ISO14409 Menyetujui Peluncuran Kapal Airbag Laut Tiup Salvage Airbag Airbag untuk mengangkat dan meluncurkan dan meluncurkan kapal berat adalah produk inovatif dengan hak kekayaan intelektual independen China.Ini banyak digunakan dalam peluncuran dan peluncuran kapal, pengangkatan dan pengangkutan ...
Airbag untuk mengangkat dan meluncurkan dan meluncurkan kapal berat adalah produk inovatif dengan hak kekayaan intelektual independen China.Ini banyak digunakan dalam peluncuran dan peluncuran kapal, pengangkatan dan pengangkutan caisson, penanganan benda berat lainnya, dan bantuan terapung dalam proyek instalasi bawah air.bidang.Penerapan airbag laut tidak dibatasi oleh ruang dan tidak memerlukan mesin dan peralatan skala besar, sehingga dapat mempersingkat siklus rekayasa dan menghemat banyak uang.Setelah lebih dari 20 tahun pengembangan dan praktik, terbukti bahwa produk ini memiliki karakteristik keselamatan, efisiensi, perlindungan lingkungan hijau, mobilitas, dan fleksibilitas.
Teknologi Jalin Utuh
Struktur rangka keseluruhan Airbag "HENGER" menggunakan teknologi cross whole intertwine, struktur keseluruhan lebih masuk akal, tekstur jelas, tidak ada persimpangan, beban tinggi, lebih aman daripada teknologi putaran (roller), daya dukung lebih dari 20%.
Struktur airbag "HENGER" terdiri dari karet luar + lapisan karet yang diperkuat tali sintetis. Karakteristik bentuknya: silinder bodi tengah + meruncing di kedua ujungnya.Lapisan kabel: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 lapisan.
Sistem Sertifikasi kami:
Spesifikasi
| Diameter | Tekanan Pekerjaan | Ketinggian kerja | Daya dukung per satuan panjang | |
| KN/m | ton/m | |||
| D=1,0m | 0,20Mpa | 0,6 m | 125.76 | 12.82 |
| 0,5 m | 157.16 | 16.02 | ||
| D=1,2m | 0,17Mpa | 0,7m | 133.61 | 13.62 |
| 0,6 m | 160.3 | 16.34 | ||
| D=1,5m | 0,13Mpa | 0,9 m | 112.63 | 12.5 |
| 0,8 m | 143.03 | 14.58 | ||
| 0,7m | 163.43 | 16.66 | ||
| D=1,8m | 0,11Mpa | 1,1 m | 120.96 | 12.33 |
| 1,0m | 138.22 | 14.09 | ||
| 0,9 m | 155.59 | 15.86 | ||
| 0,8 m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0,7m | 190.22 | 19.39 | ||
| D=2,0m | 0,10Mpa | 1,2m | 125.76 | 12.82 |
| 1,1 m | 141.46 | 14.42 | ||
| 1,0m | 157.16 | 16.02 | ||
| 0,9 m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0,8 m | 188.64 | 19.23 | ||
Bengkel kami:
Keunggulan Produk
1.Kapasitas Bantalan Tinggi
Henger mengadopsi formula karet baru dan lapisan kabel ban sintetis berkekuatan tinggi, yang meningkatkan daya dukung kantung udara dua kali lebih banyak daripada standar CB/T 3795--1996.
Lapisan tali ban sintetis dari kantong udara laut Henger mengadopsi tali ban Nylon-6 1400dtex/3-V2 yang dicelupkan.
Kekuatan & daya tahan kantung udara meningkat 20%, dibandingkan dengan tali ban poliester yang banyak digunakan oleh pesaing ramah.
2.Kemampuan Resistensi Adonan Tinggi
Saat kantung udara menggelinding di bawah dasar kapal, kantung udara akan mengalami "gaya adonan" dari dasar dan dasar kapal karena kecepatan putaran yang tidak seragam, yang dapat menyebabkan masalah seperti delaminasi, tekuk lapisan, dll.
Henger meningkatkan teknik manufaktur dan formula bahan baku untuk memperkuat kemampuan menahan adonan airbag dan menghindari kecelakaan yang lebih buruk.
Setiap lapisan airbag dicat dengan lendir yang diformulasikan khusus untuk melarutkan debu & kotoran.
Lendir yang diformulasikan khusus
juga lebih tinggi daya rekat di antara setiap lapisan untuk menjamin kekencangan udara.
Sementara sebagian besar pesaing ramah memotong proses ini dalam produksi untuk menghemat biaya produksi.
3.Desain Anti-ledakan Baru di Bagian Akhir
Kemungkinan kebocoran udara di area sambungan bagian logam dan bagian karet juga meningkat seiring dengan penambahan tekanan kerja airbag.Setelah digunakan berkali-kali di bawah tekanan kerja yang tinggi, kantung udara akan pecah dan bagian logam akan melukai pekerja.
Henger menemukan desain anti-ledakan baru pada bagian ujung kantung udara, meningkatkan kekuatan ikatan dan kekencangan udara antara bagian bodi karet dan bagian ujung logam.Airbag Henger bekerja sangat baik di bawah tekanan kerja yang lebih tinggi tanpapotensi keamanan bahaya.
4.Struktur anti-pelepasan galvanis berkekuatan tinggi
pengecoran bagian logam dengan lapisan chemlok.
lapisan chemlok memperkuat ikatan antara bagian logam dan bodi karet setelah vulkanisasi. struktur anti-pelepasan bagian logam membuat sambungan lebih erat.
Uji Peledakan Hidraulik adalah uji akhir menyeluruh untuk kinerja, material, desain struktur, teknik pembuatan kantung udara laut.
Hasil pengujian Henger Marine Airbag melampaui standar industri
Uji peledakan hidraulik untuk kantong udara laut Henger Diperiksa oleh pelanggan Amerika dan lembaga pendeteksi pihak ketiga
Pengepakan & Pengiriman:Telanjang/Pallet/Kotak Kayu
Pameran:
Anda Mungkin Juga Menyukai:
Mengapa pelanggan suka memilih kami?
1. Nilai untuk Uang, Anda akan mendapatkan harga terbaik berdasarkan kualitas yang sangat baik.
2. Keahlian yang Tak Tertandingi, kami menjanjikan kualitas dan layanan produk kelas satu.
3. Umur produk yang baik dan garansi kualitas, produk kami memiliki masa pakai yang lama selama 10-15 tahun.
4. Layanan purna jual profesional.Kami akan membantu pelanggan kami untuk menyelesaikan pertanyaan produk apa pun dalam waktu 24 jam.
5. Untuk pelanggan kami, kami akan menyediakan satu set alat perbaikan dengan gratis.
Hubungi kami
WhatsApp:+86 13371482686
Email: eva@hengergroup.com
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
