logo
Mengirim pesan

Kapal CCS Meluncurkan Kantung Udara Penyelamatan Laut Penyelamatan

Atribut Utama
Nama merek: Henger
Nomor Model: 016
Tempat Asal: Cina
Sertifikasi: Iso 9001、BV、ccs
Jumlah Pesanan Minimum: 1 buah
Kemampuan Pasokan: 50 pcs seminggu
Waktu Pengiriman: 5 hari
Ketentuan Pembayaran: L / C, D / A, D / P, T / T
kemasan standar: pucat

Ringkasan Produk

Rescue Airbag Dengan Inflatable Airbag Dengan Ship Launching Airbag Area aplikasi airbag: Peluncuran dan peluncuran kapal: Setelah lebih dari 20 tahun praktik, kapal peluncur telah berkembang dari kapal dengan dasar datar dengan berat puluhan ton menjadi kapal besar dengan puluhan ribu ton.Praktik ...

Atribut Kustom Produk

Menyoroti

Rescue Marine Salvage Airbag

,

CCS Marine Salvage Airbag

,

Marine Salvage Ship Launching Airbags

Nam Produk:
Marine Rubber Airbag / Peluncuran Kapal Airbag / Salvage Airbag / Heavy Lifting Airbag
Ukuran:
D15 * L20m Ship meluncurkan Airbag
Lapisan:
5/6/7/8/9/10 lapisan
Waktu pengiriman:
7-10 hari
Muatan maksimum:
250T / M.
Sertifikasi:
CCS LRS GL SGS BV
Periode garansi:
12 bulan
Aplikasi:
Peluncuran Kapal Airbag / Salvage Airbag / Heavy Lifting Airbag
Pengepakan:
Packing Nude / Sesuai dengan persyaratan pengiriman
Tekanan Pekerjaan:
0,08Mpa
Deskripsi Produk

Rescue Airbag Dengan Inflatable Airbag Dengan Ship Launching Airbag

 

Area aplikasi airbag:

 

Peluncuran dan peluncuran kapal:


Setelah lebih dari 20 tahun praktik, kapal peluncur telah berkembang dari kapal dengan dasar datar dengan berat puluhan ton menjadi kapal besar dengan puluhan ribu ton.Praktik telah membuktikan bahwa proses peluncuran kantung udara aman dan andal.Teknologi ini telah diakui oleh industri pembuatan kapal dan industri konstruksi pelabuhan di dalam dan luar negeri, dan teknologi peluncuran kantung udara telah dipromosikan di Amerika Serikat, Eropa, Asia Tenggara, dan negara-negara lain.

 


Penanganan barang berat:


Airbag laut banyak digunakan dalam pengangkatan caisson, transportasi, peluncuran, dan bidang lain dalam konstruksi pelabuhan, serta pemindahan dan peluncuran komponen.

 


Mengambang dan menyelamatkan:


Kantung udara laut dapat menghasilkan daya apung yang lebih besar dan kapasitas penahan beban yang kuat, dan sekarang banyak digunakan untuk menyelamatkan kapal yang terdampar serta bidang apung dan penyelamatan lainnya.

 

Kapal CCS Meluncurkan Kantung Udara Penyelamatan Laut Penyelamatan 0

 

 

Prinsip pengangkutan airbag kapal:


Prinsip kerja caisson pengangkut airbag "roller" pada dasarnya sama dengan prinsip kerja drum yang mengangkut benda berat.Beberapa kantung udara ditempatkan di antara dasar caisson dan tanah, dan caisson dipompa untuk mengangkat caisson, dan kemudian caisson ditarik oleh gaya eksternal untuk menggulung kantung udara, sehingga mendorong caisson untuk bergerak.Dibandingkan dengan roller tradisional, airbag dapat menghasilkan deformasi yang lebih besar di bawah berat caisson.Tingkatkan area kontak antara kantung udara dan tanah, sehingga tekanan per unit luas berkurang, gaya rata, dan kemampuan beradaptasi ke situs kuat.Struktur dan karakteristik struktur Airbag berbentuk silinder panjang dan terdiri dari 3 lapis kain karet dan tali nilon.Lapisan dalam dan luar adalah lapisan karet, dan bagian tengahnya adalah lapisan kain tali nilon.

 

 

Parameter Teknis Airbag Karet Laut Tiup

 

Model D (m) P (Mpa) Ketinggian Kerja (m) Kapasitas Bantalan Unit (ton / m)
0.4D 0,5D 0.6D 0.4D 0,5D 0.6D
S1

 

S10

0.8 0.20 0.32 0.40 0.48 15.1 12.6 10.0
1 0.16 0.40 0,50 0.60 15.1 12.6 10.0
1.2 0.14 0.48 0.60 0.72 15.8 13.2 10.6
1.5 0.11 0.60 0.75 0.90 15.5 13.0 10.4

 

S11

0.8 0.19 0.32 0.40 0.48 14.3 11.9 9.5
1 0.15 0.40 0,50 0.60 14.1 11.8 9.4
1.2 0.13 0.48 0.60 0.72 14.7 12.2 9.8
1.5 0.10 0.60 0.75 0.90 14.1 11.8 9.4

 

 

S12

0.8 0.24 0.32 0.40 0.48 18.1 15.1 12.1
1 0.19 0.40 0,50 0.60 17.9 14.9 11.9
1.2 0.16 0.48 0.60 0.72 18.1 15.1 12.1
1.5 0.13 0.60 0.75 0.90 18.4 15.3 12.2
1.8 0.10 0.72 0.90 1.08 17.0 14.1 11.3
S2

 

 

S20

1 0.24 0.40 0,50 0.60 22.6 18.8 15.1
1.2 0.20 0.48 0.60 0.72 22.6 18.8 15.1
1.5 0.16 0.60 0.75 0.90 22.6 18.8 15.1
1.8 0.13 0.72 0.90 1.08 22.0 18.4 14.7
2 0.12 0.80 1.00 1.20 22.6 18.8 15.1

 

 

S21

1 0.27 0.40 0,50 0.60 25.4 21.2 17.0
1.2 0.23 0.48 0.60 0.72 26.0 21.7 17.3
1.5 0.18 0.60 0.75 0.90 25.4 21.2 17.0
1.8 0.15 0.72 0.90 1.08 25.4 21.2 17.0
2 0.14 0.80 1.00 1.20 26.4 22.0 17.6

 

 

S22

1 0.31 0.40 0,50 0.60 29.2 24.3 19.5
1.2 0.26 0.48 0.60 0.72 29.4 24..5 19.6
1.5 0.20 0.60 0.75 0.90 28.3 23.6 18.8
1.8 0.17 0.72 0.90 1.08 28.8 24.0 19.2
2 0.15 0.80 1.00 1.20 28.3 23.6 18.8
2.5 0.12 1.00 1.25 1.50 28.3 23.6 18.8
S3

 

 

S30

1 0.35 0.40 0,50 0.60 33.0 27.5 22.0
1.2 0.29 0.48 0.60 0.72 32.8 27.3 21.9
1.5 0.23 0.60 0.75 0.90 32.5 27.1 21.7
1.8 0.19 0.72 0.90 1.08 32.2 26.8 21.5
2 0.17 0.80 1.00 1.20 32.0 26.7 21.4
2.5 0.14 1.00 1.25 1.50 33.0 27.5 22.0
 

 

 

Fitur airbag kapal:


(1) Kantung udara dibentuk oleh proses belitan integral yang unik, dan dinding kantung udara tidak memiliki sambungan.Kekuatannya diseimbangkan ke segala arah, sehingga kekuatan ledakan dan jumlah ketahanan benturan kelelahan meningkat;(2) Karena menggunakan udara tekan sebagai media penyangga, ia memiliki efek pengurangan tekanan yang lembut, menyerap energi tumbukan, dan memiliki tekanan rendah pada benda yang diangkut.Performa impak yang luar biasa.

 

 

 

Pengemasan dan transportasi kantong udara:


Menurut ketentuan CB / T 3795-1996 Standar Industri Kapal Republik Rakyat China, pengemasan, pengangkutan, dan penyimpanan kantung udara laut harus memenuhi standar berikut:


1. Pengemasan
Dilipat dan dikemas dengan kantong anyaman plastik.


2. Transportasi
Kantung udara harus diangkat, diangkat, dan digulung dalam keadaan menggembung saat diangkut dalam jarak pendek.Dilarang keras menyeret di tanah.


Kantung udara harus dilipat dan dipasang di baki selama transportasi jarak jauh, dengan bantalan di bawahnya, dan dibungkus dengan film pembungkus di bagian luar.

 

Kapal CCS Meluncurkan Kantung Udara Penyelamatan Laut Penyelamatan 1

 

 

Persyaratan teknis untuk kantung udara laut:


Menurut CB / T 3795-1996, airbag laut harus memenuhi persyaratan teknis


1. Penyimpangan ukuran
Penyimpangan diameter dan panjang efektif -2% --- + 2%,
Penyimpangan dari total panjang adalah -4% --- + 4%


2. Deformasi elastis
Saat menggunakan 1,2 kali tekanan kerja sebagai tekanan eksperimental, deformasi diameter tidak lebih dari 5%


3. Faktor keamanan
Faktor keamanan tidak kurang dari 4,5

 

Kapal CCS Meluncurkan Kantung Udara Penyelamatan Laut Penyelamatan 2


4. Kedap Udara
Mengembang selama 1 jam, penurunan tekanan tidak lebih dari 5%


5. Persyaratan penampilan
Linear halus, tidak ada retakan dan gelembung, kulit berat, kotoran bercampur dan kotoran yang jelas serta cacat visual lainnya.


6. Alat pengaman inflasi
Katup pengaman harus dipasang pada kapsul, dan tekanan trip katup pengaman harus 1,25 kali dari tekanan kerja.

 

Kapal CCS Meluncurkan Kantung Udara Penyelamatan Laut Penyelamatan 3

 

Sejarah Perkembangan Kantong Udara Laut:


Menurut catatan terkait, manusia telah menggunakan prinsip rolling wood untuk mengangkut benda berat lebih dari 6.000 tahun yang lalu.Masyarakat masih menggunakan prinsip rolling wood untuk membawa benda berat dalam produksi dan kehidupan sehari-hari.Marine airbag adalah kendaraan berat fleksibel yang dirancang sesuai dengan prinsip rolling wood.


Pada 1980-an, karena proses pembuatan dan bahan airbag, kapal peluncur airbag memiliki berat antara 100 ton hingga 500 ton.


Pada awal 1990-an, orang membuat inovasi dalam proses dan bahan pembuatan kantung udara: tali nilon menggantikan kanvas sebagai bahan kerangka baru, dan jenis baru proses pembuatan lilitan integral dikembangkan.


Beberapa produsen airbag laut masih menggunakan teknologi produksi lama tipe lap.Secara umum diyakini bahwa kantung udara laut yang diproduksi secara integral memiliki struktur yang lebih masuk akal dan memiliki faktor keamanan dan daya dukung yang lebih besar.


Uji peledakan berisi air merupakan metode penting untuk memeriksa kinerja kantung udara laut.

 

 

Kapal CCS Meluncurkan Kantung Udara Penyelamatan Laut Penyelamatan 4

 

Qingdao Henger Pengiriman Perlengkapan Co, Ltd

 

Terletak di Qingdao, kota pantai yang indah dengan ubin merah dan pepohonan hijau, laut biru dan langit cerah, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd adalah perusahaan teknologi tinggi yang terintegrasi dengan manufaktur, penelitian dan inovasi, layanan teknis, khusus di bidang manufaktur kelautan. produk, seperti spatbor karet laut, kantong udara laut, tanda navigasi, dan pelampung laut.Semua produk mendapatkan sertifikat ISO 9001-2008 dan otentikasi kualitas IACS dari CCS, BV, GL, ABS, LG, dll.

 

Kapal CCS Meluncurkan Kantung Udara Penyelamatan Laut Penyelamatan 5

 

Dengan basis teknologi yang kuat, teknik manufaktur maju, fasilitas manufaktur lengkap dan peralatan checkout yang lengkap, Qingdao Henger Marine Supplies Co, Ltd mengabdikan diri untuk menempa dirinya menjadi produsen produk laut kompetitif internasional peringkat teratas yang menyediakan produk berkualitas tinggi dan layanan sempurna untuk semua pelanggan, dan memikul tanggung jawab untuk memastikan keamanan laut global melalui kerja sama yang saling menguntungkan dengan teman di seluruh dunia.

 

Kapal CCS Meluncurkan Kantung Udara Penyelamatan Laut Penyelamatan 6

 

 

Layanan dan transportasi:


Masa garansi produk Henger adalah 18 bulan, dan pemasok rata-rata tidak dapat mencapai waktu yang lama, yang juga merupakan kepercayaan kami dan pelanggan terhadap produk pabrik kami.


Layanan purna jual kami online 24 jam sehari, selama Anda memiliki pertanyaan, kami akan selalu ada, akan ada staf profesional untuk menjawab pertanyaan Anda dan memberi Anda dukungan teknis.


Transportasi Kami dapat mengambil transportasi palet deflasi dan seluruh transportasi fender tanpa deflasi sesuai dengan kebutuhan pelanggan.Kami selalu mengutamakan kebutuhan pelanggan.

 

 

Terima kasih telah membaca.Jika Anda memiliki kebutuhan dan minat, Anda dapat menghubungi saya.

Terima kasih telah membaca, jika Anda memiliki minat atau pertanyaan, jangan ragu untuk menghubungi saya.

Peringkat Umum
5.0
Berdasarkan 50 ulasan baru-baru
Cuplikan Penilaian
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Semua Ulasan
G
Grace dari Mexico
Apr 11.2026
The rubber fender is exactly as shown. Strong elasticity, good buffer effect. Nice purchase, full marks.
A
Alan dari Malaysia
Sep 23.2025
Its anti-aging performance is even better than expected. Even after long-term exposure to sunlight or immersion in seawater, the airbags maintain stable wear resistance and seawater corrosion resistance.
S
Sahar Bana dari Australia
Aug 6.2025
The safety performance is satisfactory, and it has passed the ISO 14409 international standard certification. The airbag has excellent puncture resistance and anti-aging ability.
Produk Terkait
Kualitas airbag karet / airbag penyelamatan laut / airbag karet laut / airbag peluncuran kapal / airbag laut tiup pabrik
VIDEO

airbag karet / airbag penyelamatan laut / airbag karet laut / airbag peluncuran kapal / airbag laut tiup

Boat Launching Ship Airbag/airbag shipping machine Inflatable Marine Rubber Airbag Introduction 6000 years ago, our ancestor begin to use log-rolling method to lift and move weights, which is still widely used in daily production and actual life nowadays. Marine rubber airbag is designed with soft rubber to lift and carry weights, based on log-rolling method. Marine rubber airbag is an innovative product of Chinese own proprietary intellectual property rights. It has wide
Kualitas Peluncuran kapal tambahan penjualan panas dan peluncuran airbag karet buatan China pabrik
VIDEO

Peluncuran kapal tambahan penjualan panas dan peluncuran airbag karet buatan China

Hot sale auxiliary ship launching and launching rubber airbag made in China Auxiliary ship launching and launching rubber airbags are also known as air bags, ship lifting airbag, ship rubber airbag,rubber tube, ship salvage airbag,rubber pontoon,inflatable air bags, air lifting bags, air balloon,salvage bags,ship launching rubber airbag. Airbag now are used for ship launching,loading and floating.They are widely used in cargo/boat/ship/vessel launching and landing,lifting and
Kualitas Kantung Udara Karet Laut Hitam Membantu Kapal Masuk dan Keluar Air pabrik
VIDEO

Kantung Udara Karet Laut Hitam Membantu Kapal Masuk dan Keluar Air

China-made marine rubber airbags assist boats getting into and out of water Henger airbags are mainly used in the fields of ship launching, heavy object handling and salvage and buoyancy. It is popular because it is easy to carry, easy to use, and cost-effective. Our cord plies use a thicker layer of adhesive than standard manufacturer's which will provide better air retention. The thickened outer layer adds a secret formula that provides puncture, oxidation and UV resistance
Kualitas Karet stainless steel Maritime Bureau Salvage Airbag Disesuaikan pabrik
VIDEO

Karet stainless steel Maritime Bureau Salvage Airbag Disesuaikan

Customized Maritime Bureau Salvage Airbags Henger airbags are mainly used in the fields of ship launching and salvage assistance. Due to its convenient carrying and high cost-effectiveness, it is widely popular. The cord layer uses a thicker adhesive layer than typical manufacturers, which will provide better air retention. The thickened outer layer has been added with a secret formula, which can provide puncture resistance, oxidation resistance, and UV resistance. Our
Kualitas Biro Keselamatan Maritim Menyelamatkan Airbag Daya Apung Tinggi Untuk Kapal Tenggelam pabrik
VIDEO

Biro Keselamatan Maritim Menyelamatkan Airbag Daya Apung Tinggi Untuk Kapal Tenggelam

Maritime Safety Bureau salvaged high buoyancy airbag for sunken ship Qingdao Henger has been dedicated to the production of airbags for 15 years. Our airbags are mainly used in scenarios such as salvage and buoyancy assistance, ship launching, and heavy object handling “HENGER” airbag structure are consist of the outer rubber + synthetic cord reinforced rubber layers.Its shape characteristics: central body cylindrical + tapered on both ends. Cord layers: 4,5,6,7,8,9,10,11,12
Kualitas Dry Dock Slipway Vessel Construction Marine Rubber Airbag Tiup pabrik
VIDEO

Dry Dock Slipway Vessel Construction Marine Rubber Airbag Tiup

Dry Dock Slipway Vessel Construction Marine Rubber Inflatable Airbag The airbag for heavy lifting and launching and launching of ships is an innovative product with China's independent intellectual property rights. It is widely used in ship launching and launching, caisson lifting and transporting, handling of other heavy objects, and floating aid in underwater installation projects. field. The application of marine airbags is less restricted by space and does not require
Kualitas Sunken Ship Salvage Floating Lift Inflatable Marine Airbags pabrik
VIDEO

Sunken Ship Salvage Floating Lift Inflatable Marine Airbags

Sunken Ship Salvage Floating Lift Inflatable Marine Airbags The airbag for heavy lifting and launching and launching of ships is an innovative product with China's independent intellectual property rights. It is widely used in ship launching and launching, caisson lifting and transporting, handling of other heavy objects, and floating aid in underwater installation projects. field. The application of marine airbags is less restricted by space and does not require large-scale
Kualitas 1.2 X 15 Kapal Airbag Karet Laut Meluncurkan Airbag Laut Tiup pabrik

1.2 X 15 Kapal Airbag Karet Laut Meluncurkan Airbag Laut Tiup

1.2 x 15 Marine Rubber Airbag Ship Launching Airbags Inflatable Marine Airbags Manufacturing technology Whole Intertwine Technology "HENGER" Airbags overall frame structure uses cross whole intertwine technology, the overall structure is more reasonable, texture clear, no juncture, high loads, more safety than lap technology (roller), more than 20% bearing capacity. Framework “HENGER” airbag structure are consist of the outer rubber + synthetic cord reinforced rubber layers