Kantung Udara Karet Laut Hitam Membantu Kapal Masuk dan Keluar Air

Airbag karet laut buatan China membantu kapal keluar masuk air

Airbag Henger terutama digunakan di bidang peluncuran kapal, penanganan benda berat dan penyelamatan dan daya apung.Ini populer karena mudah dibawa, mudah digunakan, dan hemat biaya.

Lapisan kabel kami menggunakan lapisan perekat yang lebih tebal daripada lapisan standar pabrikan yang akan memberikan retensi udara yang lebih baik.Lapisan luar yang menebal menambahkan formula rahasia yang memberikan ketahanan tusukan, oksidasi, dan UV.Sangat meningkatkan kinerja airbag!

Sistem Sertifikasi kami:

 Spesifikasi

Bengkel kami:

 Keunggulan Produk

1.Kapasitas Bantalan Tinggi

Persyaratan teknis utama airbag karet tiup diatur dalamCB/T 3795--1996 diterbitkan oleh China State Shipbuilding Corporation.

Henger mengadopsi formula karet baru dan lapisan tali ban sintetis berkekuatan tinggi yang ditingkatkan, yang meningkatkan daya dukung kantung udara dua kali lebih banyak daripadaStandar CB/T 3795--1996.

Lapisan tali ban sintetis dari kantong udara laut Henger mengadopsi tali ban Nylon-6 1400dtex/3-V2 yang dicelupkan.

Kekuatan & daya tahan kantung udara meningkat 20%, dibandingkan dengan tali ban poliester yang banyak digunakan oleh pesaing ramah.

2.Kemampuan Resistensi Adonan Tinggi

Saat kantung udara menggelinding di bawah dasar kapal, kantung udara akan mengalami "gaya adonan" dari dasar dan dasar kapal karena kecepatan putaran yang tidak seragam, yang dapat menyebabkan masalah seperti delaminasi, tekuk lapisan, dll.

Henger meningkatkan teknik manufaktur dan formula bahan baku untuk memperkuat kemampuan menahan adonan airbag dan menghindari kecelakaan yang lebih buruk.

Setiap lapisan airbag dicat dengan lendir yang diformulasikan khusus untuk melarutkan debu & kotoran.

Lendir yang diformulasikan khusus

juga lebih tinggi daya rekat di antara setiap lapisan untuk menjamin kekencangan udara.

Sementara sebagian besar pesaing ramah memotong proses ini dalam produksi untuk menghemat biaya produksi.

3.Desain Anti-ledakan Baru di Bagian Akhir

Kemungkinan kebocoran udara di area sambungan bagian logam dan bagian karet juga meningkat seiring dengan penambahan tekanan kerja airbag.Setelah digunakan berkali-kali di bawah tekanan kerja yang tinggi, kantung udara akan pecah dan bagian logam akan melukai pekerja.

Henger menemukan desain anti-ledakan baru pada bagian ujung kantung udara, meningkatkan kekuatan ikatan dan kekencangan udara antara bagian bodi karet dan bagian ujung logam.Airbag Henger bekerja sangat baik di bawah tekanan kerja yang lebih tinggi tanpapotensi keamanan bahaya.

4.Struktur anti-pelepasan galvanis berkekuatan tinggi

pengecoran bagian logam dengan lapisan chemlok.

lapisan chemlok memperkuat ikatan antara bagian logam dan bodi karet setelah vulkanisasi. struktur anti-pelepasan bagian logam membuat sambungan lebih erat.

Pengepakan & Pengiriman:Telanjang/Pallet/Kotak Kayu

Petunjuk penyimpanan Airbag Laut

1. Ketika Airbag Laut tidak digunakan untuk waktu yang lama, itu harus dicuci dan dikeringkan, diisi dengan udara terkompresi yang sesuai, ditempatkan di tempat yang kering, sejuk, dan berventilasi. Suhu inventaris dipertahankan pada -15 ℃ -40 ℃.

2. Tempat penyimpanan Kantong Udara Laut harus dijauhkan dari sumber panas.

3. Kantung Udara Laut tidak boleh bersentuhan dengan asam, basa, gemuk, dan pelarut organik.

4 .Ketika Airbag Laut tidak digunakan, mereka tidak boleh ditumpuk dan tidak boleh ditumpuk di ba.Untuk memperpanjang masa pakai Marine Airbag dengan lebih baik, Anda disarankan untuk menyimpannya sesuai dengan rekomendasi di atas.

Pameran:

Anda Mungkin Juga Menyukai: