable Roller Marine Airbag

pengantar

Marine Rubber Airbag adalah hak kekayaan intelektual independen China dari produk inovatif, produk ini terutama diterapkan pada peluncuran dan pendaratan kapal, angkat berat, penanganan, pemasangan bantuan daya apung bawah air, dll. Saat ini, airbag karet laut banyak digunakan di dunia.Produk tidak dibatasi oleh ruang, tidak ada peralatan mekanis yang besar, dapat mempersingkat masa kerja dan menghemat biaya yang tidak perlu.Melalui praktik pengembangan bertahun-tahun, airbag karet laut menjadi lebih aman, efektif, dan perlindungan lingkungan hijau.

Beberapa ukuran normal, ukuran khusus juga tersedia

Aplikasi

1.Peluncuran & Peningkatan Kapal

Dengan lebih dari 20 tahun pengembangan di Cina, airbag karet laut terbukti menjadi teknik yang paling andal dan stabil untuk peluncuran & peningkatan kapal.Ini berlaku dari berton-ton papan datar hingga sepuluh ribu ton kapal besar.Sementara itu, marine rubber airbag juga diakui secara luas oleh galangan, galangan kapal, perusahaan konstruksi pelabuhan/pelabuhan asing.Teknik peluncuran & peningkatan kapal dengan airbag karet laut juga sangat dipromosikan di pasar, seperti Amerika, Eropa, Asia Tenggara.

2. Angkat Berat & Pindah

Fend karet laut dapat diterapkan pada pengangkatan, peluncuran, pemindahan, dan pengangkutan caisson dalam proyek pembangunan pelabuhan

3. Bantuan & Penyelamatan Daya Apung

Karena airbag karet laut memiliki daya apung dan kapasitas menahan beban, airbag ini juga banyak digunakan dalam penyelamatan kapal yang tenggelam dan Bantuan Daya Apung.

Keunggulan Produk

1. Kapasitas Bantalan Tinggi

Persyaratan teknis utama airbag karet tiup diatur dalam CB/T 3795--1996 yang diterbitkan oleh China State Shipbuilding Corporation.

Henger mengadopsi formula karet baru dan lapisan kabel ban sintetis yang ditingkatkan kekuatannya, yang meningkatkan daya dukung airbag dua kali lebih banyak dari standar CB/T 3795--1996.

Lapisan tali ban sintetis dari airbag laut Henger mengadopsi tali ban Nylon-6 1400dtex/3-V2 yang dicelupkan.

Kekuatan & daya tahan airbag meningkat 20%, dibandingkan dengan kabel ban poliester yang banyak digunakan oleh pesaing ramah.

2. Kemampuan Resistensi Pengocok Tinggi

Ketika airbag menggelinding di bawah bagian bawah kapal, ia akan mengalami "kekuatan pengadukan" dari dasar kapal dan tanah karena kecepatan rolling yang tidak seragam, yang dapat menyebabkan masalah seperti delaminasi, lapisan tekuk, dll.

Henger meningkatkan teknik pembuatan dan formula bahan baku untuk memperkuat kemampuan ketahanan adonan airbag dan menghindari kecelakaan yang lebih buruk.

Setiap lapisan airbag dicat dengan lendir yang diformulasikan khusus untuk melarutkan debu & kotoran.

Lendir yang diformulasikan secara khusus

juga lebih tinggi daya rekat di antara setiap lapisan untuk menjamin sesak udara.

Sementara sebagian besar pesaing ramah memotong proses ini dalam produksi untuk menghemat biaya produksi.

3. Desain Anti-ledakan Baru dari Bagian Akhir

Kemungkinan kebocoran udara di area sambungan bagian logam dan bagian karet juga meningkat karena tekanan kerja airbag ditambahkan.Setelah digunakan beberapa kali di bawah tekanan kerja yang tinggi, airbag akan pecah dan bagian logam akan melukai pekerja.

Henger menemukan desain anti-ledakan baru pada bagian ujung airbag, meningkatkan kekuatan ikatan dan kedap udara antara bagian bodi karet dan bagian logam ujung.Airbag Henger bekerja sangat baik di bawah tekanan kerja yang lebih tinggi tanpa potensi bahaya keselamatan.

4. Struktur anti-rilis galvanis kekuatan tinggi

pengecoran bagian logam dengan lapisan chemlok.

lapisan chemlok memperkuat ikatan antara bagian logam dan badan karet setelah vulkanisasi. Struktur anti-lepas dari bagian logam membuat sambungan lebih kencang.

5. Mengoptimalkan Konfigurasi Struktur

Henger membangun model kekuatan dan intensitas untuk menguji kinerja kompresi, intensitas dan arah tegangan.Setelah pengujian berkali-kali, kami mendapatkan keteraturan perubahan tegangan dan desain konfigurasi struktur yang dioptimalkan.Airbag baru yang dioptimalkan berhasil melewati eksperimen peledakan dan mencapai kinerja yang baik dalam penggunaan praktis.

Uji Peledakan Hidraulik adalah uji pamungkas menyeluruh untuk kinerja, material, desain struktur, teknik pembuatan airbag laut.

Hasil pengujian Henger Marine Airbag berada di luar standar industri

Uji peledakan hidraulik untuk kantong udara laut Henger Diperiksa oleh pelanggan Amerika dan lembaga deteksi pihak ketiga

6. Kinerja Ketahanan Abrasi yang Baik dan Ketahanan Penuaan Tinggi

Airbag bekerja dalam kondisi buruk dan buruk, menderita paparan sinar matahari yang lama, korosi air laut, polusi kotoran, dll. Permukaan airbag harus dilengkapi dengan kemampuan ketahanan abrasi yang tinggi, ketahanan penuaan, ketahanan korosi.

Airbag Henger terbuat dari karet alam dengan bahan khusus dan cara pembuatan yang unik.Airbag yang sudah jadi dapat bekerja dengan sangat baik di bawah kondisi kerja yang buruk dan buruk yang disebutkan di atas.

7. Fleksibilitas Lebih Tinggi dan Kemampuan Penyerapan Guncangan

Airbag Henger diproduksi dengan teknik melilit integral yang unik.Ketebalan dinding airbag seragam dengan jahitan sekunder pada sambungan tumpang tindih.Saat berguling di lereng dan jalur kapal yang tidak rata, airbag fleksibel sangat membantu untuk mengurangi tekanan struktur dan risiko peluncuran kapal.