|
| MOQ: | 1 BUAH |
| kemasan standar: | pucat |
| Periode pengiriman: | 5 hari |
| metode pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Kapasitas pasokan: | 50 pcs minggu |
Ponton beton juga disebut mandrel karet terbuat dari karet alam dan kain kabel nilon yang dicelupkan ke karet.
Ini banyak digunakan untuk pembuatan gorong-gorong beton di Kenya, Zambia, Tanzania, Ethiopia dll di dunia.
| Diameter (m) | Panjang Efektif (m) | Lapisan | Tekanan (MPa) |
| 1.0 | 10 | 5~6 | 0,07~0,10 |
| 1.0 | 12 | 5~6 | 0,07~0,10 |
| 1.0 | 15 | 5~6 | 0,07~0,10 |
| 1.2 | 10 | 5~6 | 0,08~0,12 |
| 1.2 | 12 | 5~6 | 0,08~0,12 |
| 1.2 | 15 | 5~6 | 0,08~0,12 |
| 1.5 | 12 | 5~8 | 0,08~0,16 |
| 1.5 | 15 | 5~8 | 0,08~0,16 |
| 1.5 | 18 | 5~8 | 0,08~0,16 |
| 1.5 | 20 | 4~8 | 0,08~0,16 |
| 1.5 | 24 | 5~8 | 0,08~0,16 |
| 1.8 | 12 | 5~8 | 0,08~0,15 |
| 1.8 | 15 | 5~8 | 0,08~0,15 |
| 1.8 | 18 | 5~8 | 0,08~0,15 |
| 1.8 | 20 | 5~8 | 0,08~0,15 |
| 1.8 | 24 | 5~8 | 0,08~0,15 |
| 2.0 | 18 | 6~10 | 0,08~0,18 |
| 2.0 | 20 | 6~10 | 0,08~0,18 |
| 2.0 | 24 | 6~10 | 0,08~0,18 |
| 2.5 | 18 | 7~10 | 0,07~0,13 |
| 2.5 | 20 | 7~10 | 0,07~0,13 |
| 2.5 | 24 | 7~10 | 0,07~0,13 |
| Diameter | Tekanan Pekerjaan | Ketinggian kerja | Daya dukung per satuan panjang | |
| KN/m | Ton/m | |||
| D = 1,0m | 0.20Mpa | 0.6m | 125,76 | 12.82 |
| 0,5m | 157.16 | 16.02 | ||
| D=1.2m | 0.17Mpa | 0,7m | 133.61 | 13.62 |
| 0.6m | 160.3 | 16.34 | ||
| D = 1,5m | 0.13Mpa | 0.9m | 112.63 | 12.5 |
| 0.8m | 143.03 | 14.58 | ||
| 0,7m | 163.43 | 16.66 | ||
| D = 1.8m | 0.11Mpa | 1.1m | 120,96 | 12.33 |
| 1.0m | 138.22 | 14.09 | ||
| 0.9m | 155.59 | 15.86 | ||
| 0.8m | 172,85 | 17.62 | ||
| 0,7m | 190.22 | 19.39 | ||
| D = 2.0m | 0.10Mpa | 1.2m | 125,76 | 12.82 |
| 1.1m | 141.46 | 14.42 | ||
| 1.0m | 157.16 | 16.02 | ||
| 0.9m | 172,85 | 17.62 | ||
| 0.8m | 188.64 | 19.23 | ||
Henger membangun model kekuatan dan intensitas untuk menguji kinerja kompresi, intensitas dan arah tegangan.Setelah pengujian berkali-kali, kami mendapat stresmengubah keteraturandan desain konfigurasi struktur yang dioptimalkan.Airbag baru yang dioptimalkan berhasil melewati eksperimen peledakan dan mencapai kinerja yang baik dalam penggunaan praktis.
Uji Peledakan Hidraulik adalah uji pamungkas menyeluruh untuk kinerja, material, desain struktur, teknik pembuatan airbag laut.
Hasil pengujian Henger Marine Airbag berada di luar standar industri
Uji peledakan hidraulik untuk kantong udara laut Henger Diperiksa oleh pelanggan Amerika dan lembaga deteksi pihak ketiga
Q1: Apa bahan produk Anda?
A: Bahan baku kami adalah karet alam, dan kain kabel nilon yang dicelupkan ke karet
Q2: Apakah Anda pabrik atau perusahaan dagang?
A: Kami adalah perusahaan dan pabrik, terletak di Kota Jimo, Qingdao, dekat dengan pelabuhan Qingdao dan bandara Qingdao, yang nyaman untuk transportasi.
Q3: Dapatkah Anda melakukan OEM?
A: Ya, kami dapat melakukannya. Selama menerima permintaan Anda, kami dapat memproduksi sesuai.
Q4: Apa waktu pengiriman dan syarat pembayaran Anda?
A: Waktu pengiriman sesuai dengan ukuran pelanggan dan jumlah pesanan. Syarat pembayaran yang dapat Anda pilih adalah T / T, L / C pada pandangan, Western Union dan sebagainya.
Terima kasih telah membaca, jika Anda memiliki minat atau pertanyaan, jangan ragu untuk menghubungi saya.
Telp/WhatsApp:+86 15053332502
Email: echo-bai@hengergroup.com
Video
Video
Video
Video
Video
Video
|
|
| MOQ: | 1 BUAH |
| kemasan standar: | pucat |
| Periode pengiriman: | 5 hari |
| metode pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Kapasitas pasokan: | 50 pcs minggu |
Ponton beton juga disebut mandrel karet terbuat dari karet alam dan kain kabel nilon yang dicelupkan ke karet.
Ini banyak digunakan untuk pembuatan gorong-gorong beton di Kenya, Zambia, Tanzania, Ethiopia dll di dunia.
| Diameter (m) | Panjang Efektif (m) | Lapisan | Tekanan (MPa) |
| 1.0 | 10 | 5~6 | 0,07~0,10 |
| 1.0 | 12 | 5~6 | 0,07~0,10 |
| 1.0 | 15 | 5~6 | 0,07~0,10 |
| 1.2 | 10 | 5~6 | 0,08~0,12 |
| 1.2 | 12 | 5~6 | 0,08~0,12 |
| 1.2 | 15 | 5~6 | 0,08~0,12 |
| 1.5 | 12 | 5~8 | 0,08~0,16 |
| 1.5 | 15 | 5~8 | 0,08~0,16 |
| 1.5 | 18 | 5~8 | 0,08~0,16 |
| 1.5 | 20 | 4~8 | 0,08~0,16 |
| 1.5 | 24 | 5~8 | 0,08~0,16 |
| 1.8 | 12 | 5~8 | 0,08~0,15 |
| 1.8 | 15 | 5~8 | 0,08~0,15 |
| 1.8 | 18 | 5~8 | 0,08~0,15 |
| 1.8 | 20 | 5~8 | 0,08~0,15 |
| 1.8 | 24 | 5~8 | 0,08~0,15 |
| 2.0 | 18 | 6~10 | 0,08~0,18 |
| 2.0 | 20 | 6~10 | 0,08~0,18 |
| 2.0 | 24 | 6~10 | 0,08~0,18 |
| 2.5 | 18 | 7~10 | 0,07~0,13 |
| 2.5 | 20 | 7~10 | 0,07~0,13 |
| 2.5 | 24 | 7~10 | 0,07~0,13 |
| Diameter | Tekanan Pekerjaan | Ketinggian kerja | Daya dukung per satuan panjang | |
| KN/m | Ton/m | |||
| D = 1,0m | 0.20Mpa | 0.6m | 125,76 | 12.82 |
| 0,5m | 157.16 | 16.02 | ||
| D=1.2m | 0.17Mpa | 0,7m | 133.61 | 13.62 |
| 0.6m | 160.3 | 16.34 | ||
| D = 1,5m | 0.13Mpa | 0.9m | 112.63 | 12.5 |
| 0.8m | 143.03 | 14.58 | ||
| 0,7m | 163.43 | 16.66 | ||
| D = 1.8m | 0.11Mpa | 1.1m | 120,96 | 12.33 |
| 1.0m | 138.22 | 14.09 | ||
| 0.9m | 155.59 | 15.86 | ||
| 0.8m | 172,85 | 17.62 | ||
| 0,7m | 190.22 | 19.39 | ||
| D = 2.0m | 0.10Mpa | 1.2m | 125,76 | 12.82 |
| 1.1m | 141.46 | 14.42 | ||
| 1.0m | 157.16 | 16.02 | ||
| 0.9m | 172,85 | 17.62 | ||
| 0.8m | 188.64 | 19.23 | ||
Henger membangun model kekuatan dan intensitas untuk menguji kinerja kompresi, intensitas dan arah tegangan.Setelah pengujian berkali-kali, kami mendapat stresmengubah keteraturandan desain konfigurasi struktur yang dioptimalkan.Airbag baru yang dioptimalkan berhasil melewati eksperimen peledakan dan mencapai kinerja yang baik dalam penggunaan praktis.
Uji Peledakan Hidraulik adalah uji pamungkas menyeluruh untuk kinerja, material, desain struktur, teknik pembuatan airbag laut.
Hasil pengujian Henger Marine Airbag berada di luar standar industri
Uji peledakan hidraulik untuk kantong udara laut Henger Diperiksa oleh pelanggan Amerika dan lembaga deteksi pihak ketiga
Q1: Apa bahan produk Anda?
A: Bahan baku kami adalah karet alam, dan kain kabel nilon yang dicelupkan ke karet
Q2: Apakah Anda pabrik atau perusahaan dagang?
A: Kami adalah perusahaan dan pabrik, terletak di Kota Jimo, Qingdao, dekat dengan pelabuhan Qingdao dan bandara Qingdao, yang nyaman untuk transportasi.
Q3: Dapatkah Anda melakukan OEM?
A: Ya, kami dapat melakukannya. Selama menerima permintaan Anda, kami dapat memproduksi sesuai.
Q4: Apa waktu pengiriman dan syarat pembayaran Anda?
A: Waktu pengiriman sesuai dengan ukuran pelanggan dan jumlah pesanan. Syarat pembayaran yang dapat Anda pilih adalah T / T, L / C pada pandangan, Western Union dan sebagainya.
Terima kasih telah membaca, jika Anda memiliki minat atau pertanyaan, jangan ragu untuk menghubungi saya.
Telp/WhatsApp:+86 15053332502
Email: echo-bai@hengergroup.com
