Peluncuran Kapal Rol Karet Laut Karet Alam Laut Airbag

Peluncuran Kapal Inflatable Roller Laut Marine Airbag

pengantar
 

Marine Rubber Airbag adalah hak kekayaan intelektual independen China dari produk inovatif, produk ini terutama diterapkan pada peluncuran dan pendaratan kapal, angkat berat, penanganan, pemasangan bantuan daya apung bawah air, dll. Saat ini, airbag karet laut banyak digunakan di dunia.Produk kurang dibatasi oleh ruang, tidak ada peralatan mekanis yang besar, dapat mempersingkat masa kerja dan menghemat biaya yang tidak perlu.Melalui praktik pengembangan selama bertahun-tahun, airbag karet laut menjadi lebih aman, efektif, dan perlindungan lingkungan hijau.

Fitur

1. Umur panjang

2. Bergerak dan dapat digunakan kembali

3. Menghemat biaya investasi

4. Menghemat tenaga dan waktu

spesifikasi

Aplikasi

• Peluncuran & Peningkatan Kapal

Dengan lebih dari 20 tahun pengembangan di Cina, airbag karet laut terbukti menjadi teknik yang paling andal dan stabil untuk peluncuran & peningkatan kapal.Ini berlaku dari berton-ton papan datar hingga sepuluh ribu ton kapal besar.Sementara itu, marine rubber airbag juga diakui secara luas oleh galangan, galangan kapal, perusahaan konstruksi pelabuhan/pelabuhan asing.Teknik peluncuran & peningkatan kapal dengan airbag karet laut juga sangat dipromosikan di pasar, seperti Amerika, Eropa, Asia Tenggara.

• Angkat Berat & Pindah

Fend karet laut dapat diterapkan pada pengangkatan, peluncuran, pemindahan, dan pengangkutan caisson dalam proyek pembangunan pelabuhan

• Bantuan & Penyelamatan Apung

Karena airbag karet laut memiliki daya apung dan daya dukung beban, itu juga banyak digunakan dalam penyelamatan kapal yang tenggelam dan Bantuan Daya Apung.

Penyimpanan

 
1. Ketika kita tidak menggunakan roller airbag laut untuk waktu yang lama, itu harus dicuci dan dikeringkan.Harus menggugat bedak talek eksternal pada permukaan airbag pengangkat.Sebaiknya letakkan airbag di ruangan yang kering dan berventilasi jauh dari sumber cahaya.Jauhkan kantong udara pengiriman dengan aman untuk menghindari peregangan, kompresi, dan deformasi.
2. Jauhkan airbag dari sumber panas.
3. Tidak dapat menghubungi peluncuran airbag ke asam, alkali, gemuk, dan pelarut organik.
 

Uji

 
1. Uji sesak udara
Isi udara ke dalam kantong pengangkat pneumatik ke tekanan uji internal tertentu tanpa beban apa pun.Setelah satu jam, ukur kembali tekanan internal.Dengan membandingkan dengan data dua kali, kehilangan tekanan harus kurang dari 5%.
 
2. Tes kinerja
Tanpa beban apa pun, isi udara ke dalam balon airbag dengan formulir data standar airbag atau sesuai kebutuhan klien.
Kami akan melakukan pemeriksaan ketat sebelum pengiriman untuk penampilan luar dan uji lepas udara.Jika tidak memenuhi syarat, tidak bisa rilis pasti.
 
3. Uji peledakan
Tes ini harus memberikan nilai tekanan semburan airbag minimum, seperti yang tercantum dalam tabel tekanan semburan airbag.Agar aman, karena airbag termasuk ke dalam bejana tekan, maka perlu menggunakan pembilasan air saat mengisi airbag hingga airbag pecah.Tekanan air selama peledakan airbag harus lebih besar atau sama dengan nilai yang tercantum dalam tabel kinerja standar.
 
4. Uji pemulihan kompresi
Untuk memverifikasi pemulihan airbag, airbag harus berulang kali dan cepat dikompresi dan dilepaskan dalam waktu singkat.Karena keterbatasan panjang airbag dan keterbatasan peralatan pemulihan kompresi, uji pemulihan kompresi dapat dikurangi dengan jumlah lapisan yang sama.Airbag dipompa untuk membuat tekanan internal mencapai tekanan data kinerja airbag.Dan airbag dikompresi secara vertikal hingga deformasi kompresi mencapai 75%.Pertahankan kondisi ini selama 1 menit.Tekanan kemudian dilepaskan dan diameter balon harus dikembalikan ke lebih dari 97% dari diameter aslinya dalam waktu 5 menit.