1500x15000mm Airbag Peluncuran Kapal Laut Dengan Bahan Karet Alami Airbag karet laut adalah China independen hak kekayaan intelektual produk inovatif, produk terutama diterapkan untuk kapal peluncuran dan pendaratan, angkat berat, penanganan,pemasangan alat bantu melayang di bawah air dll. Saat ini, ...
Airbag karet laut adalah China independen hak kekayaan intelektual produk inovatif, produk terutama diterapkan untuk kapal peluncuran dan pendaratan, angkat berat, penanganan,pemasangan alat bantu melayang di bawah air dll. Saat ini, airbag karet laut banyak digunakan di dunia. Produk kurang terbatas oleh ruang, tidak ada peralatan mekanis besar, dapat memperpendek periode kerja dan menghemat biaya yang tidak perlu.Melalui bertahun-tahun praktek pengembangan, airbag karet kapal menjadi lebih aman, efektif dan perlindungan lingkungan hijau.
Bagian logam casting dengan lapisan chemlok.
Lapisan chemlok memperkuat ikatan antara bagian logam dan badan karet setelah vulkanisasi. Struktur anti pelepasan bagian logam membuat koneksi lebih ketat.
Henger membangun kekuatan dan intensitas model untuk menguji kinerja kompresi, tekanan intensitas dan arah.perubahan keteraturandan desain konfigurasi struktur yang dioptimalkan. kantong udara yang dioptimalkan baru berhasil melewati eksperimen ledakan dan mencapai kinerja yang baik dalam penggunaan praktis.
Uji ledakan hidraulik adalah uji akhir yang komprehensif untuk kinerja, bahan, desain struktur, teknik manufaktur kantong udara kapal.
Hasil pengujian Henger Marine Airbag melebihi standar industri
Tes ledakan hidraulik untuk kantong udara kapal Henger Diinspeksi oleh pelanggan Amerika dan lembaga deteksi pihak ketiga
Airbag bekerja dalam kondisi buruk dan buruk, menderita paparan sinar matahari yang lama, air laut, polusi kotoran, dll.Permukaan kantong udara harus dilengkapi dengan daya tahan abrasi yang tinggi, tahan penuaan, tahan korosi.
Henger airbag terbuat dari karet alami dengan bahan khusus dan metode manufaktur yang unik.
Henger airbag diproduksi denganteknik perpaduan integral yang unik.Ketebalan dinding kantung udara adalah seragam dengan jahitan sekunder di gabungan tumpang tindih.kantong udara fleksibel membantu mengurangi tekanan struktur dan risiko peluncuran kapal.
Fenomena distorsi berat akan menyebabkan delaminasi antara lapisan kantong udara, kemudian menyebabkan kecelakaan yang lebih serius.
Fenomena distorsi berbahaya seperti dalam proses peluncuran kapal tidak pernah terjadi pada Henger Marine Airbags
| Diameter ((m) | Panjang efektif ((m) | Lapisan | Tekanan ((MPa) |
| 1.0 | 10 | 5 ~ 6 | 0.07 ~ 0.10 |
| 1.0 | 12 | 5 ~ 6 | 0.07 ~ 0.10 |
| 1.0 | 15 | 5 ~ 6 | 0.07 ~ 0.10 |
| 1.2 | 10 | 5 ~ 6 | 0.08 ~ 0.12 |
| 1.2 | 12 | 5 ~ 6 | 0.08 ~ 0.12 |
| 1.2 | 15 | 5 ~ 6 | 0.08 ~ 0.12 |
| 1.5 | 12 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 15 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 18 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 20 | 4 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 24 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.8 | 12 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 15 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 18 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 20 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 24 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 2.0 | 18 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 |
| 2.0 | 20 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 |
| 2.0 | 24 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 |
| 2.5 | 18 | 7 ~ 10 | 0.07 ~ 0.13 |
| 2.5 | 20 | 7 ~ 10 | 0.07 ~ 0.13 |
| 2.5 | 24 | 7 ~ 10 | 0.07 ~ 0.13 |
Terima kasih telah membaca, jika Anda memiliki minat atau pertanyaan, silakan hubungi saya.
Tel/WhatsApp: +86 15053332502
E-mail:echo-bai@hengergroup.com
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
